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騰訊車(chē)聯(lián)“大弟子” 評(píng)風(fēng)行T5人機(jī)交互

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騰訊車(chē)聯(lián)“大弟子”

  作為騰訊車(chē)聯(lián)的“大弟子”,我們?cè)谙到y(tǒng)中也看到了諸多“騰訊元素”,比起我們之前體驗(yàn)過(guò)的測(cè)試版系統(tǒng),搭載在量產(chǎn)車(chē)上的正式版系統(tǒng)功能邏輯都要完善得多。

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  我們過(guò)去測(cè)試過(guò)的很多車(chē)機(jī)系統(tǒng)也都有“車(chē)隊(duì)集結(jié)”功能,但普遍只能和同品牌、同系統(tǒng)的車(chē)友建立聯(lián)系,實(shí)用性大打折扣,“騰訊我的車(chē)”能通過(guò)微信小程序發(fā)起集結(jié),便利性和實(shí)用性都要高上不少,當(dāng)然,目前“騰訊我的車(chē)”功能還相對(duì)簡(jiǎn)單,如果后續(xù)能加入對(duì)講等實(shí)時(shí)溝通功能,實(shí)用性還會(huì)更高。

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  這點(diǎn)上,蘋(píng)果的CarPlay相比國(guó)內(nèi)這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是為人類(lèi)傳火的普羅米修斯啊!當(dāng)然騰訊車(chē)聯(lián)采用自己生態(tài)鏈公司的服務(wù)本身無(wú)可厚非,畢竟商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),這里只是發(fā)個(gè)牢騷罷了。

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結(jié)語(yǔ)

  總的來(lái)說(shuō),借助完整的生態(tài)體系,騰訊車(chē)聯(lián)為東風(fēng)風(fēng)行開(kāi)發(fā)了一套足夠好用的系統(tǒng),地圖、音樂(lè)和語(yǔ)音控制等主要功能的實(shí)現(xiàn)效果優(yōu)秀,對(duì)于一款頂配車(chē)型13.59萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō),能幫車(chē)主解決不少問(wèn)題,提高駕駛安全性。

  作為騰訊車(chē)聯(lián)門(mén)下的“大師兄”,東風(fēng)風(fēng)行做得不錯(cuò),當(dāng)然我們也希望它的“師弟師妹”們能夠延續(xù)良好的表現(xiàn),通過(guò)更多實(shí)際車(chē)主的數(shù)據(jù)反饋來(lái)讓系統(tǒng)變得更加智能,在激烈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,站穩(wěn)一席之地。(圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭)

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