● 雅力士混動(dòng)版
新車看點(diǎn):外觀細(xì)節(jié)有所改變
搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)馬達(dá)
百公里加速12秒
主要面向歐洲市場(chǎng)
雅力士混動(dòng)新車的外觀風(fēng)格與普通版雅力士相似,不過(guò)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化處理,以獲得更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效率,如大面積的梯形下進(jìn)氣口等?臻g方面,該新車將會(huì)擁有與普通燃油車型相同的286升行李箱空間。
動(dòng)力方面,雅力士混動(dòng)將會(huì)配備經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的HSD混合動(dòng)力系統(tǒng),匹配了一臺(tái)全新的1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及更輕的電動(dòng)馬達(dá),相比應(yīng)用于Auris混動(dòng)的那套混合動(dòng)力系統(tǒng)輕了約20%,可以實(shí)現(xiàn)最高車速176公里/小時(shí),百公里加速約需12秒。
在節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)的影響下,各車企紛紛醞釀更多的新能源車型,而雅力士混動(dòng)版就是其中的一款。不過(guò),目前的消息稱,雅力士混動(dòng)版將主要面向歐洲市場(chǎng),對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),似乎短時(shí)間內(nèi)見(jiàn)不到它的身影。
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● 捷豹XF旅行版
新車看點(diǎn):捷豹試水豪華旅行車市場(chǎng)的產(chǎn)物
擁有更佳的空間實(shí)用性
將有多款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配
面對(duì)奧迪、奔馳、寶馬等品牌在旅行車市場(chǎng)的動(dòng)作,捷豹也不甘寂寞的開始行動(dòng),而即將發(fā)布的捷豹XF旅行版就是它所做的應(yīng)對(duì)措施。雖然捷豹XF旅行版的面紗還未正式揭開,但從前期曝光的諜照來(lái)看,新車除了車身結(jié)構(gòu)之外,它與轎車版車型基本沒(méi)有太大的改變。
在之前的宣傳圖中,我們可對(duì)捷豹XF的實(shí)用性有了一定的了解。新車的行李廂空間將和奧迪A6和寶馬5系的空間相似,在560L左右,后排座椅放倒后將達(dá)到1670-1680L。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)捷豹XF旅行版將采用其普通版中的2.2升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),分為163馬力和190馬力兩種版本;不僅如此,還有240馬力和275馬力的3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。另外,該車還可能搭載一款5.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這也將是其頂配版本,最大功率385馬力,峰值扭矩可達(dá)515牛米。
面對(duì)日漸增溫的豪華旅行版車型市場(chǎng),捷豹似乎也想從中分一杯羹,對(duì)此,捷豹XF旅行版應(yīng)運(yùn)而生。不過(guò)面對(duì)奧迪、寶馬和奔馳這樣的品牌,捷豹似乎在品牌認(rèn)知度上還不占優(yōu)勢(shì),那么捷豹XF旅行版將有怎樣的自身特色呢?同時(shí)它未來(lái)是否有入華的可能?這將值得我們繼續(xù)關(guān)注。
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● 達(dá)契亞Lodgy
新車看點(diǎn):定位MPV車型
有五座和七座的車內(nèi)布局
搭載1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
Dacia(達(dá)契亞)Lodgy是一款面向家庭用戶需求推出的MPV車型,它的車身長(zhǎng)度為4500mm,同時(shí)還有五座和七座的座椅布局方案。另外,由于該車名字來(lái)源于“Lodge”這個(gè)有著“溫馨小屋”意思的單詞,所以其內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)非常合理,能夠順利的滿足家庭出游的需求。
由于該車尚未發(fā)布,所以關(guān)于其具體信息還未公布,不過(guò)有消息稱,在動(dòng)力上,Dacia Lodgy將配備1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
Dacia(達(dá)契亞)是羅馬尼亞最大的汽車制造商,其在1999年被雷諾收購(gòu)。目前,雷諾在國(guó)內(nèi)逐步擴(kuò)大其產(chǎn)品線,同時(shí)也慢慢的提升了自身的品牌認(rèn)知度,但Dacia(達(dá)契亞)是否會(huì)在未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi),目前還沒(méi)有消息。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))
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