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保時(shí)捷計(jì)劃推出360+數(shù)字化生活助理

2018-12-0936340

真曦之評(píng)論：
以后都是買(mǎi)車(chē)便宜耗材貴了么，像打印機(jī)看齊
E周見(jiàn)|銷(xiāo)量持續(xù)下滑/吉利戴姆勒再聯(lián)手

2019-05-1953.4萬(wàn)0

他還是比較不錯(cuò)評(píng)論：
吉利汽車(chē)中的華為，愛(ài)國(guó)強(qiáng)大了
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)第三季度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)1%

2019-10-2818.0萬(wàn)0

風(fēng)采依舊喔評(píng)論：
30萬(wàn)想想就好了買(mǎi)不到
4S店可選號(hào)登記公安部發(fā)布6項(xiàng)新措施

2019-09-1015.8萬(wàn)0

AngerFuhrer評(píng)論：
貴陽(yáng)以前搖號(hào)是怎樣的，聽(tīng)說(shuō)一個(gè)家庭能給一個(gè)號(hào)？
工信部：?jiǎn)?dòng)面向2035年新能源汽車(chē)規(guī)劃

2019-02-092.9萬(wàn)0

風(fēng)間蒼月1309評(píng)論：
好像沒(méi)有補(bǔ)貼廠(chǎng)家就不賺錢(qián)似得
遭遇“車(chē)荒” 日本車(chē)企銷(xiāo)量陷歷史新低

2020-04-293.9萬(wàn)0

沈陽(yáng)車(chē)友1656177評(píng)論：
可在中國(guó)國(guó)內(nèi)，日系車(chē)價(jià)格并沒(méi)有下降。
靠電動(dòng)化重振中國(guó)市場(chǎng) PSA集團(tuán)破局之路

2019-11-221.7萬(wàn)0

freelyw評(píng)論：
我之前就是標(biāo)致車(chē)主，買(mǎi)的第一輛車(chē)就是，但我以后應(yīng)該不會(huì)再買(mǎi)法...
同比降低19% 吉利汽車(chē)8月銷(xiāo)量10.12萬(wàn)輛

2019-09-0741.6萬(wàn)0

cscqm29評(píng)論：
吉利若再不思進(jìn)取可能會(huì)打回地?cái)偲放频脑?/a>

上海宣布新能源汽車(chē)推廣率先突破20萬(wàn)輛

2018-09-182.0萬(wàn)0

這車(chē)買(mǎi)上當(dāng)了評(píng)論：
買(mǎi)混動(dòng)唐的人有幾個(gè)充電的，大部分都當(dāng)燃油車(chē)在跑。。，
大數(shù)據(jù)：雙積分新政下哪類(lèi)車(chē)會(huì)成主流？

2019-09-0322.4萬(wàn)0

中華第一少評(píng)論：
10分鐘能充300公里的電量嗎，做夢(mèng)呢吧
比亞迪奪冠 11月全球新能源車(chē)銷(xiāo)量出爐

2018-12-292.0萬(wàn)0

Alex_458評(píng)論：
純電五座是四驅(qū)的吧，這個(gè)月底上市
創(chuàng)變談|王永清:上汽通用要跑贏(yíng)市場(chǎng)大盤(pán)

2020-11-222.6萬(wàn)0

湖大小木匠評(píng)論：
我喜歡雪佛蘭，科帕奇開(kāi)了6年了，22萬(wàn)公里，后剎車(chē)片還沒(méi)換。
上路比拼保時(shí)捷Taycan Turbo成績(jī)揭曉

2020-02-113.8萬(wàn)0

Eg可口可樂(lè)評(píng)論：
論純電動(dòng)自然特斯拉厲害，不過(guò)顏值保時(shí)捷甩特斯拉一條街
進(jìn)口零部件斷供？特斯拉上海工廠(chǎng)停工

2020-05-076.5萬(wàn)0

初心520136評(píng)論：
特斯拉進(jìn)口車(chē)自燃的還少？別提毛豆3了
預(yù)虧17億元三菱忍痛下調(diào)全年業(yè)績(jī)目標(biāo)

2020-04-263.6萬(wàn)0

大光媳婦評(píng)論：
不會(huì)，我剛買(mǎi)的，后面還有大把人在排隊(duì)提車(chē)呢
獲法院批準(zhǔn) 特斯拉德國(guó)工廠(chǎng)將繼續(xù)開(kāi)建

2020-02-255.6萬(wàn)0

ai2qnz64d評(píng)論：
現(xiàn)在因?yàn)橐咔�，已�?jīng)暫停建廠(chǎng)了，美國(guó)人已經(jīng)撤離德國(guó)�？上覀児�...
增幅過(guò)半東風(fēng)悅達(dá)起亞5月銷(xiāo)量2.35萬(wàn)輛

2020-06-044.4萬(wàn)0

傻的驚動(dòng)了黨評(píng)論：
被你說(shuō)中了，等我要買(mǎi)車(chē)又沒(méi)什么錢(qián)的時(shí)候應(yīng)該會(huì)選1.3T邁銳寶...
軒逸系列領(lǐng)跑日產(chǎn)中國(guó)公布2月銷(xiāo)量情況

2019-03-0512.0萬(wàn)0

廣州車(chē)友7004353評(píng)論：
軒逸不愧為性?xún)r(jià)比之王！
“最嚴(yán)”交規(guī)出臺(tái) 轉(zhuǎn)彎必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈

2019-12-307.6萬(wàn)0

ZJLAYYY評(píng)論：
胡說(shuō)八道，什么時(shí)候中國(guó)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈要罰300
專(zhuān)注主業(yè) 萬(wàn)里揚(yáng)1.65億元?jiǎng)冸x金興內(nèi)飾

2019-12-246.4萬(wàn)0

寶來(lái)咯評(píng)論：
新聞發(fā)布都說(shuō)邦奇的。硬要說(shuō)萬(wàn)里揚(yáng)的
煮酒論車(chē)丨嘉悅X7能否讓江淮汽車(chē)進(jìn)階？

2020-06-248.5萬(wàn)0

希希然然lovely評(píng)論：
大眾品牌旗下子品牌，思皓乘用車(chē)
上市一周年長(zhǎng)安歐尚X7第10萬(wàn)輛下線(xiàn)

2020-11-177.7萬(wàn)0

afslajrvxgy評(píng)論：
長(zhǎng)安車(chē)真心不錯(cuò)我那老表35開(kāi)了七八年了出了輪胎不行換了一兩次...
血戰(zhàn)特斯拉？蘋(píng)果汽車(chē)研發(fā)投入將超千億

2020-05-275.5萬(wàn)0

BlackBullet評(píng)論：
一年一出新版本一年換一輛果粉真正的福音來(lái)了有錢(qián)...
新規(guī)實(shí)施：押金應(yīng)及時(shí)退/禁大數(shù)據(jù)殺熟

2019-01-016.6萬(wàn)0

clchy974評(píng)論：
是��！要押金的都是騙子
決策背后：許家印與恒大集團(tuán)的造車(chē)局

2019-07-0615.1萬(wàn)0

濟(jì)南車(chē)友3793742評(píng)論：
唉！對(duì)恒大失去信心了！收了個(gè)十來(lái)萬(wàn)的恒大商業(yè)承兌都不給兌付！...
漢肯：沃爾沃致力做全球出行公司供應(yīng)商

2018-11-0185640

米勒2019評(píng)論：
沃爾沃也是一個(gè)有夢(mèng)想的企業(yè)
國(guó)內(nèi)外兩極分化韓國(guó)車(chē)企公布6月銷(xiāo)量

2020-07-034.8萬(wàn)0

ROJAX評(píng)論：
起售價(jià)都要十幾萬(wàn)，怎么不弄清楚呢？本來(lái)人家的售價(jià)成本就高，中...
匹配捷尼賽思GV80 大陸裸眼3D儀表量產(chǎn)

2020-03-189.4萬(wàn)0

貴陽(yáng)車(chē)友8836218評(píng)論：
你還是騎自行車(chē)吧十萬(wàn)都難為你了
寶沃/觀(guān)致迷途跨界者造車(chē)真的靠譜嗎？

2020-06-293.8萬(wàn)0

摩羯座獅子王評(píng)論：
野蠻人肯定沒(méi)有出路！認(rèn)真造車(chē)的車(chē)企也許還有一線(xiàn)生機(jī)，寶沃汽車(chē)...
年前漲年后降追蹤平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格之謎

2022-01-125.2萬(wàn)0

路見(jiàn)不平車(chē)不顛評(píng)論：
鋰電池材料怎么漲的了解下。 13年2000一噸的現(xiàn)在60萬(wàn)

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