寶馬新世代iX3為中國(guó)背后的思考 近距離對(duì)話寶馬集團(tuán)董事高樂先生

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五菱思行：構(gòu)建本地化生產(chǎn)+供應(yīng)鏈出海+技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的全球化模式

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騰勢(shì)李慧：三大舉措講好品牌故事，中國(guó)車將占30萬(wàn)+級(jí)市場(chǎng)50%份額

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阿維塔06 4個(gè)月交付2萬(wàn)，王金海：到2030年將推17款車

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極狐喬心昱：部分周銷量躋身新勢(shì)力前十，未來持續(xù)拓寬產(chǎn)品線

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方程豹把小眾市場(chǎng)變成大眾市場(chǎng)，熊甜波：2026將推出轎車產(chǎn)品

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smart品牌易寒：smart #5 EHD四季度見，2026推全新插混車型

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榮威錢漾：M7按B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)打造，2026年將發(fā)兩款重磅新車

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領(lǐng)克品牌均價(jià)達(dá)19.45萬(wàn)元，穆軍：智能化升級(jí)從不放棄老用戶

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吉利汽車王博：保持燃油車市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，呼吁開放式良性競(jìng)爭(zhēng)

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“13.88萬(wàn)四驅(qū)電混”來了！吉利雷達(dá)凌世權(quán)：新能源皮卡拐點(diǎn)已至

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拒絕理想/小鵬路線，揭秘華為智駕底層邏輯

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何小鵬專訪 全新小鵬P7要做到“無短板 中板都很高 有幾個(gè)長(zhǎng)板”

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全新MG4不僅僅是一輛代步車 全新MG4預(yù)售發(fā)布會(huì)專訪速記

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零跑汽車專訪 預(yù)計(jì)9月慕尼黑車展零跑B05發(fā)布！全新D系列10月發(fā)布

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9分鐘賣10000臺(tái)，何小鵬不慌

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長(zhǎng)安周慶談香港市場(chǎng)三大助力：金融創(chuàng)新、品牌運(yùn)作、海外合作

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比亞迪JOEY CHAN：中國(guó)汽車應(yīng)該從“走出去”過渡到“扎下來”

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東風(fēng)汽車朱勛：香港是發(fā)力海外的重要一環(huán)，2025在港推三款新車

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新款XC60將于6月26日上市 沃爾沃于柯鑫：做好三件事打造好口碑

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