[汽車之家 新聞] 上汽大眾途岳（Tharu）定位于緊湊型SUV，在今年的3月亮相，并且我們也已經(jīng)對它有了較為詳細(xì)的試駕文章了，而現(xiàn)在它也已經(jīng)到店，將于11月上市。
途岳的外觀基本沿用了大眾目前的家族設(shè)計(jì)，并且與途昂一樣比較“粗獷”，前臉的辨識度很高，而車燈方面，實(shí)拍的車型裝備了雙“U”造型的LED大燈。
車身尺寸方面，途岳的長、寬、高分別為：4453mm、1841mm、1632mm，而軸距方面則為2680mm。與CR-V、翼虎等對手們相比并不占優(yōu)，但是整體來看途岳的身材卻也是比較均衡。
實(shí)拍車型采用了225/50 R18的輪胎，在造型方面來看也算得上比較有顏值的。而在車身線條的使用方面，途岳采用剛勁有力的線條，顯得簡潔并硬朗。
途岳的車尾比較有層次感，但也是能夠常見于大眾家族SUV的設(shè)計(jì)了。搭配了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，有一些精致感，排氣布局為雙邊共雙出，而底部的菱形排氣口為裝飾。
作為一臺大眾的車子，途岳的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面可以說挺有新意了，除了在造型方面更懂中國人外，細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)相比其他大眾車型更加迎合時尚一些，比如層次感更強(qiáng)了，縫線的細(xì)節(jié)也顯得很精致。
儀表盤方面，實(shí)拍車型采用了10.2英寸的全液晶儀表盤，顯示效果非常細(xì)膩，而功能性方面則不再贅述，整體表現(xiàn)比較出色。
實(shí)拍車型的方向盤采用了皮革材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，持握感雖然不錯，但可以稍稍再粗壯一些。
中控采用了8英寸的屏幕，其分辨率為1280*720，從實(shí)拍車輛上可得知這套系統(tǒng)的UI是為國內(nèi)定制的HMI界面，并且搭載了CarPlay功能，另外副駕駛前采用了很有質(zhì)感的銀黑色飾板。
空調(diào)方面，實(shí)拍車型裝備了自動空調(diào)，并且搭載了CLEAN AIR空氣凈化功能，在國內(nèi)空氣質(zhì)量較差的地方是一項(xiàng)很受關(guān)注的配置。
配置方面，途岳的表現(xiàn)也不錯，一些提升便利性的功能諸如一鍵啟動、AUTOHOLD、泊車輔助等功能都能在實(shí)拍車型上找到。
座椅方面，實(shí)拍車型采用了黑、棕色皮革材質(zhì)，并裝備了電動調(diào)節(jié)功能。并且從目前已知的信息可得知，途岳共提供了三種配色方案，另外兩種分別為：灰黑、全黑。
途岳共提供了兩臺發(fā)動機(jī)可選，分別為2.0T以及1.4T兩款，前者最大功率為137千瓦，后者為110千瓦。而此次實(shí)拍車型則是搭載了2.0T發(fā)動機(jī)。
變速箱方面，實(shí)拍的2.0T車型裝備的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱；而在1.4T車型上，則是代號為DQ200的干式雙離合變速箱。
底盤方面，途岳采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后多連桿獨(dú)立懸架，這樣的結(jié)構(gòu)在緊湊型SUV當(dāng)中非常常見。目前的上汽大眾旗下有途昂作為中大型SUV、途觀L作為中型SUV，而緊湊型SUV的空缺則由途岳來替代曾經(jīng)的老途觀，這樣的布局使上汽大眾的產(chǎn)品目錄更為健全，彌補(bǔ)了老途觀到達(dá)生命周期末期所可能導(dǎo)致的競爭力缺失。（文/汽車之家 俞嘉英）
