● 第五名：途勝

 『北京現(xiàn)代途勝』

　　途勝五月份以差不多一百輛之差位于獅跑之后，排在了第五。從近五個月來看，途勝這五個月的總銷量是遠(yuǎn)超獅跑的，所以爭奪第四名這個位置還是非常有可能的。

『途勝外觀』

　　價位在20萬元以內(nèi)的SUV中，途勝應(yīng)該是一款比較具有代表性的車型了，作為一款城市輕型SUV，它還是比較有特色的，緊湊的車身尺寸加上略顯渾圓的體型，第一感覺并沒有SUV那種粗曠的感覺，不過韓式風(fēng)格還是比較明顯的。

『途勝中控臺』

　　途勝的外形設(shè)計走的并不是那種傳統(tǒng)SUV的設(shè)計路線，但是圓滑的外形也更符合城市行SUV的定位。兩個大燈的設(shè)計非常靈動，發(fā)動機蓋兩側(cè)微微隆起的線條也給前臉的設(shè)計增添了幾分力量感，粗壯的保險杠和車身的不同色設(shè)計，也顯得更加陽剛一些。

『途勝內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾采用淺色調(diào)設(shè)計，看起來比較舒服，簡潔的線條看上去也比較舒服。中控臺的按鈕并不多，操作起來并不費力可以很快適應(yīng)，金屬色的裝飾件將中控臺和擋桿巧妙的結(jié)合在一起。儀表盤的設(shè)計沒有什么特別之處，黑底白字清晰可讀，只是銀色的裝飾增添了幾分時尚感。

『途勝車內(nèi)空間和后備廂空間』

　　途勝的座椅設(shè)計的比較寬，包裹性也不錯，乘坐的感覺比較舒服。至于后排座椅，由于車身比較寬大，所以后排的腿部空間還算不錯，只是后排的座椅設(shè)計過于平直，這樣一來后排乘客長時間乘坐的舒適性就會降低�？臻g方面自然沒有問題，而且后排座椅放倒后基本和后備廂水平，大大提升了實用性。

『途勝的2.0發(fā)動機』

　　動力配置上途勝搭載的是和起亞獅跑一樣的G4GC 2.0L發(fā)動機，并且配有CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟性。2.7L車型則搭載的是型號為G6BA的V6發(fā)動機最大功率為129kW（175馬力）/6000rpm，最大扭矩也達(dá)到了241N·m/400rpm。

　　途勝2.0L車型上還配備了“適時智能驅(qū)動系統(tǒng)”，該系統(tǒng)一般配備在高端SUV車型上，它是根據(jù)不同路況條件，電子自動控制系統(tǒng)可在“兩驅(qū)和四驅(qū)”之間自動選擇最優(yōu)化的驅(qū)動方式，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動機動力輸出更強勁。

● 編輯總結(jié)：

　　以上五款車型，其實真正能夠讓你去野地里玩的，可能只有長城哈弗，那么是不是說哈弗就是這五款車中最好的SUV嗎？顯然不能這么定論。SUV的用途很大程度上不是去越野，甚至有的人買了SUV卻從來不去越野，和轎車一樣城市中的代步才是他們最大的使命，從五款熱銷的SUV中我們也不難發(fā)現(xiàn)者這一定論：誰最能夠滿足城市駕駛，誰的銷量就最好。