● 內飾風格不同
相對動感而有點強悍的外表,ix35的內飾卻要溫柔許多,我認為流體雕塑設計概念不僅停留在外表,它的內飾中同樣不乏曲線的變化,整體來講車內看起來還是挺簡潔的。
本田CR-V的內飾線條更加平直,2010款車型在音響控制面板等地方進行了小小的升級,美觀性上更進一步,不過對于實用性的提升不大,擋把置于中控臺的下方是CR-V的設計特點,兩車在做工上都沒有什么明顯的弱點。
ix35的方向盤只能進行上下調節(jié),前后調節(jié)的功能即使在頂配車型中也沒涉及,這對一款價格區(qū)間大多在20萬以上的SUV來說的確是個不足,而本田CR-V全系車型的方向盤都可以進行四向調節(jié),可以更好地適應不同身材和使用習慣的駕駛員。
ix35采用了當前流行的炮筒式儀表設計,深藍色的背光帶給人們神秘的深邃感,行車電腦只能顯示續(xù)航里程和行駛時間,之前有消息說現(xiàn)在的韓國車刻意取消了油耗等的顯示,因為準確度不高可能誤導用戶,不知道匱乏的行車電腦功能是否真是這個原因;本田CR-V的儀表很樸實,但具備了油耗、溫度和指南針顯示功能,功能更加豐富,兩車的溫度和油量也都使用了電子屏幕的顯示方式。
『ix35的高配車型有雙天窗』
我想大多數(shù)人對大面積的天窗還是很有興趣的,尤其對于這種具有休閑色彩的SUV來說,擁有大面積天窗的確能給人以不小的誘惑力,這個愿望可以在ix35上實現(xiàn),雙天窗的設計可以帶來出色的采光效果,也為車輛增添了一絲浪漫色彩,不過為此您至少需要21.58萬人民幣,本田CR-V全系都沒有此項配置,即使您花26.28萬購買頂配車型。
『左ix35 右本田CR-V』
同外觀一樣,兩車在內飾風格上具有著顯著的差異,但畢竟每個人喜好不同,也無法用一個統(tǒng)一的標準去衡量,在做工和用料差距不大的情況下更是如此。相對而言,本田CR-V在人性化設計方面要略勝一籌,比如四向調節(jié)的方向盤和功能豐富的行車電腦等,然而ix35的大天窗確實CR-V無法提供的。
好評理由:
差評理由: