價(jià)格：37.98～46.98萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：靈活空間可媲美MPV車型

　　缺點(diǎn)：過(guò)于傾向舒適的轎車行駛特點(diǎn)

　　適合人群：想要越野車外形但只在城市駕駛，更想要轎車感覺(jué)的朋友

　　盡管漢蘭達(dá)的車身尺寸數(shù)據(jù)顯示跟一般的中型車水平相當(dāng)，但是在視覺(jué)效果上它卻顯得非常龐大。從前臉到車頂，較為平緩的線條令它給人的感覺(jué)并不兇猛，沒(méi)有什么“野”味兒。梯形中網(wǎng)和不大的頭燈，以及較為長(zhǎng)直的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線，從前側(cè)角度看上去漢蘭達(dá)沒(méi)什么日系車的明顯特征，方方正正中規(guī)中矩，反而更象一輛皮卡。

　　漢蘭達(dá)的車內(nèi)是普遍的深淺雙色搭配內(nèi)飾構(gòu)成，黑色真皮方向盤上面嵌有銀色裝飾，做工比較精細(xì)，接縫處的縫隙大小非常均勻，多功能的按鍵較多，但是設(shè)計(jì)的位置不至于給駕駛時(shí)使用造成難度。雙筒狀的儀表盤意在凸顯著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控臺(tái)上有大顯示屏，四個(gè)碩大的旋扭分列兩側(cè)，按鍵分布得簡(jiǎn)單合理，操作方便，排擋座上有兩個(gè)深的杯架。

　　漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間比較可觀，最為突出的一點(diǎn)是座椅組合方式的靈活性：第二排座椅中間部分可以自由拆卸組合，在需要坐人時(shí)可以安裝坐墊，此時(shí)便是單純的座椅功能，在需要放置隨行小物品和飲料時(shí)，就可以安裝儲(chǔ)物格組件，拆下的坐墊則可折疊收納在前排中央扶手后部的專用儲(chǔ)存盒內(nèi)。

　　而當(dāng)兩個(gè)組件都不需要時(shí)，第二排座椅也就變成了兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立貴賓座椅，兩個(gè)座椅的中間也能騰出一條通道，方便第三排乘客的進(jìn)出�？梢哉f(shuō)漢蘭達(dá)如此充足和靈活的空間，可以抵得上MPV車型的多功能性了。不過(guò)，第三排座椅空間稍顯緊張，空調(diào)出風(fēng)口的位置不太合理。尾門開(kāi)啟方式為電動(dòng)，并有防夾功能。

　　漢蘭達(dá)是與凱美瑞同平臺(tái)生產(chǎn)的，越野能力方面也必然力有不逮，除了多功能以外，多用途以及舒適性才是它最主要的目的。這款車配備的是一臺(tái)3.5升的V6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為201Kw（274馬力），最大扭矩337N·m，配備了階梯式5速手自一體自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順?lè)�(wěn)健。而在懸掛、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度方面，它都更接近轎車的風(fēng)格，因此適合在城市中游走。

　　漢蘭達(dá)在安全配置方面除了正副駕駛氣囊外，前排側(cè)氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊以及剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等也顯得比較周到全面。

　　結(jié)語(yǔ)：應(yīng)該說(shuō)，從本質(zhì)上講，越野車和SUV從來(lái)就不是一回事，40萬(wàn)以下的價(jià)位，其實(shí)不易找到最具原始越野風(fēng)味的SUV車型，因?yàn)樵靸r(jià)與成本相對(duì)較高。因此，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間我們所能看到的，基本上以日、韓中檔的基于轎車底盤生產(chǎn)的SUV車型為主，價(jià)格適中功能也比較全面。而經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證，更多消費(fèi)者需要的正是這種城市多功能型的SUV車型，而并非真正的越野車，畢竟真正心系曠野又有閑去越野的人，還是極少數(shù)。（文/汽車之家 胡永平）