二、F1與NASCAR賽事

■ 賽事的起源

　　這種上流社會的賽車運動，由于車手們高貴的出身，他們追求的是一種以文明的不流血的方式?jīng)Q斗，只追求極速對于他們來說太過膚淺，如何過彎，怎樣走線，似乎才是更有技術含量和值得炫耀的東西。

　　與F1相比，NASCAR的出身則更加的卑微、更加的草根，它起源于上世紀40年代，顯然這些為謀生計而不得不鋌而走險的美國南方鄉(xiāng)親們，目的更為純粹，那就是速度。只有更快的速度才能逃脫掉警察的追擊，速度在這里是檢驗一部賽車優(yōu)劣的唯一標準，也許這就是美式賽車文化對極速追求的根源吧。

■ 比賽場地

　　F1有各種左彎、右彎，NASCAR的賽道為了讓賽車達到極速，往往被設計成橢圓形，賽車在上面逆時針飛奔，因此NASCAR賽車設計只是為了向左轉。

■ 賽事規(guī)模

■ 賽事運營

　　從賽事的收益來看，F(xiàn)1每年15億美元的收入，是NASCAR的兩倍還要多，但事實上，NASCAR憑借相對超低的成本，帶來的是客觀的利潤率。F1相當于用1塊錢掙了5塊錢，而NASCAR相當于用1塊錢掙了100塊錢！看來美國人運營比賽的能力是技高不止一籌啊。

■ F1與NASCAR兩項賽事內(nèi)車手年收入

　　從車手的收入來看，其實F1和NASCAR的車手之間并沒有明顯的差距，這也從一個側面說明F1的高研發(fā)費用，更關注于車的性能提升，而在NASCAR里，賽車研發(fā)費用所占的比例被縮小，更多是對人技術的要求。在這從事NASCAR賽事的人眼里，這些車手才是NASCAR賽事真正的財富，如果沒了人的精神支撐，NASCAR將會毫無意義。

☆ 視頻簡介：紅牛F1車隊在2012 F1美國站舉辦地德克薩斯州舉行了一系列的路演活動。視頻中結合了F1賽車與代表NASCAR的美國牛仔文化，相信這種結合會有著意想不到的效果。

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　　總結：我想在不遠的未來，F(xiàn)1和NASCAR兩項世界頂級賽事，將會變得越來越“融合”。除了堅持自己各自的比賽風格之外，也會相互心懷開放的學習，借鑒各自身上的閃光點。F1的“上流范兒”除了在技術領域不斷進取之外，還會更加的親民，2014年將采用1.6T發(fā)動機就是個很好的例子，NASCAR的“藍領范兒”除了堅持以人為本的路線外，也會在賽車的技術和形式上下功夫，未來多彎賽道的引入就是很好的例子。兩個比賽都會讓更多不同文化背景的人喜歡上，更加的國際化。（文/汽車之家 孫迪）

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