[汽車之家 資訊]  近些日子隨著脫口秀越來越火，一語雙關(guān)的諧音梗也多了起來，我們平日寫文章為了描述更加準(zhǔn)確，往往都會盡量避開一語雙關(guān)的場景（調(diào)侃除外），但有的時候難免還會遇到。比如咱今天要聊的新車展望就是大眾們常常熱議的品牌，大眾。

　　整篇文章我會分兩大類型介紹——燃油車、電動車，燃油車還會對一汽-大眾、上汽大眾、（進(jìn)口）大眾進(jìn)行展開，首先咱先聊燃油部分中一汽-大眾的新車型。

● 新款探岳
上市時間：預(yù)計(jì)2021年
新車特點(diǎn)：車尾有稍許變化

　　 就在前不久，我們獲取了一組一汽-大眾新款探岳(參數(shù)|詢價)的路試諜照，根據(jù)時間推測，該車應(yīng)為探岳的改款車型，從諜照來看，前臉與現(xiàn)款普通版車型并無變化，前臉大部分采用了多邊形元素設(shè)計(jì)，大燈組與格柵融為一體，整體凸顯年輕和運(yùn)動。

　　 車尾的大體造型依然與現(xiàn)款車型保持了較高的相似度，細(xì)節(jié)部分新車將車名移至大眾車標(biāo)下方，同時在尾標(biāo)上增加了“4MOTION”字樣，來凸顯該車的四驅(qū)系統(tǒng)。動力部分我們預(yù)計(jì)新車仍將搭載型號為CUG的2.0T高功率發(fā)動機(jī)和DBF 2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦），根據(jù)高低功率的不同，尾標(biāo)分別為380TSI和330TSI。傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

　　編輯點(diǎn)評：新車與現(xiàn)款車型保持了較高的相似度，車尾部分對車型名稱位置進(jìn)行了調(diào)整，同時增加大眾公司四驅(qū)技術(shù)商標(biāo)“4MOTION”字樣，動力部分預(yù)計(jì)依然延用現(xiàn)有組合，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，除了細(xì)節(jié)變化，新款車型還會根據(jù)市場反饋對配置組合進(jìn)行微調(diào)，整車變化屬于小改款的常見幅度。

● 中期改款T-ROC探歌
上市時間：預(yù)計(jì)2021年下半年
新車特點(diǎn)：保密工作到位

『配圖為現(xiàn)款T-ROC探歌』

　　從新車特點(diǎn)“保密工作到位”相信大家就能了解到，目前我們對該車信息的了解十分有限，網(wǎng)上一頁關(guān)于一汽-大眾工廠建設(shè)的文件顯示，“將利用佛山工廠二期項(xiàng)目現(xiàn)有T-ROC探歌生產(chǎn)車間及生產(chǎn)線進(jìn)行適應(yīng)性改造，融入VW276/0 CN_KL1車型15萬輛”，我們推測VW276/0 CN_KL1很有可能是T-ROC探歌的中期改款車型。

　　編輯點(diǎn)評：根據(jù)產(chǎn)品中期改款的經(jīng)驗(yàn)，新車預(yù)計(jì)將對內(nèi)外造型進(jìn)行一定程度的調(diào)整，尤其是外觀的調(diào)整，大的方向沒有曝光，不過一些小細(xì)節(jié)咱能參考剛剛聊過的探岳，例如尾部會增加凸顯四驅(qū)品牌的“4MOTION”字樣，動力預(yù)計(jì)還會延用現(xiàn)有的組合。關(guān)于該車的更多消息，敬請持續(xù)關(guān)注。

● 大眾SMV量產(chǎn)版
上市時間：預(yù)計(jì)2021年
新車特點(diǎn)：途昂的姊妹車型

『一汽-大眾SMV概念車』

　　SMV概念車曾在2019年上海車展亮相，在2020年下半年，我們就陸續(xù)收到了該車量產(chǎn)版的國內(nèi)諜照，新車定位中大型SUV，是上汽大眾途昂的姊妹產(chǎn)品，同時也是一汽-大眾未來的旗艦SUV車型。外觀上，該車與概念車保持了比較高的相似度，前格柵內(nèi)除了有經(jīng)典的橫向家族鍍鉻裝飾外，還融入了波浪式的線條，給人的感覺穩(wěn)重大氣。

　　新車側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)精簡但層次感十足，D柱下斜的黑色飾條以及擾流板的設(shè)計(jì)，增添了新車的運(yùn)動感。此外，排氣方面，新車采用雙邊共四出的造型。

『一汽-大眾SMV量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾相比在售的大眾車型，SMV量產(chǎn)版的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)新穎，顛覆了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，新車將采用大眾最新樣式的平底多功能方向盤，同時使用與高爾夫8相同的全新?lián)芷�式電子擋把。動力部分我認(rèn)為可以參考途昂現(xiàn)有組合。

　　編輯點(diǎn)評：8年前，南北大眾開創(chuàng)了“雙車戰(zhàn)略”的先河，從整體的銷量來看這一戰(zhàn)略取得了較為豐厚的結(jié)果，在當(dāng)下上汽大眾途昂已在中國市場獲得消費(fèi)者認(rèn)可，2020年前8個月累銷4.7萬輛。而大眾SMV將會作為一汽-大眾旗艦SUV車型，對于消費(fèi)者多了一項(xiàng)選擇，對于一汽-大眾則讓自身產(chǎn)品布局更加完善。

　　 一汽-大眾品牌小結(jié)：一汽-大眾2021年的新車中，我認(rèn)為大眾SMV的推出最為重磅，在南北大眾自身的競爭中，先起跑的途昂難免讓人眼紅，大眾SMV的推出則填補(bǔ)了一汽-大眾的產(chǎn)品空缺；其次是中期改款T-ROC探歌，內(nèi)外造型的變化都值得我們期待，不過該車的新消息是從工廠建設(shè)層面推斷的，確切信息還有待廠家確認(rèn)；新款探岳屬于小改款，預(yù)計(jì)只是造型細(xì)節(jié)與配置組合的微調(diào)。