價(jià)格：24.58～28.58萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：空間靈活，配置較高

　　缺點(diǎn)：懸掛較軟，品牌吸引力不強(qiáng)

　　適合人群：七座自動(dòng)版更適于舉家出游的大家庭

　　通用雪佛蘭科帕奇于07年11月在國(guó)內(nèi)上市，只有五座手動(dòng)和七座自動(dòng)兩款車型，這是通用集團(tuán)將韓國(guó)大宇并入雪佛蘭品牌正式推出的一款新車型�？婆疗娴倪M(jìn)氣格柵與新賽歐的十分相似，在碩大的前臉上顯得小了點(diǎn)，仿佛一只大臉上長(zhǎng)了只小鼻子，看著感覺喘氣有點(diǎn)費(fèi)勁，而且事實(shí)上也只有下半截的進(jìn)氣格柵是真實(shí)有效的。

　　較大弧形的前杠與加大包圍，車身做工比較細(xì)致到位。前大燈與尾燈沒有搶眼的設(shè)計(jì)，造型比較中庸，整體車身的線條趨向圓潤(rùn)�？婆疗嫔砩涎b了一對(duì)“大腳”——235/55 R18的大號(hào)輪胎，這再配上7條幅的鋁合金輪圈，顯得非常的粗獷。

　　科帕奇采用的上深下淺雙色搭配的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)得端端正正，比較傳統(tǒng)，但是銀色金屬質(zhì)感的裝飾條一定程度給內(nèi)飾增添了時(shí)尚感。四幅式的真皮方向盤沒有多功能，樣式也比較普通。中控臺(tái)面板上的按鍵布局也是常規(guī)方式，略顯單薄，大旋扭操作起來(lái)比較順手。

　　駕駛位座椅可以電動(dòng)8向調(diào)節(jié)和2向手動(dòng)腰部調(diào)節(jié)，非常方便，乘坐起來(lái)也很舒服，支撐到位。副駕駛位的靠背可以向前折疊變成一個(gè)小桌，第二排座椅為按6/4的比例折疊，兩邊都可以收起，方便了第三排乘客的上下。后排儲(chǔ)物空間非常多——七座車型上的第三排座椅右側(cè)和后面共有四個(gè)儲(chǔ)物盒。如果將第二排座椅的靠背放平，后備廂可變成了平整的地板，大件物品的載放輕而易舉。同時(shí)，后備廂的尾窗不但可以單獨(dú)打開，還可以遙控開啟。

　　科帕奇的底盤基于2006年中期在英國(guó)上市的Vauxhall（即歐寶）的Antara車型平臺(tái)，與其他在緊湊型車平臺(tái)上開發(fā)出來(lái)的城市SUV相比，科帕奇有著更寬大更豪放的車身尺寸，軸距達(dá)到2705。

　　2.4AT為七座車型，配備2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100Kw，最大扭矩220N·m，較軟的懸掛設(shè)定令直線行駛時(shí)的舒適性比較好，但在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾卻比較明顯。盡管有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但是很顯然科帕奇并不是真的能用來(lái)越野的車型，懸掛的柔軟以及對(duì)舒適性的側(cè)重，都讓它更適合成為在城市里舒服駕駛，偶爾走走不平路面，可以傲然穿過(guò)小水洼的大家伙。

　　相對(duì)一般SUV車型配置不如轎車更豐富的特點(diǎn)，科帕奇朝著舒適性更加邁進(jìn)了一步，在配置方面表現(xiàn)得比較大方，尤其是安全配置方面，比如前后頭部氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、定速巡航、腰部支撐（手動(dòng)調(diào)節(jié)）、感應(yīng)雨刷等。