● 插混版奔馳E級
上市時(shí)間：或2021年
新車特點(diǎn)：雙格柵供選擇，尾部設(shè)有2個充電口

　　新款插混版國產(chǎn)奔馳E級在外觀方面與燃油版車型基本保持一致。從申報(bào)圖上看，新車提供兩種前格柵，其一是梯形樣式格柵，內(nèi)部以點(diǎn)陣式裝飾作為填充，并配有大尺寸LOGO，頗具運(yùn)動感；其二則是較為傳統(tǒng)的多邊形格柵，內(nèi)部以六根橫幅飾條進(jìn)行填充（左右兩邊各三根）。大燈組的造型也同樣犀利，燈腔內(nèi)部的日間行車燈呈“倒L型”設(shè)計(jì)。

　　尾部方面，新車的尾燈更加犀利修長，內(nèi)部的LED發(fā)光單元呈橫條狀分布，這種設(shè)計(jì)被奔馳官方稱為“龍鱗鳳羽”。與燃油車型不同的是，新車在尾部設(shè)置了2個充電口，彰顯了新能源車型的身份。

　　動力方面，參考海外版車型，新車或?qū)⒋钶d一套由2.0T四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)。綜合輸出功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為450牛·米，純電動模式NEDC續(xù)航為70km。而未來國產(chǎn)版本是否沿用這一動力配備目前還沒有官方消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

　　編輯點(diǎn)評：隨著國內(nèi)汽車新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展，推出新能源車型也勢在必行。而插混版奔馳E級的推出也是有備而來，面對寶馬5系插混版車型的熱銷，奔馳又豈能袖手旁觀？

● 奔馳EQA/EQB
發(fā)布時(shí)間：或2021年1月底/年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位于純電動緊湊型SUV

『奔馳EQA(參數(shù)|詢價(jià))』

　　在新能源領(lǐng)域，奔馳的EQ系列車型中奔馳EQC于2019年11月推出后，2021年還將推出奔馳EQA和EQB車型。其中，奔馳EQA可以視作奔馳GLA的電動版車型，其在外觀輪廓上與之較為一致。只不過奔馳EQA的前格柵將采用封閉式設(shè)計(jì)，并與前大燈相結(jié)合�；ò晷蔚妮喨σ布尤肓苏蔑@新能源身份的藍(lán)色元素。

『奔馳EQA』

　　從效果圖來看，奔馳EQA的尾部造型十分飽滿，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，牌照架設(shè)置于大面積的黑色包圍內(nèi)部。

　　動力系統(tǒng)方面，新車將搭載最大功率分別為204馬力（150千瓦）、272馬力（200千瓦）和340馬力（250千瓦）的三款電機(jī)。其或?qū)⑼瞥鋈萘拷橛?0-110kWh的多種版本的電池組，其中搭載最小容量電池組車型的續(xù)航里程為400公里。

　　『奔馳EQB』

　　據(jù)了解，2021年，EQA、EQB、EQE均將在中國北京工廠投產(chǎn)，三款車型將面對中國本土市場。

　　編輯點(diǎn)評：奔馳EQA是繼EQC之后的又一款新能源車型，并且提供了多種版本的電機(jī)可供選擇。貫穿式的全新尾燈組也是很有特色的，這樣一款新能源車型或許會受到更多年輕人的青睞。

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