4月18日,Stellantis集團(tuán)宣布將對(duì)一處設(shè)在馬來(lái)西亞工廠進(jìn)行適當(dāng)改造,用于組裝零跑汽車(chē)電動(dòng)車(chē)型。該項(xiàng)目初始投資額約為500萬(wàn)歐元,計(jì)劃在2025年底前啟動(dòng)生產(chǎn)。
Stellantis集團(tuán)和零跑合作在2023開(kāi)始
2023年10月,Stellantis集團(tuán)和中國(guó)初創(chuàng)車(chē)企零跑汽車(chē)達(dá)成資本和戰(zhàn)略合作。Stellantis集團(tuán)投資15億歐元獲取零跑汽車(chē)約20%的股份,雙方組建零跑?chē)?guó)際合資公司,Stellantis集團(tuán)在零跑?chē)?guó)際持股51%。
Stellantis集團(tuán)在亞太市場(chǎng)的存在感不強(qiáng)
2024年,Stellantis集團(tuán)在歐洲和北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量分別為257.6萬(wàn)輛和143.2萬(wàn)輛,在南美洲和中東及非洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量分別為91.2萬(wàn)輛和53.2萬(wàn)輛,而中國(guó)、印度以及亞太市場(chǎng)同期合計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為6.1萬(wàn)輛,同比下滑60.4%。
短評(píng):
Stellantis集團(tuán)在馬來(lái)西亞組裝零跑車(chē)型,不僅能夠在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售,還可以輻射東盟其他成員國(guó)。亞洲其他地區(qū)是全球除中國(guó)、歐洲和北美之外主要的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: