價(jià)格：24.99～28.99萬

　　優(yōu)點(diǎn)：來自越野家族的純正血統(tǒng)

　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料與做工離精細(xì)距離尚遠(yuǎn)

　　適合人群：30歲左右不滿足于都市精致生活的男女

　　在2007年的中國的SUV市場中，Jeep打出了一張非常規(guī)的牌——指南者，與指揮官、大切諾基這些我們十分熟悉的屬于Jeep的粗狂張揚(yáng)完全不同，指南者是款面向城市的緊湊型SUV，它的出現(xiàn)有點(diǎn)令人耳目一新的感覺。

　　前臉標(biāo)志性的七槽格柵首先延續(xù)了Jeep的傳統(tǒng)，碩大的圓形大燈以及圓形霧燈似乎想告訴你它并不是很野蠻，只是向前突出的保險(xiǎn)杠又象是并沒有完全放棄越野的欲望。由于走城市路線，對(duì)于越野性要求不是那么嚴(yán)格，所以指南者的車身整體偏小，象是大切和指揮官這樣的大家伙同宗而生的小弟弟。而車尾部方方正正的輪廓，硬朗的線條，粗壯的后保險(xiǎn)杠和紅白相間的尾燈，會(huì)令你覺得它確實(shí)有著越野的血統(tǒng)。

　　指南者的車內(nèi)設(shè)計(jì)略微顯得簡陋了一些，首先門板設(shè)計(jì)的就很簡單，而內(nèi)部灰黑色的內(nèi)飾主色調(diào)不象其他品牌的城市SUV車型那么討好和打動(dòng)人。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也十分簡潔，甚至于會(huì)有人認(rèn)為這是簡陋，根本不象一款25萬元的車子，但各個(gè)功能分布都比較合理，材料質(zhì)地則比較一般，有些單薄，這可能會(huì)令大多數(shù)的中國人感到一些失望，畢竟大家都已經(jīng)被那些日系車的細(xì)致體貼養(yǎng)成了習(xí)慣。但是，美國車的風(fēng)格一向如此不拘小節(jié)，對(duì)于東方人來說接受需要一個(gè)基礎(chǔ)，這個(gè)基礎(chǔ)就是你對(duì)這個(gè)品牌與血統(tǒng)的認(rèn)可。

　　中央扶手翻開是放置ipod的地方，也可以放手機(jī)。指南者的排擋桿設(shè)計(jì)得很漂亮，短小精悍的身軀配合鍍鉻風(fēng)格的頂部以及正上面JEEP的標(biāo)志，給人眼前一亮的感覺。值得一提的是，指南者的音響效果極佳，標(biāo)配的波士頓音響系統(tǒng)，帶有9個(gè)揚(yáng)聲器，其中有兩個(gè)裝在尾廂門上。

　　作為Jeep公司第一款基于轎車平臺(tái)的緊湊型SUV，它的坐椅比其他吉普要低很多，進(jìn)出車輛并不需要拉什么扶手，車輛前方和兩側(cè)的視野也不錯(cuò)�？臻g方面，頭部比較寬裕，不過后排的腿部空間則一般，好在后排座椅比較松軟，在一定程度上減輕了腿部空間不夠?qū)挸ㄋ鶐�來的不適。

　　在安全性方面JEEP指南者作了很多努力，除了具備傳統(tǒng)Jeep車型的堅(jiān)固安全車身外，諸如前排多級(jí)安全氣囊、輔助側(cè)面安全氣簾、電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、電子防翻滾控制、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）及不平整道路感應(yīng)裝置、牽引力控制系統(tǒng)等一些高科技電子輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，也使得JEEP指南者具有更出眾的安全性。

　　指南者搭載的是一臺(tái)2.4升雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)到125千瓦，峰值扭矩為220N·m；配備6速CVT變速箱。重達(dá)1.6噸的車身搭配這款2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于城市道路的應(yīng)付絕對(duì)是綽綽有余，但是如果非要讓它強(qiáng)調(diào)下越野的話，則略顯牽強(qiáng)，這些粗活還是交給他的哥哥們?nèi)ジ砂�，它更適合給生活在都市里又不滿足于枯燥乏味的精致生活的年輕男女們。