[汽車之家 行業(yè)] 8月29日，以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題的第二十八屆成都國際汽車展覽會(huì)正式開幕。通過最前沿新能源車型和智能科技的展示與互動(dòng)，本屆成都車展加速了汽車市場的新能源轉(zhuǎn)型和智能化滲透率提升。在本屆成都車展中，汽車之家與領(lǐng)克汽?銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍進(jìn)行深入交流。
在與汽車之家的交流中，穆軍透露，雖然領(lǐng)克品牌在車市內(nèi)卷的環(huán)境下并未打價(jià)格戰(zhàn)，但仍然取得不錯(cuò)的市場反饋。該品牌在2025年5月的加權(quán)平均售價(jià)是18.7萬元左右，但在7月份已躍升至19.45萬元。他還介紹到，領(lǐng)克10 EM-P(參數(shù)|詢價(jià))將于9月8日上市，全新的領(lǐng)克07、領(lǐng)克08則會(huì)在9月底推向市場。此后，領(lǐng)克還會(huì)在燃油車和其他產(chǎn)品上持續(xù)更新迭代，不斷進(jìn)化。
穆軍還在交流中強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)克從來沒有放棄過他的客戶，無論是現(xiàn)在的用戶，過去的用戶，還是未來的用戶。領(lǐng)克對(duì)數(shù)年前上市的產(chǎn)品車機(jī)仍然一直在維護(hù)。硬件不行的話，領(lǐng)克有換硬件方案；軟件不夠的時(shí)候，他們也是有軟件升級(jí)方案：“每一個(gè)新的智能化功能出來后，我們都會(huì)去思考，老用戶有沒有可能用到?！?/span>
以下為對(duì)話實(shí)錄（精編）：
汽車之家：領(lǐng)克10 EM-P和領(lǐng)克07這兩款產(chǎn)品，很多人會(huì)感覺它稍微有一點(diǎn)接近。您怎么看這兩款車型之間的差異化？
穆軍：我覺得這兩款車，肯定有相似的這種，但是應(yīng)該還是挺明顯的有區(qū)別。我覺得，領(lǐng)克07特別適合單身或者是小兩口的用戶，主要是自己前排一個(gè)人或者兩個(gè)人。同時(shí)，這款產(chǎn)品的新手用戶和女性用戶的比例也比較高。我們這次會(huì)對(duì)他們提供新手友好，女性友好的駕乘體驗(yàn)。特別是在輔助駕駛這方面拉上來以后，我們可以給大家提供更好的自動(dòng)泊車的服務(wù)。很多新司機(jī)剛學(xué)車以后，主要的刮蹭其實(shí)不是在行車時(shí)，而是在停車時(shí)。
領(lǐng)克10 EM-P，因?yàn)樗叽绫容^大，畢竟是個(gè)3米軸距的車，所以它其實(shí)后排會(huì)使用頻率更高。
汽車之家：雖然領(lǐng)克10 EM-P的后半部分流線型，但其實(shí)后排的空間是足夠的。
穆軍：是很大的。因?yàn)橄裎?，我是一米八幾的身高，我是可以翹二郎腿的。所以在這樣的一個(gè)情況下，領(lǐng)克10 EM-P除了有一些喜歡性能，喜歡操控的年輕男性車主以外，主要還是服務(wù)于家庭用戶的。
在你沒結(jié)婚之前，其實(shí)你不需要太多的考慮家庭的責(zé)任。但是領(lǐng)克10的這批客戶，我覺得是有家庭責(zé)任感的。他們要考慮跟父母一起出行，甚至要帶孩子去，所以說對(duì)空間、對(duì)舒適性等方面是有要求的。所以我們覺得，買領(lǐng)克10的消費(fèi)者，第一個(gè)是看中大空間，第二個(gè)是看中安全性，其他的是相對(duì)次要的。
我們這次給領(lǐng)克10 EM-P標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。為什么要標(biāo)配四驅(qū)？因?yàn)闊o論是北方還是南方都有路滑的這個(gè)問題，而四驅(qū)車比兩驅(qū)車的這個(gè)操穩(wěn)的邊界要大得多。那可能有些客戶，尤其是一些會(huì)過日子的客戶，肯定會(huì)想四驅(qū)應(yīng)該比兩驅(qū)貴，四驅(qū)應(yīng)該比兩驅(qū)費(fèi)油。這些其實(shí)全是錢的問題。
我覺得，第一，要給用戶一個(gè)有誠意的價(jià)格，讓大家把這樣好的配置能夠普及。第二，我們這次主要是用小的電四驅(qū)去解決油耗問題，就是如果通電它就是一個(gè)四驅(qū)，如果不通電就一點(diǎn)油都不廢。所以，我們只用了0.1L的油耗的提升，但是能夠提升兩秒的零百加速和更好的冰雪性能。領(lǐng)克10EM-P擁有雪地模式，這對(duì)北方用戶來說特別友好。
汽車之家：您剛才提到安全。除了您之前講到的這部分外，領(lǐng)克10EM-P在其他方面的安全性上有沒有亮點(diǎn)？
穆軍：領(lǐng)克一直以來都堅(jiān)持一句話，“安全永遠(yuǎn)可以相信領(lǐng)克”。一些用戶在發(fā)生碰撞、翻滾，甚至滾掉到溝里去的一些事故中都能感受領(lǐng)克產(chǎn)品的安全性。但是，我們這一次在領(lǐng)克10 EM-P、新的領(lǐng)克07、領(lǐng)克08上還解決另外的問題，讓車輛盡量不出事故，就是提高主動(dòng)安全性。主動(dòng)安全，是輔助駕駛的最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以說，我們這次全系標(biāo)配激光雷達(dá)，激光雷達(dá)的好處就是解決你在暗夜、雨霧和強(qiáng)逆光情況下的安全性。
在這種場景下，攝像頭看不清，人也看不清，激光雷達(dá)是一個(gè)非常好的補(bǔ)充。再加上，我們起步H5，高階H7的這樣的一個(gè)輔助駕駛，其實(shí)就是相當(dāng)于給你開車買了一份額外的主動(dòng)保險(xiǎn)。你看不清楚的時(shí)候，激光雷達(dá)看得清；你反應(yīng)不過來的時(shí)候，激光雷達(dá)反應(yīng)得過來。我可以用一句話來形容，就叫做：激光雷達(dá)肯定比人眼看的那個(gè)精準(zhǔn)。
電腦反應(yīng)速度肯定超過人腦，因?yàn)樗透梢患?。不像人，?huì)想很多事情，家里的生活的事情，甚至可能開車時(shí)可能還會(huì)去看下手機(jī)、打個(gè)電話等等，讓人分神的事情太多了。但電腦就專注于開車一件事。在這樣的情況下，我們希望用更好的輔助駕駛系統(tǒng)來提供更好的安全性，這就是領(lǐng)克希望給大家的，讓您在撞車時(shí)能保證人身安全，但是更希望您不要去撞車。
汽車之家：領(lǐng)克10 EM-P全系都是Ultra版本，這是出于什么樣的考慮？
穆軍：我們看到很多客戶因?yàn)橛懈鞣N等級(jí)的選擇后就會(huì)掂量下，我要不要在舒適上、安全上或操控上降降級(jí)？領(lǐng)克10 EM-P既然做的是中大型旗艦轎車，就希望把什么都給用戶，讓用戶不用糾結(jié)。所以說，新車將四驅(qū)、激光雷達(dá)、Thor芯片全都拉滿，千里浩瀚H7也都標(biāo)配。
同時(shí)，這款車還會(huì)上全新一代的FlymeAuto 2.0的座艙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)解決三個(gè)大問題：第一個(gè)，在美學(xué)和互動(dòng)上再次進(jìn)行升級(jí)；第二，把你手機(jī)上和你要用的所有APP全部能在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)；第三，將持續(xù)用AI進(jìn)行賦能，并OTA人工智能能力。簡單來說，就是在更漂亮的同時(shí)，讓人機(jī)互動(dòng)更簡化，能夠操作一步的就一步操作，最多不超過兩步，并且提升了未來的想象空間。
汽車之家：我不知道經(jīng)過咱們這樣的一些調(diào)整之后，用戶目前初步給到的反饋怎么樣？
穆軍：我們這幾天的小訂訂單量很好。但是我覺得，這個(gè)就看到最后的上市的價(jià)格，要看看大家最后會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)換成我們的車主。從目前的反饋來看，大家對(duì)產(chǎn)品力還是比較認(rèn)可的。
一個(gè)小問題就是，很多用戶對(duì)于領(lǐng)克10 EM-P的240km續(xù)航版本的價(jià)格沒什么異議，反而對(duì)120km續(xù)航版本有一些想法。所以說，領(lǐng)克9月8號(hào)會(huì)在寧波進(jìn)行10EM-P的上市，我們也希望大家持續(xù)關(guān)注這臺(tái)中大型的旗艦混動(dòng)轎車。9月底的時(shí)候，我們就會(huì)上市全新的領(lǐng)克07、領(lǐng)克08。后面，我們還會(huì)再繼續(xù)在燃油車和其他產(chǎn)品上繼續(xù)更新迭代，不斷進(jìn)化。
汽車之家：那您對(duì)今年的這樣一個(gè)整體的表現(xiàn)，包括銷量，是滿意的嗎？
穆軍：滿意。因?yàn)槲矣X得我們應(yīng)該能夠完成今年公司交給我們的銷量目標(biāo)。這也取決了900賣得很好。
因?yàn)檫@輛車，在當(dāng)時(shí)做它的時(shí)候，我們其實(shí)是有點(diǎn)緊張。我們做了大量的用戶的調(diào)研和共創(chuàng)，跟很多的客戶去聊，到底他們需要什么樣的一輛大6座、全尺寸SUV。后來，我們發(fā)現(xiàn)，他們是對(duì)安全、操控、品質(zhì)有追求的人，而且想要更好的新能源的電感駕駛和智能化。
所以，在900上，我們把這兩個(gè)方面都提供給大家錄。他們當(dāng)時(shí)在跟我們說的是，冰箱、彩電、大沙發(fā)我都要，你還能提供給我什么？
我們就把冰箱、彩電、大沙發(fā)做得更好，同時(shí)還給用戶提供了“戶外三件套”，就是2排的旋轉(zhuǎn)座椅、電動(dòng)天地門，加上電動(dòng)拖車鉤。這樣的配置就非常適合一家人開著這個(gè)車去郊游或者長途自駕。我這次在新疆阿勒泰做文旅和直播的時(shí)候，看到了從上海、廣州、武漢等不同地方開過去的領(lǐng)克900。我還專門問了一家人，他們其實(shí)原來自駕游都是開兩輛車出行，這次可以全家人在一輛車上的體驗(yàn)非常好。
汽車之家：今年，我們看到國家其實(shí)做了一些規(guī)范車市競爭的工作，但市場上仍然也有一些無底線競爭的現(xiàn)象存在。在您看來，我們?cè)趺慈ゼm正這樣一個(gè)不正之風(fēng)？
穆軍：整個(gè)吉利集團(tuán)，特別是領(lǐng)克這樣的高端化品牌，要做的就是做“價(jià)值感”，去打價(jià)值戰(zhàn)，而不是價(jià)格戰(zhàn)。比如說領(lǐng)克900價(jià)格并不低，也沒有什么大的優(yōu)惠，沒有那么多議價(jià)空間，但仍然賣得很好。我覺得，就是一定得把價(jià)值做到位，然后跟客戶溝通到位，打動(dòng)到用戶。其實(shí)大家也不是就非得買價(jià)格低的，他們是要買好的東西。
我透露一個(gè)數(shù)據(jù)，您可能會(huì)有更清晰感受。5月份的時(shí)候，領(lǐng)克的加權(quán)平均售價(jià)是18.7萬元左右。但是到了7月份的時(shí)候，加權(quán)成交價(jià)已經(jīng)漲到了19.45萬元。所以說，大家在市場上都在去卷價(jià)格的時(shí)候，我們?nèi)ゾ韮r(jià)值，我們?nèi)プ龊玫漠a(chǎn)品。我覺得，這也是領(lǐng)克用戶對(duì)這個(gè)品牌的要求，就是我要好的東西，但是價(jià)格要合理。不是價(jià)格低就能打動(dòng)他們。
汽車之家：您剛才也說到，領(lǐng)克的一些產(chǎn)品上有非常多的智能網(wǎng)聯(lián)的配置。2025年，國家對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)這方面的要求也加嚴(yán)了，我不知道這對(duì)于領(lǐng)克在傳播、產(chǎn)品定義等方面是不是有影響？
穆軍：唯一的影響就是容易讓客戶等著急。
我們無論是智艙，還是輔助駕駛這些方面的OTA都是很慎重的。我們一定要測試特別好以后，再做內(nèi)測、公測，然后才推到市場上去。那現(xiàn)在因?yàn)橛袊业倪@個(gè)管控，可能會(huì)使我們每一輪的升級(jí)時(shí)間會(huì)拉更長，導(dǎo)致用戶有了焦慮心情。
但是，領(lǐng)克從來沒有放棄過他的客戶，無論是現(xiàn)在的，過去的，還是未來的。領(lǐng)克對(duì)過去的產(chǎn)品的車機(jī)仍然一直在維護(hù)，一直在想辦法給大家提供更多體驗(yàn)的品牌。我們?cè)瓉淼能?，?shí)在硬件不行的話，我有換硬件方案；大家覺得軟件不夠，我是有軟件升級(jí)方案。每一個(gè)新的東西出來以后，我們都會(huì)去思考，老用戶有沒有可能用到。
汽車之家：從您的回答，我看到了領(lǐng)克長期競爭力的來源。未來，大家在想到領(lǐng)克品牌的時(shí)候，不止想到安全性，也會(huì)想到領(lǐng)克對(duì)老用戶的這種關(guān)愛。
穆軍：是的。