[汽車之家 車型PK]  盡管今天對(duì)比的這兩款車的起點(diǎn)可能有點(diǎn)不平衡：一個(gè)是國產(chǎn)車，一個(gè)是進(jìn)口車。但事實(shí)證明在購買20多萬城市SUV的消費(fèi)者中，有很多會(huì)在本田CR-V和斯巴魯森林人之間徘徊不定。而且還有兩個(gè)很明顯的現(xiàn)象：購買本田CR-V的人多數(shù)會(huì)選擇2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋車型；而購買森林人的消費(fèi)者多數(shù)會(huì)選擇2.0XS自動(dòng)豪華版。

　　盡管兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)排量有差異，但價(jià)格比較接近，因此這種以價(jià)格為基準(zhǔn)的對(duì)比還是比較合理的，接下來我們就拿本田CR-V 2.4四驅(qū)豪華版自動(dòng)擋和森林人2.0XS自動(dòng)豪華版做一番對(duì)比。

　　由于客觀條件限制，文中借用了同車系不同配置車型的實(shí)拍圖片，它們?cè)谕庥^和內(nèi)飾等方面基本相同。

　　本田CR-V是我們?cè)偈煜げ贿^的一款城市SUV了。關(guān)于本田CR-V名字的由來，有的說是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫，也有的說是Compact Recreational Vehicle的意思另外還有City Recreation Vehicle等等等等。不過無論如何，這款車明顯以舒適性和城市用途為取向的特點(diǎn)是毫無疑問的。2004年第二代本田CR-V在國內(nèi)上市，立刻就成為市場上最熱銷的車型之一。在CR-V到來之前，城市SUV的市場還很不成熟，沒有一款能夠真正激起消費(fèi)者購買欲望的車型。所以說老款本田CR-V是打開城市SUV市場的鑰匙一點(diǎn)都不過分。

『老款本田CR-V』

　　2007年新一代的本田CR-V上市。新款車型與老款相比在空間、動(dòng)力和舒適性等各項(xiàng)參數(shù)性能方面都有提高，外形也更加動(dòng)感時(shí)尚。因此，新款車型維持一貫的熱銷態(tài)勢也就不足為奇了。即使到現(xiàn)在依然有很多地區(qū)需要加價(jià)或變相加價(jià)才能提車。

『現(xiàn)款本田CR-V』

　　森林人的歷史相比起本田CR-V來要稍短那么一點(diǎn)點(diǎn)，但這并不妨礙它成為一款受歡迎的車型。在國內(nèi)市場上，森林人的影響力遠(yuǎn)不能跟本CR-V相媲美。該車從第二代車型（現(xiàn)款的上一代產(chǎn)品）開始正式引進(jìn)中國，客觀來說它的性能不錯(cuò)而且也比較實(shí)用，但由于其空間相對(duì)較小，軸距只有2525毫米，與本田CR-V相比實(shí)在沒有優(yōu)勢，而且它較為粗獷的作風(fēng)也不是所有消費(fèi)者都能接受。它的綜合性能更偏向運(yùn)動(dòng)，而對(duì)舒適性的照顧不夠周全，因此并不能很好的適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

『老款斯巴魯森林人』

　　2008年，全新第三代森林人正式進(jìn)入中國市場。與老款相比，新車的外形更加符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美，空間也比老款更大。像導(dǎo)航這樣的高檔裝備也是第一次出現(xiàn)在森林人上。經(jīng)過這次更新?lián)Q代之后，森林人的受歡迎程度大大提到，在路面上的能見度明顯增加。

『現(xiàn)款森林人』

　　經(jīng)過了一輪更新?lián)Q代，兩個(gè)對(duì)手又站在了同一臺(tái)階上。并且這兩款車的價(jià)格也比較接近，指導(dǎo)價(jià)格相差1.5萬左右，該如何選擇呢？