[汽車之家 賽事]  和所有男孩一樣，我也很喜歡汽車；和大多數(shù)男孩一樣，我也會(huì)為超級(jí)跑車而著迷；和大多數(shù)男人一樣，我也會(huì)為賽車的癡狂。每個(gè)心中都有一份Dream Car的名單，在這個(gè)名單上沒有高低貴賤之分，衡量權(quán)重的唯一標(biāo)準(zhǔn)只有情結(jié)。無論是造型設(shè)計(jì)，還是傳承自勒芒賽車的性能，在我心中，奧迪R8是個(gè)不能被取代的角色。

　　在6月的第一個(gè)周末，我前往了珠海國際賽車場(chǎng)，這里舉辦了4場(chǎng)賽事，其中奧迪R8 LMS杯是我此行的主要目的。在現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)自由度之高極大地滿足了我對(duì)GT3級(jí)別的奧迪R8 LMS賽車以及對(duì)賽車比賽的好奇心，如果你也跟我一樣有過類似的夢(mèng)想，我真誠的邀請(qǐng)諸位走入我造的夢(mèng)境，至少，下次當(dāng)你也有機(jī)會(huì)圓夢(mèng)時(shí)，也不至于像我一樣手足無措。

　　在飛機(jī)上的3個(gè)小時(shí)正值午后，一頓并不可口的正餐過后便睡意來襲，一陣由亂流引起的顛簸幾乎打斷了我的美夢(mèng)，打開遮陽板，腳下的大片云朵和淡藍(lán)色的霧氣交織在一起，天際線處的云朵也很厚，這場(chǎng)景很像極地的邊川，藍(lán)天是大海，云朵是浮冰，睡眼惺忪的我一時(shí)間真的有些分不清自己是身處何地了。

◆ 6月2日 9:30 在新聞發(fā)布會(huì)上見到郭富城

　　來到下榻的酒店后發(fā)生了一個(gè)小插曲。服務(wù)員為我闡述了電梯的是使用方法（要先插房卡才能選擇樓層），聽到身后有人走上，并操著一口濃重的港臺(tái)口音，下意識(shí)地回過頭看，身著賽車服的郭富城就站在身后，從打扮和身上的味道推斷，他一定是剛從賽場(chǎng)練習(xí)回來。47歲的郭天王看上去跟20來歲的大小伙子沒什么分別。再一次見到郭天王則是在賽前的新聞發(fā)布會(huì)上。而坐在他一旁的女車手是代表嘉實(shí)多車隊(duì)出戰(zhàn)的張冉，她也是本次杯賽唯一的一名女車手，稍后我們還會(huì)再介紹她。

　　郭天王在發(fā)布會(huì)上還透露了他永葆青春的秘籍，每天30分鐘的跑步是郭天王最為看重的，在他看來，只有保持一個(gè)好的身體狀態(tài)才能應(yīng)付得了如此高強(qiáng)度的賽車比賽，以及高密度的工作安排。

　　作為一名汽車編輯，自然對(duì)汽車本身有著濃厚的興趣，所以，我也特別愛往維修車間跑，但此前所見的都是最為普通的民用車，這回是頭一次進(jìn)賽車場(chǎng)的Pit房，心情未免有些激動(dòng)，看到什么都想拍，以至于到后來給梳理工作造成了巨大的負(fù)擔(dān)，什么都想上，但礙于篇幅限制，注定會(huì)舍棄些內(nèi)容，不過，這些內(nèi)容我會(huì)在接下來的選題策劃中逐漸展示給大家看。

　　奧迪R8 LMS賽車轉(zhuǎn)配了一臺(tái)6擋序列式變速箱，在賽車起步時(shí)，車手需要像開手擋車一樣踩下離合器踏板，再撥動(dòng)方向盤后面的換擋撥片將擋位切換至1擋，通過油門和離合器的配合以完成起步。在這之后，車手將可直接依靠換擋撥片來完成擋位的切換。

　　奧迪為每位車手都配備專業(yè)的維修技師，他們會(huì)對(duì)賽車進(jìn)行無微不至的照顧，以確保每輛賽車可以很好的完成自己的使命，在探訪車間的時(shí)候我又發(fā)現(xiàn)了一些有意思的事情。