● 只有一輛——蘭博基尼 Aventador J

　　蘭博基尼Aventador J是一款向20世紀(jì)70年代Miura P400 Jota車型致敬的超跑。所以其名稱中加入了“J”。Aventador J搭載的是6.5升V12發(fā)動機(jī)，最大功率為700馬力，最高時速可以超過每小時300公里。售價為210萬歐元，請注意，全球僅有這一臺。

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● 法拉利最快的跑車——F12 berlinetta

　　F12 berlinetta搭載的是排量為6262cc的自然吸氣式V12發(fā)動機(jī)。最大功率740馬力，峰值扭矩高達(dá)690牛米。配合F1雙離合器變速箱，該車從靜止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h僅需8.5秒。當(dāng)然，作為法拉利史上最快的跑車，F(xiàn)12 berlinetta中使用的新技術(shù)還有很多。

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● 三季度入華——保時捷全新Boxster

　　無論怎么換代，保時捷也輕易不敢將Boxster的經(jīng)典外形做太大調(diào)整。但內(nèi)飾和車身結(jié)構(gòu)方面則有很多升級。據(jù)了解，全新Boxster首次采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)，以降低整車重量。動力方面，新增一臺2.7升水平對置式六缸發(fā)動機(jī)，取代老款2.9L發(fā)動機(jī)，最大數(shù)最大輸出功率達(dá)到265馬力，峰值扭矩達(dá)到280牛米。該車百公里加速為5.7秒，極速達(dá)到262km/h。

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● 依然“賓利”——賓利SUV Concept

　　掉了大家?guī)啄甑奈缚冢?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">賓利終于用這款SUV概念車展示出自己對于SUV車型的理解。只看其前臉，我們依然能看出這是賓利旗下車型。大鼻頭、略微復(fù)古的外形設(shè)計讓我們熟悉，而奢華的內(nèi)飾，至今也沒有幾個廠商能夠做到。動力方面，這款概念車搭載了6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，最大功率輸出600馬力，峰值扭矩800N·m，與之匹配的是八速自動變速箱。相信，未來量產(chǎn)車型也不會與其概念車有太大出入。

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● 英菲尼迪首款在歐洲研發(fā)的車型——Emerg-E概念車

　　Emerg-E是第一款在歐洲研發(fā)的英菲尼迪品牌的車型，雖然外形上它還極為概念化，離量產(chǎn)有段距離。但英菲尼迪向我們展示了其最新的混動系統(tǒng)。該車搭載一臺1.2升3缸汽油發(fā)動機(jī)和兩個強(qiáng)力電動馬達(dá)，0-96km/h的加速僅需4秒。

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● 與時間賽跑——布加迪威航Vitesse

　　布加迪的工程師似乎每天腦子里都在琢磨怎么能讓自己的產(chǎn)品與“時間賽跑”，嘗試著塞進(jìn)超大馬力發(fā)動機(jī)、采用最棒的空氣動力學(xué)與輕量化設(shè)計，而這臺日內(nèi)瓦車展中亮相的威航Grand Sport Vitesse更是達(dá)到了2.5秒的百公里加速成績，靜止加速至200公里/小時僅需7.3秒，使它成為量產(chǎn)車中又一神話。

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● 追趕潮流時尚的“奢侈品”——勞斯萊斯幻影系列II

　　由于深厚的汽車文化歷史背景，勞斯萊斯幻影系列一時擺脫不了復(fù)古的造型設(shè)計，又想通過改進(jìn)來提高新鮮感的它，只能在細(xì)節(jié)中找到突破點。而就在幻影系列II身上采用了時下流行的全LED車燈，同時優(yōu)化了中控臺內(nèi)部的界面，通過8.8英寸液晶屏進(jìn)行多項操作，傳動部分也升級至8AT變速器。

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