●A區(qū) 2樓 3.2館：一汽豐田RAV4榮放雙擎E+、東風本田M-NV(參數(shù)|詢價)

　　A區(qū) 3.2館有兩個比較重磅的合資品牌——一汽豐田、東風本田，巧的是，這倆“鄰居”都有新能源車型有新動態(tài)。首先RAV4榮放雙擎E+版車型（插電式混合動力）將迎來首發(fā)，其次，東風本田的全新純電動小型SUV——M-NV將正式上市。

○一汽豐田RAV4榮放雙擎E+：更省油的RAV4榮放，能否更熱銷？

　　截至目前，我們還沒有在廣州車展探館中拍到RAV4榮放雙擎E+的實車諜照，但從戶外的海報來看，該車在外觀部分或基本延續(xù)了海外版車型的造型，那不妨我們直接來參考一下海外版RAV4榮放插電式混動版車型的設計。

『RAV4 Prime 美國版』

　　海外版插混車型和國內(nèi)的RAV4榮放有較高的相似度，但前者的前包圍設計用了更大面積的亮黑色裝飾，與紅色車身相襯顯得頗具野性。車尾也還是那個熟悉的感覺，大量見棱見角的線條很干練。

『RAV4 Prime 美國版』

　　目前一汽豐田也尚未公布新車動力參數(shù)，參考海外版車型，其搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機可輸出178Ps，輔以電機，新車綜合功率達到225kW（306Ps），0-96km/h的加速時間為5.8秒，而其純動續(xù)航里程為63km。

　　一汽豐田已經(jīng)有了卡羅拉雙擎E+，得益于較好的燃油經(jīng)濟性，該車銷量也確實還不錯。不過在SUV市場中，東風本田已經(jīng)在2020年北京車展發(fā)布了CR-V插電式混動版車型，那一汽豐田哪能坐視不理？RAV4榮放燃油版車型的市場反饋一直不錯，那你覺得插混車型的表現(xiàn)能不能更好？

○東風本田M-NV：運動范兒純電動小型SUV，適合年輕人的車

　　此前東風本田已經(jīng)推出了基于XR-V打造的純電動小型SUV——X-NV，從M-NV發(fā)布的官圖來看，新車整體輪廓還是與X-NV保持了較高的相似度。不同的是，此次新車更強調(diào)運動感的營造，尤其前臉發(fā)生了明顯變化。

　　除了傳統(tǒng)的全LED頭燈外，新車還在前包圍兩側(cè)較高的位置設計有單獨的LED光源，并通過鍍鉻裝飾條相連，配合前包圍的各種形面變化，車頭層次感分明，年輕感突出。

　　根據(jù)此前的新車申報信息來看，其長寬高分別為4324/1785/1637mm（長度、寬度比X-NV有增加），軸距與在售車型X-NV保持一致，同為2610mm。新車采用貫穿式尾燈設計，燈組造型、內(nèi)部燈帶造型比X-NV更年輕，而且熏黑的燈組外殼也更招年輕人喜歡。

　　目前官方尚未公布新車內(nèi)飾照片，期待M-NV能在車內(nèi)也為用戶帶來新鮮的年輕感。動力部分，新車將會搭載一臺最大功率為120kW（163Ps）的電動機，最高車速可達140km/h，動力電池采用江蘇時代新能源科技公司的三元鋰電池，具體容量以及續(xù)航里程未知。

　　從市場銷量來看，此前X-NV的表現(xiàn)很一般，而這款更針對年輕消費者而推出的M-NV靠什么拿下更多市場？現(xiàn)在誰也不知道，畢竟新車還沒有亮相、沒有公布售價。不急，待廣州車展一探究竟吧。