由于正賽前兩天各車隊已經都完成了練習賽和排位賽工作,所以我們基本上不會在正賽的時候看到車隊再對車輛做更多的調校。每項賽事開始前約半小時左右,車隊會將賽車移動出維修車間,同時使用鼓風機手動對發(fā)動機進行強制散熱工作。
此外,工作人員也會開始將保溫毯包裹在賽車的輪胎上,包括備用輪胎也會開始準備保溫工作以期達到最佳工作狀態(tài)。于此同時,其余墊場賽的賽車也會在維修區(qū)內靜靜的進行整備工作,不過那些廠商統(tǒng)一舉辦的單一車型賽事,通常都是由廠商的技師完成所有賽車的維護工作,倒是平時不常見的豪車被拆的七零八落的場景很值得一看。
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差評理由: