●周易“種草”新車:國產Mustang Mach-E
“種草”理由是什么?
每當一款全新的電動車上市,幾乎總要把特斯拉拎出來進行一場隔空對戰(zhàn),然而往往新車只能蹭一波熱度,很難對特斯拉的銷量造成實質性傷害,但福特Mustang Mach-E或許就是那個例外。根據摩根士丹利的研報,這款自亮相后就被認為是Model Y主要競爭對手的車型,已經開始在美國市場蠶食特斯拉的市場份額,而國產后的長安福特Mustang Mach-E將起售價定在了26.50萬元,在價格上很有競爭力。
長安福特Mustang Mach-E已經在4月13日正式上市,目前共有4款在售車型,售價區(qū)間26.50-37.99萬元。國產Mustang Mach-E基本延續(xù)了海外版的設計,最大的亮點是全系采用GT版的造型,更加具有運動感。在續(xù)航方面,新車提供多種版本,四款車型在CLTC測試標準下的續(xù)航里程分別為470km+、600km+、540km+、480km+。當然,既然掛了Mustang LOGO,勢必得說下動力參數,福特Mustang Mach-E提供標準版、長續(xù)后驅版、長續(xù)四驅版、GT版車型,其最大功率分別為201kW、224kW、260kW、359kW,峰值扭矩分別為430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。
而在大家關心的銷售網絡部分呢,根據福特官方表示,其將會在上海、北京、深圳、杭州、廣州、成都等20個城市建設品牌體驗店。同時福特在充電網絡上也做了很多工作,蔚來的快充網絡都會被接進福特充電App,此外福特還會接入很多其它快充樁。
不錯的終端定價、亮眼的外觀/內飾設計、豐富的科技/舒適配置、滿足家用的續(xù)航里程、充沛的動力性能、良好的品牌文化以及未來可觀的多城市品牌形象店建設,讓我們看到國產Mustang Mach-E可以說驚艷了眾人。
同時,最低配標準續(xù)航后驅版直接將售價定在了30萬元以內,比目前國內特斯拉Model Y的起售價更低,配置上也相當豐富。作為一款能在美國市場蠶食特斯拉市場份額的實力派車型,國產后的Mustang Mach-E又會在中國市場掀起什么樣的風浪呢,我想一年之后的今天,市場就能告訴我們答案。
●郭辰“種草”新車:捷豹XFL
“種草”理由是什么?
30-35歲這個年紀選車,空間實用性越來越重要,但是在心里除了實用,還是放不下一些附加值,比如顏值、品牌、個性之類的。其實也比較關注A7L,但看到XFL之后還是徹底被它的顏值征服,可以說是目前最切合我的一款車了。
這回車展上來的是中期改款捷豹XFL,還沒有正式上市,不過估計價格應該會跟現款差不多。新車外觀內飾設計都有很明顯的升級,雖然現款也有不錯的顏值,但確實時間有點久了。新車的變化成功再一次刺激了眼球,前臉雙L日行燈非常醒目,明顯更有精氣神了。
而且側面看它的車身比例非常協(xié)調非常流暢,這也是選擇它而拋棄A7L最重要的原因,雖然在配置上不如A7L,但是誰能對這么一款迷人又紳士的捷豹車說不呢。都說出得廳堂入得廚房才完美,但往往一見鐘情的才是最令人難忘的。
新車的車內也換裝了最新的設計風格,這套設計從星脈開始就早已經種草了,雖然剛上手的時候可能會有些不適應,但是那種高級感和優(yōu)雅感是會讓你心甘情愿去花時間適應的,而且適應了以后還是很順手的。
空間我是非常關注的,但并不是剛需,對于我這176cm的身高來說它的內部空間足夠寬裕,即便后排中央有較高的凸起也不影響,畢竟如果看中這個的話就去買新能源車了。座椅的舒適度還算不錯,如果包裹感再強一點我會更滿意。
新車的動力依然是2.0T+8AT,加速表現是肯定夠用的,對于這樣一款中大型車,誰會那么在乎它的性能呢,現款車給我的印象就是剛剛好的表現,不暴躁,但是有力道,底盤也對運動和舒適中和的不錯,如果新款還能保持現款的動態(tài)表現的話我就會很知足了。
●李政韜“種草”新車:廣汽傳祺影豹
“種草”理由是什么?
關注影豹,倒不是因為我們都是貓科動物,而的確覺得這臺車從某種程度上是中國品牌的小突破。
首先,我給新車的顏值很高的評價,從比例到細節(jié)都十分協(xié)調,設計都突破了傳統(tǒng)中國車企的水平,大家有機會一定要欣賞一下它的外觀。
其次,新車的理念十分值得稱贊。傳祺給普通版及運動版車型搭配了差別極為明顯的兩套外觀,而不是單純的換個配色改個輪轂,這體現了廠家的誠意:我愿意為了不同群體的客戶花錢開發(fā)不同的方案。
最后它的性能表現也十分搶眼。自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機匹配前驅能夠做到7秒“破百”,不說它多快,但至少它說出來不丟人。是臺挺激情的國產轎車,感覺很適合目前還沒有孩子的小兩口日常使用。
●才麗媛“種草”新車:歐拉朋克貓
“種草”理由是什么?
如果以汽車編輯身份來選車,也許我不應該選擇這款車——歐拉朋克貓,因為這款車的造型一公布,很多“抄襲”、“借鑒”的討論撲面而來,頗具爭議,例如不少人表示:這不就是歐拉版“甲殼蟲”么。But,單從顏值上來看,這款車真的、真的很容易讓廣大女性朋友種草,包括我在內。
一眼看過去,這款車采用白色、墨綠色的車身配色,跟整體造型十分契合,側面采用隱藏式門把手,并應用諸多鍍鉻裝飾,精致感進一步提升。車尾采用燕尾式設計,復古感十足,整體看起來靈動還有點小優(yōu)雅。
車內裝飾,怎么說呢,雖然有一句俗語說“紅配綠賽狗屁”,但這款車內部采用的綠色和玫瑰金的搭配,真的還蠻精致的。坐進車內可能真的會有一種坐上了“時光穿梭機”,當上了“小公主”的感覺,心情都會美美的。
而且逛完車展你會發(fā)現,當前絕大多數車企都朝向智能網聯的路徑發(fā)展,瞄準未來、科幻風十足的概念車比比皆是。在這其中,這種復古的風格真的還蠻少的,長城歐拉方面也打出了“致敬經典”的口號。此外,要知道,歐拉將這款車的受眾放在了女性朋友,并強調自己是“更愛女人的汽車品牌”,這種為女性用戶專屬設計的思路還是值得肯定的。
也許很多人仍會質疑,例如會說:想致敬經典可以自創(chuàng),為何要借鑒?但其實,歐拉在這款車的設計上還是有自己的心思的。而且我相信,很多人對這一造型的復古車還是有情結的,如果歐拉能把造型做到位,還能把價格降到位,肯定會滿足不少女性消費者的需求,何樂而不為呢?當然了,也希望歐拉未來再接再厲,有更多創(chuàng)新的思路落地,為女性朋友提供更多更好的產品。
以上便是十位車展“前線”的編輯種草的車型,這次車展哪款車讓你念念不忘呢,在文章下方的評論區(qū)發(fā)表自己的觀點吧。ㄎ/汽車之家 才麗媛)
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