體驗:400公里的川藏線
接下來我將通過林拉高速+318國道來體驗這款固特異牧馬人探險家的實際表現(xiàn),俗話說,是騾子是馬總得拉出來溜溜,而我相信,這段頗具代表性的進藏線路能給我一個靠譜的答案。
這條國道一直被自駕游愛好者津津樂道,不僅路況復(fù)雜,而且隨著新公路的修建,沿途有不少工地路況,可算是比較有挑戰(zhàn)性的路段了。
編輯小結(jié):
對于固特異這個品牌,其實我并不陌生,在早些時候,御乘2代發(fā)布那會兒,固特異出色的靜音性能就給我留下了很深的印象,那也是固特異轉(zhuǎn)變自身形象的翻身仗。沒過多久,牧馬人系列就更新了,從它的產(chǎn)品特點我們也不難發(fā)現(xiàn),固特異一直在保持著一個均衡的路線。怎么講?就是在不拋棄公路性能的前提下,把越野性能同樣做的很好,這樣的產(chǎn)品才是固特異的風(fēng)格。而對于多數(shù)消費者而言,這也是最佳的升級對象,畢竟對于多數(shù)消費者而言,愿意為自己的愛車備兩套輪胎的還是少數(shù)吧?(文/圖 汽車之家 任博)
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差評理由: