【汽車行業(yè)周報】哪吒融資未落地、估值縮水與供應(yīng)商溝通欠款轉(zhuǎn)股
6. 美國宣布對進口汽車征收25%關(guān)稅，盟友影響最大
3月27日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車和關(guān)鍵零部件征收25%關(guān)稅。相關(guān)措施將于4月3日生效。
“汽車關(guān)稅將會是永久的�！碧乩势毡硎�，如果在美國制造汽車，則無需繳納關(guān)稅。
消息一出，全球主要車企的股價紛紛下跌，三大美國車企的股價跌幅尤甚：通用汽車(NYSE: GM)盤后下跌超6%，福特汽車(NYSE: F)下跌近5%，擁有克萊斯勒和Jeep等品牌的斯特蘭蒂斯Stellantis(NYSE: STLA)下跌超4%。
特斯拉例外，因為在美國銷售的電動汽車是在美國本土制造的。
加征關(guān)稅對于中國車企的直接影響較小，對中國零部件企業(yè)較大
2024年，美國市場約占中國汽車總出口的2%，僅占中國汽車總銷量的0.4%。中國汽車零部件制造商可能受到影響稍大。
短評：
汽車是價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈最長的單一品類，對經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要，而美國汽車產(chǎn)業(yè)長期處于弱化進程中，投資力度、雇員數(shù)量和研發(fā)投入都在下降。美國近幾屆政府都希望對外國汽車加稅。美國政府希望通過抬高貿(mào)易壁壘，促使車企在美國投資建廠，包括讓美國企業(yè)把海外產(chǎn)能遷回本土。
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