● 人見人愛——科魯茲旅行版

　　如果你對科魯茲兩廂的尾部設計不太適應，那么不妨看看剛在日內瓦車展發(fā)布的科魯茲旅行版車型。個人感覺科魯茲旅行版的尾部設計得頗為出彩，其線條用流暢、自然來形容一點也不為過。另外，該車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現值得期待。值得一提的是，在汽車之家對該車的報道評論中，網友清一色的給予了其很定的評價�？梢�，國內消費者對于科魯茲車系，以及旅行版類型車的喜愛。

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● 主攻歐洲——現代i30旅行版

　　近年來，現代在車型設計能力上的進步顯而易見。這款i30旅行版車型也有幾分歐系車型的風味。歐洲消費者大愛旅行車，因此，現代也表示，未來這款車將主攻歐洲市場。由于是為滿足普通家庭用車，i30旅行版動力系統并沒有太多亮點，將由1.6L柴油或1.6L汽油直噴發(fā)動機擔當。

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● 注重性能——奧迪A6 Allroad

　　奧迪的Allroad系列一直不缺乏亮點，這款A6 Allroad也不例外。該車不僅擁有旅行車的外形，并且在性能方面也不可小視。新車型搭載的3.0TFSI發(fā)動機，最大功率314馬力，峰值扭矩440牛米，5.9秒方可“破百”。另外，匹配quattro四輪驅動系統，更是讓該車在遇到變態(tài)路面時應對自如。

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● 優(yōu)雅的旅行家——捷豹XF Sportbrake

　　盡管是旅行車，但捷豹XF Sportbrake依舊保持著捷豹所特有的優(yōu)雅。流線造型的側身絕對讓你看后留戀，而打開后備箱，它還提供了擁有了最大1675L的儲物空間。動力方面，捷豹XF Sportbrake將與其普通版本基本保持一致。如果是生活品質與品位并重的成功人士，捷豹XF Sportbrake是不二選擇。

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● “我長大了”——菲亞特500L

　　在我看來，菲亞特500賣的是歷史文化，但是加長之后，僅是多了一個“L”命名，則顯得多少有些敷衍。在菲亞特500L中，濃重的歷史痕跡已經淡去，留下來更多的是“跨界、力量感”的味道。這難道就是菲亞特想向消費者想表達的么？希望菲亞特500“長大”之后，能讓它在歐洲碰撞測試中取得更好的成績。

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