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名爵HS改裝日志(3):后備廂造型+換輪圈

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  [汽車之家 改裝案例解析]  大家好,時(shí)隔好久,名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))的第三期改裝日志終于來了。這次更新拖得比較久的主要原因在于春節(jié)假期,改裝店的技師小哥哥們都回家過年了,而一般服務(wù)類行業(yè)的開工時(shí)間都在元宵節(jié)以后,外加本次改裝的內(nèi)容真的很費(fèi)時(shí)間,希望大家見諒啦。閑話少敘,本次我們對名爵HS的后備廂造型做了原創(chuàng)設(shè)計(jì),并且改了四只非常漂亮的輪圈。

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● 對后備廂布局進(jìn)行設(shè)計(jì)

  通常改了氣動懸架的車輛都會對后備廂做一番修正,畢竟正如上一次更新中大家看到的,碩大的氣瓶加上雜亂的線材管路如果不加修飾隨意擺放在后備廂內(nèi),雖然不影響正常使用,但卻毫無美感,并且也會極大程度侵占后備廂空間。

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  因此我們首當(dāng)其沖的任務(wù)便是把先前這雜亂的氣動系統(tǒng)進(jìn)行重新布局。而這也是最有意思的地方,在這里我們可以發(fā)揮自己最大的想象力,把想要的元素融入進(jìn)去,但要做好看其實(shí)也并非易事,不僅很燒腦,也很考驗(yàn)改裝技術(shù)。

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  上汽名爵是一家合資品牌,我們的簡單設(shè)想是在后備廂造型內(nèi)融入一些上海獨(dú)有的元素,再把它做得洋氣點(diǎn),而這樣頗具海派風(fēng)格的形象我們聯(lián)想到了上海的標(biāo)志性酒店——上海佘山世貿(mào)酒店(俗稱佘山深坑酒店)。整個(gè)酒店外貌大家直接看圖吧,反正是相當(dāng)震撼的。而對于后備廂內(nèi)設(shè)備的布局,我們想把它設(shè)計(jì)為下沉式,并用燈光營造出深邃深淵的視覺效果。

● 后備廂造型施工

  首先要做的是測量好后備廂內(nèi)的尺寸,畢竟可操作的空間也就在這塊區(qū)域內(nèi)了。而原廠后備廂墊板由于考慮到日常使用的便利性,比較輕,因此硬度經(jīng)不起我們折騰,尤其是挖洞之后,或許整體強(qiáng)度就會下降了。因此我們決定棄用原廠后備廂墊,改用三合板來進(jìn)行改裝。

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  此外后備廂內(nèi)的BOSE低音揚(yáng)聲器(俗稱低音炮)以及備胎都被我們拆除了,雖然有些可惜,但為了做出更好看的造型,只得舍棄。其實(shí)改裝不僅是把配件裝上車的過程,同時(shí)也要做好斷舍離的覺悟。

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  兩顆氣泵我們以V字形的位置擺放在后備廂底板上,控制電腦則位于兩者之間的頂部。我們用一個(gè)不銹鋼圈把這些圍在其中,這就是最終會外露的三個(gè)部件,至于油水分離器等等我們決定藏在底板下面。

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『后備廂造型開工后第一次去改裝店探班』

  為了營造出深邃的視覺效果,我們打算以疊加同心圓的方式將后備廂墊的高度過渡至底部,并且在三夾板表面貼上與后備廂兩側(cè)內(nèi)飾類似的毛氈材質(zhì),這樣看起來整體性也更強(qiáng)。之后還會在同心圓內(nèi)安裝有機(jī)玻璃與LED燈帶,從而帶來更好的光影效果。

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  此外,對于管路部分,我們將電線部分用軟管進(jìn)行包裹,而通氣的管路則額外購買了鋁合金硬管,利用彎管器對管路做重新設(shè)計(jì)。目的只有一個(gè):讓后備廂看起來整潔、清爽。

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  最終,我們擺放在后備箱內(nèi)肉眼可見的部件就是:氣瓶、氣泵、控制電腦以及管路。這也是之前選擇了內(nèi)置閥門的氣瓶所帶來的優(yōu)勢,那就是外露的配件會更精簡,當(dāng)然此前也已經(jīng)提過了。而藍(lán)色LED點(diǎn)亮后的效果我自認(rèn)為是相當(dāng)驚艷的,等以后有機(jī)會去國外了發(fā)個(gè)ins不知道能被點(diǎn)多少贊呢(笑)。

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    不到12萬買那么大一個(gè)車,而且顏值和配置都不低,還要什么自行車?手動擋開起來沒什么毛病,底盤的調(diào)校也很扎實(shí)。雖然是入門車型,但配置一點(diǎn)都不低,所以我十分推薦這款車。

    評測編輯-黃正橋:

    現(xiàn)如今要找一臺好看、好開,配置還不低的手動擋的確很難。不過這臺名爵HS手動勁取版,雖然也是車系中的入門車型,但勝在造型真好看,配置還不低,開起來也很棒,價(jià)格只要12萬不到,性價(jià)比真是非常的高。

    評測編輯-盛元珺:

    在這個(gè)價(jià)位上基本挑不出太大毛病的一臺車,手動變速箱+1.5T發(fā)動機(jī)推動這臺HS也綽綽有余,只是在高速上中后段再加速能力稍顯弱了一些。考慮到不到12萬元的價(jià)格,加上頗有誠意的配置,我覺得這臺車是很值得購買的。

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    這臺搭載1.5T的名爵HS給我最大的印象在于動力調(diào)校上的改變,相比以往產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步,動力輸出可以完美契合駕駛意圖。此外,20T車型的整體售價(jià)也比30T要便宜些,對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言性價(jià)比很高。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速雙離合,平順性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表現(xiàn)也在同級中屬于中上水平。另外靜態(tài)也有著很好的表現(xiàn),配置高用起來方便,總體可以推薦。

    評測編輯-周翱:

    名爵HS的20T車型整體性價(jià)比很高,配置豐富,動力夠用,油耗不高,此外順暢的動力調(diào)校也是這臺1.5T車型最大的亮點(diǎn)。如果追求動力表現(xiàn),可以購買30T車型,但對于注重配置表現(xiàn)的朋友,可以考慮這臺20T頂配車型。

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    評測編輯-黃正橋:

    名爵HS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在原有品牌凌厲的外觀上加入了更多的曲面,整臺車看起來更高級。而且開著也很有品質(zhì)感,綜合來看在它這個(gè)價(jià)位區(qū)間,也就領(lǐng)克01可以一戰(zhàn)。

    評測編輯-周翱:

    名爵HS更適合年輕人選擇,像互聯(lián)大屏、超級運(yùn)動模式、運(yùn)動座椅等都是年輕人喜歡的元素,而開起來它的2.0T+6速濕式雙離合平順性也可以保證,沒有明顯的弱點(diǎn)。

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