● 勒芒洲際大獎賽珠海站圖文在線（一）

　　現(xiàn)在是10點10分，各個車隊已經(jīng)結(jié)合完畢整裝待發(fā)，今天的勒芒珠海站的比賽時間是從早上11:00-下午17:00共計6個小時，在接下來的6個小時內(nèi)，汽車之家將對勒芒洲際大獎賽珠海6小時賽進行全程圖文在線，敬請時時關(guān)注！

『距離比賽開始還有1小時，維修區(qū)出口開放了，全部賽車都駛上了賽道』

　　今天的發(fā)車順序：標致的7號、8號車占據(jù)了第一排發(fā)車位，奧迪的1號、2號車占據(jù)了第二排的發(fā)車位，中國的幾位車手分別占據(jù)12號車位（陳維良/張善祺）、14號車位（歐陽若曦）、20號車位（程叢夫/哈基寧）。

『96號SLS AMG賽車，哈基寧的人氣超旺，已經(jīng)被圍的水泄不通』

『車隊的工作人員正在進行最后的準備，比賽一觸即發(fā)』

『10點30分 現(xiàn)在進行的是開幕式表演--中國特色的舞龍舞獅』

『今天的珠海賽車場艷陽高照，57號賽車的車隊工作人員，帶著中國特色的草帽』

『珠海賽道是一條不容易超車的賽道，比較好的超車機會在4號彎』

『珠海賽道直道的最高時速可以達到270公里/小時』

『10點55分：比賽正式開始，首先將進行的是編隊圈，需要在3分鐘內(nèi)跑完暖胎圈』

 『8號蒙塔尼的起步并不理想，奧迪的2號車在前半圈就超過了8號車蒙塔尼』

　　11點02分：剛剛經(jīng)過才1圈，標致的8號車已經(jīng)掉到了第四名，正式比賽的單圈成績大概比排位賽慢2-3秒，因為要考慮保護輪胎和保持耐力。隨著輪胎溫度逐漸上升，圈速也會越來越快。

『2號車首先登場的是麥克尼什，前F1豐田車隊車手』

　　 11點08分：兩輛奧迪的賽車都已經(jīng)追上了標致的兩輛賽車，進行了持久的搏斗。3圈過后的排名：7、2、1、8、12、007。

　　大約6圈左右LM P1的賽車已經(jīng)套圈超越了GTC組的賽車，寶馬的56號車和62號車在7號彎的碰撞被調(diào)查，2號車底盤下的部件在過路肩的時候掉落在賽道上，2號奧迪的賽車似乎出現(xiàn)問題，他們準備調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，2號車讓過了隊友的1號車，可能要進站檢查之前掉落的部件目前，現(xiàn)在場上最快的圈速在1分26秒左右。

　　11點10分：目前場上最快的為標致的7號車，而奧迪的1號賽車在超越7號車時，似乎發(fā)生了一些小碰撞，前四位車手處于焦灼狀態(tài)。

『7號車被1號2號賽車接連超過，現(xiàn)在兩輛標致賽車的圈速都慢過奧迪，可能是輪胎的磨損程度比較大』

　　11點30分：比賽進行了半小時，前四名車手分別為1號貝爾哈德、2號麥克尼什、8號蒙塔尼、7號伯爾戴。比賽進行了20圈，已經(jīng)有賽車準備第一次進站，進站的是97號、94號的奧迪R8 LMS一般情況下，每30-50分鐘會進行更換一次車手。11：35分：23號東海大學的賽車進站。

　　11點40分：第27圈，前四位2號麥克尼什、1號貝爾哈德、8號蒙塔尼、7號伯爾戴，前四名差距接近9秒，勒芒賽車使用光頭胎，需要1-2圈暖胎。

　　11點45分：奧迪1號車首先進站加油，沒有換胎。同時標致8號車進站，換胎了。標致賽車的輪胎磨損目前多于奧迪。

　　11點45分50秒：7號標致也進站了，沒有換胎。而奧迪2號賽車被推回PIT房，發(fā)動機蓋被打開檢查這次檢查因為比賽初期時的配件掉落，11點57分，2號賽車出站了。

　　 11點55分：前三名車手是1號貝爾哈德、8號蒙塔尼、7號伯爾戴。2號車麥克尼什因為檢修的時間比較長，目前在第5位，所以他在后面比賽的策略可能會做出調(diào)整。

　　11點57分：51號法拉利458更換車手， 前F1車手布魯尼和費斯切拉交換。12點整：51號賽車滑出賽道，沖進砂石區(qū)，可能對底盤造成一些影響。比賽第一個小時結(jié)束，領(lǐng)先的賽車完成了42圈。

　　12點03分：1號貝爾哈德的單圈成績在1分25秒左右，第44圈時他已經(jīng)領(lǐng)先第二名8號蒙塔尼24.5秒。12點05分：2號麥克尼什追了上來，回到第4位，他與領(lǐng)先賽車的差距在54秒左右。重返賽道后，2號麥克尼什的賽車目前在場上都是單圈最快的。

　　12點10分：目前前四位的車手是：1號貝爾哈德、8號蒙塔尼、7號伯爾戴、2號麥克尼什。12點15分：目前場上是一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，各車手之間保持著安全的距離8號薩拉瓚準備上場。

　　12點25分：比賽進行接近1個半小時， 標致的兩輛賽車8號蒙塔尼和7號伯爾戴位置互換，有可能是蒙塔尼出現(xiàn)了小的失誤，也可能是標致的某種戰(zhàn)術(shù)安排。

　　12點30分：第60圈，90號中國車手張善祺處在第13位，96號程叢夫車組排在18位，98號歐陽若曦的車組排在20位。奧迪1號車進站，標致8號車更換車手。

　　12點32分：第62圈，標致7號賽車進站加油，仍然是伯爾戴駕駛，沒有更換車手。奧迪二號車隨后也進入維修站加油，除了標致的7號車組，前四位中的其他賽車都更換了車手。

　　12點33分：比賽1個半小時過后，領(lǐng)先的賽車跑了64圈，目前排名前四的賽車是7號伯爾戴，1號法斯勒，8號薩拉瓚和2號克里斯滕森。12點40分：62號法拉利賽車左后輪爆胎，可以回到維修站換胎繼續(xù)比賽。

　　12點45分：由于賽道上13號彎出現(xiàn)了很多碎片散落，第12號彎開始出現(xiàn)黃旗。同時，7號賽車準備更換車手戴維森將與伯爾戴交換。戴維森和伯爾戴都曾是F1的車手，標致的車手組合很強大。

　　12點50分：前八位都是LM P1組車手，第9和第10是兩臺LM P2組賽車。GTE Pro方面，56號和55號寶馬M3賽車處于領(lǐng)先，GRT Am組63號保時捷911 RSR（997）處在頭名。

　　12點57分：SLS amg賽車被推進維修站檢修，似乎是遇到一些故障，而領(lǐng)先的7號伯爾戴目前圈速在1分24.5到1分26秒左右，領(lǐng)先優(yōu)勢接近13秒。13點整：55號寶馬賽車進站更換輪胎，進站前他處在全場第12位。

 　　11點到13點小結(jié)：勒芒珠海6小時大賽結(jié)束了前兩個小時的爭奪，場上競爭格局穩(wěn)定，領(lǐng)跑車手完成84圈，前10名的車手中都完成了兩次進站。目前全場領(lǐng)先的是標致的7號賽車，奧迪的1號賽車、標致的8號賽車處在第2至第3位，前三名的差距在20秒以內(nèi)。