● 精細(xì)的設(shè)計(jì)是日系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，科帕奇反而簡(jiǎn)潔實(shí)用：

『東風(fēng)本田CR-V』

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)上日式轎車(chē)占了一定的上風(fēng)，中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料覆蓋，則被賦予了溫和的高質(zhì)感。CR-V的座椅離地僅有7.3英寸，前排座椅能根據(jù)駕駛員的舒適度作出多種調(diào)整，且增加了腿部空間的舒適性。后座座椅設(shè)計(jì)新增加4：2：4椅背分離功能，中央扶手可以獨(dú)立前倒，搭配中央走道設(shè)計(jì)，雖然椅背前倒無(wú)法做到完全平整化，不過(guò)后座座椅還可以6：4收折，讓后方置物空間極大化，搭配多變化的座椅設(shè)計(jì)，能夠滿足各種不同的載運(yùn)需求。

『雪佛蘭科帕奇』

　　科帕奇的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔得來(lái)又很實(shí)用，其用料和做工還不錯(cuò)，內(nèi)部黑、銀、米黃三色搭配色調(diào)讓人感覺(jué)較為溫馨�？婆疗婀δ苄耘渲靡脖容^豐富，四幅真皮多功能方向盤(pán)；中控臺(tái)上各功能按鈕觸手可但是分布不是很有邏輯。配置方面，科帕奇豪華型的舒適性配置有全自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能行車(chē)電腦、帶MP3功能的6碟CD、8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅電加熱、電動(dòng)天窗等，另外在安全性配置方面，科帕奇豪華型配有6個(gè)安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、BAS緊急制動(dòng)電子輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、DCS陡坡緩降系統(tǒng)及ARP電子防翻滾系統(tǒng)。

『東風(fēng)日產(chǎn)奇駿』

　　說(shuō)實(shí)話，在不看外觀的前提下面，讓人坐進(jìn)奇駿和逍客的內(nèi)廂了里面，冷氣旋鈕和變速箱，又有幾分似曾相識(shí)的感覺(jué)，單憑方向盤(pán)和儀表盤(pán)那一塊的視覺(jué)效果，足以讓人混淆，但是認(rèn)識(shí)了當(dāng)中的細(xì)微差別，還是很容易分開(kāi)兩者的關(guān)系，只是不會(huì)在第一時(shí)間有這樣的反應(yīng)。寬敞的空間一直都是SUV所擅長(zhǎng)的部分，特別是這些排量2.0以上的車(chē)款，在空間方面的確有不錯(cuò)的表現(xiàn)，身高一米八左右的駕駛者坐于前排，不會(huì)出現(xiàn)頂頭的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)到后排的同樣如此，只是在腿部空間部分沒(méi)有前排的那么奢侈了，還算是剛剛夠用，但因增加的部分全部集中在尾箱部分，那么尾箱的承載能力絕對(duì)是超越同級(jí)的，最好玩的莫過(guò)于變速箱前部的那個(gè)圓形按鈕了。

● 有別于轎車(chē)的坐姿，在視野上面有很大的幫助：

『東風(fēng)本田CR-V』

　　CR-V第二排最主要的問(wèn)題便是在腿部空間上面表現(xiàn)出來(lái)的不同，稍顯有些局促，不過(guò)CR-V的坐姿還不算太高，后排的乘客不需要遷就該車(chē)的設(shè)定，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比一般的轎車(chē)要舒服很多。CR-V行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為623L，雖是5座的車(chē)款，但后排座椅是完全了獨(dú)立的放倒，已經(jīng)脫離的傳統(tǒng)的左右放倒方式，尾箱的空間比其他的對(duì)手強(qiáng)，最主要的原因就是CR-V不設(shè)第三排座椅，而在拆分放倒的后排座椅后可達(dá)到955L，理論上有充足的空間提供給駕乘人員。

『雪佛蘭科帕奇』

　　科帕奇的軸距達(dá)到2705mm，這在所有這些對(duì)手中的數(shù)據(jù)是最大的，而國(guó)產(chǎn)的CR-V軸距最短，只有2620mm，比科帕奇幾乎小了半個(gè)級(jí)別。大尺寸的優(yōu)勢(shì)非常明顯，科帕奇沒(méi)有犯?jìng)鹘y(tǒng)美國(guó)車(chē)看上去大實(shí)際上里面很狹小的老毛病，它的內(nèi)部空間一樣很可觀，按照目前的廠方數(shù)據(jù)看，即使是坐滿七個(gè)人的時(shí)候，科帕奇仍然可以擁有465升的行李艙空間，而如果將第三排座椅放倒在地板下，它的行李艙空間高達(dá)930升。這種情況，在過(guò)去懸掛雪弗蘭金領(lǐng)結(jié)車(chē)標(biāo)的車(chē)上，是不多見(jiàn)的。大行李艙空間的好處顯而易見(jiàn)，對(duì)于這種適合出游的車(chē)型而言，可以裝下5-7個(gè)人的裝備，無(wú)疑是非常誘人的。

『東風(fēng)日產(chǎn)奇駿』

　　東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在市場(chǎng)上最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)屬于東風(fēng)本田的CR-V了，兩款車(chē)型在外形尺寸上奇駿外型在長(zhǎng)、高等方面都要優(yōu)于本田新CR-V的尺寸。同樣在軸距方面，日產(chǎn)奇駿達(dá)到了2630mm比新CR-V長(zhǎng)處了10mm，，這就表明奇駿的內(nèi)部空間比新CR-V略顯寬敞。奇駿在道路通過(guò)性方面要明顯高于新CR-V（奇駿最小離地間隙：205mm；CR-V最小離地間隙：185mm）。為滿足不同身材駕駛者的需要，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的駕駛席配備了座椅高低可調(diào)。消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)調(diào)節(jié)座椅，調(diào)節(jié)區(qū)間為80mm。