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i車商二手車之家

對(duì)話北京現(xiàn)代高層：反思之后如何破局？

2023-03-3034410

Toy862評(píng)論：
就算在國(guó)內(nèi)賣的不好，現(xiàn)代還是世界第三，一年賣680萬臺(tái)，比亞...
Q2燃油車保值率：日系二手車跌落神壇？

2023-07-273.1萬0

saicjz評(píng)論：
中國(guó)每年27000輛左右的銷售，按照平均5-10年使用年限，...
剖析供應(yīng)鏈問題本質(zhì)，卡脖子的是什么？

2023-07-191.1萬0

doctordxd評(píng)論：
汽車產(chǎn)業(yè)涉及到方方面面，也不要妄自菲薄，要有信心，我5-60...
漲量不增利補(bǔ)貼政策后的二手車市場(chǎng)

2022-06-232.0萬0

V2大后超評(píng)論：
湖南的國(guó)五的二手車可以遷到深圳來不?如果有深圳的指標(biāo)?
布加迪獲得重生保時(shí)捷為何傾心Rimac？

2021-07-072.1萬0

書嗶慈慈評(píng)論：
布加迪都是幾千萬一臺(tái)的是大部分人一生都無法企及的高度
汽車產(chǎn)業(yè)普及后期科技公司造車正當(dāng)時(shí)

2021-06-281.1萬0

蕭十天龍?jiān)u論：
以前是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱要求技術(shù)高，現(xiàn)在是電池，電機(jī)和電控這三個(gè)...
萬鋼：應(yīng)將氫能納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系

2021-06-181.9萬0

四季豆長(zhǎng)安評(píng)論：
新能源應(yīng)該先讓部隊(duì)用，什么時(shí)候穩(wěn)定了再民用
單車碳排降三分之一寶馬執(zhí)著綠色轉(zhuǎn)型

2021-06-041.7萬0

如風(fēng)之劍評(píng)論：
藍(lán)天白云標(biāo)在百年前就有前瞻性。
虧損仍擴(kuò)大蔚來稱明年Q4實(shí)現(xiàn)盈虧平衡

2022-11-111.3萬0

青島車友0742386評(píng)論：
光會(huì)說有何用，不就一江淮嗎？拿實(shí)力說話，賣一輛車虧11萬，累...
馬斯克：特斯拉比普通駕駛員安全高十倍

2021-09-1751200

bidreguhrang評(píng)論：
車只是白天開？裝激光雷達(dá)的車也是有攝像頭的，只有特斯拉為了省...
快充實(shí)現(xiàn)新突破？8分鐘充滿400公里

2021-09-1071150

廣州車友3746513評(píng)論：
埃安發(fā)展一直都不錯(cuò)的
E周見|特斯拉Model Y上市/補(bǔ)貼新政發(fā)布

2021-01-032.9萬0

yunhall評(píng)論：
真正打擊的是那些騙補(bǔ)的
三大助攻中國(guó)自動(dòng)駕駛“跑”起來穩(wěn)了

2021-02-152.2萬0

沈陽車友4217925評(píng)論：
應(yīng)該強(qiáng)制貨車無人駕駛，否則貨車就是馬路殺手
十年前遭車企拋棄換電為什么又火了？

2020-11-121.8萬0

MG1924評(píng)論：
首先哈，大手指那么粗稍微有點(diǎn)夸張，你自己量一下你的大手指橫截...
車企搶人大戰(zhàn)中他們正“隱姓埋名”

2021-12-0386010

風(fēng)姿物語評(píng)論：
所謂競(jìng)業(yè)協(xié)議，有強(qiáng)勢(shì)群體對(duì)弱勢(shì)群體特權(quán)的嫌疑。如果一個(gè)公司看...
E周見|馬斯克再上熱搜/豐田電動(dòng)化提速

2021-12-191.2萬0

18歲的柔情評(píng)論：
建議你通過各種關(guān)系與渠道移民去日本，因?yàn)槟闳チ艘院髸?huì)走上人生...
煮酒論車丨廣汽本田e:NP的后發(fā)破局思路

2022-04-271.3萬0

有時(shí)有愛評(píng)論：
均價(jià)20W的微型車，續(xù)航400多，笑噴，咋就這么有自信呢？
3月乘用車關(guān)注榜單新能源逆勢(shì)增漲

2022-04-1697140

下課你給我等著評(píng)論：
國(guó)產(chǎn)車越來越好了，真棒！
8年造車未見車傳蘋果汽車已“解散”

2022-03-241.3萬0

青色的木魚魚魚評(píng)論：
蘋果想找代工廠就夠費(fèi)勁的。小企業(yè)蘋果看不上，大企業(yè)人家不跟蘋...
MG單月銷量破萬，但還差一“點(diǎn)點(diǎn)”

2025-04-111.9萬0

株洲車友3599728評(píng)論：
油車電一路猛降，搞得我準(zhǔn)備換一輛大的，誰知道24年國(guó)家補(bǔ)貼又...
東風(fēng)風(fēng)行曾清林：T5 EVO提升品牌價(jià)值

2021-11-231.2萬0

龍問陣評(píng)論：
你們有幾個(gè)大洋牛逼笑話
凱迪拉克顧曄斌:以LYRIQ為純電賽道起點(diǎn)

2021-11-213.1萬0

Lifengshi357評(píng)論：
希望凱迪拉克能在奧特能平臺(tái)推出一款雙門跑車，就類似以前的CT...
雍軍：阿維塔與寧德時(shí)代早已深度綁定

2023-08-231.4萬0

又何必隨遇而安評(píng)論：
剛開始知道阿維塔就是因?yàn)槿A為造車，萬眾期待了屬于是
對(duì)話孟俠：融入中國(guó)生態(tài)才是大眾的未來

2023-11-081.5萬0

武漢車友3042848評(píng)論：
中國(guó)彎道超車不是夢(mèng)?電動(dòng)車技術(shù)己然超越西方?努力吧、勤奮的中...
豪華品牌車主為何置換中國(guó)品牌MPV？

2023-11-063.4萬0

鳴鳴皓荃評(píng)論：
而長(zhǎng)途旅行平均油耗也只有4.6元/升，，，這是腦子進(jìn)冰紅茶了...
哈弗呂文斌：滿足新能源時(shí)代用戶需求

2023-04-2141090

途觀L老司機(jī)評(píng)論：
加快固態(tài)電池的研發(fā)，電池安全性是第一位，每次看了新能源汽車自...
戚曉暉：北京現(xiàn)代重塑品牌的機(jī)會(huì)到了

2023-04-221.2萬0

開心0928評(píng)論：
期待北京現(xiàn)代品牌重塑的同時(shí)，能研發(fā)出更好性價(jià)比更高的的車型，...
深評(píng)：資源供得上車企全面電動(dòng)化嗎？

2021-11-011.1萬0

閑鶴子評(píng)論：
先進(jìn)就不能缺了？？偷換概念想帶節(jié)奏？？
再迎全新里程碑中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷首次達(dá)成年度1000萬輛

2024-11-1435180

你們哪里不這樣評(píng)論：
新能源浪潮下，東風(fēng)也在加速奔跑，加油！
從特斯拉到國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力：車主置換背后釋放了什么信號(hào)？

2024-12-242.2萬0

傻大牛評(píng)論：
很多蔚來車主都換其他品牌的車了，我周圍5個(gè)朋友都是這樣。

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