周末改裝車集錦特別篇 2010改裝盛宴
● 4月：
作為來自北美的一款超級改裝跑車Hennessey Venom GT是以Lotus（蓮花）Exige為基礎打造的一款賽車，該車的發(fā)動機來自于Chevrolet（雪佛蘭）Corvette ZR1的LS9 6.2升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率725馬力，扭矩高達1028N·m。
此外，Hennessey還提供了搭載雙渦輪增壓發(fā)動機的升級車型，這具雙渦輪發(fā)動機的最大馬力被提升至1000馬力，最大扭力則提升至1250N·m，而終極版車型的最大馬力則被壓榨至1200馬力，最大扭力則高逹驚人的1510N·m。Hennessey以碳纖維及鋁合金輕量材質制造Venom GT，并將車重控制在1180kg，傳動系統(tǒng)則使用6速序列式變速箱，發(fā)動機采中置的MR設計，配合經特別調校的循跡控制系統(tǒng)，使Venom GT標準車型的0～100km/h加速僅需3.0秒，最高安全極速高逹321km/h。
Hennessey Venom GT 的車身空氣力學是以賽車標準所進行設計的，車尾還裝備了可調角度的自動升降尾翼。而為了應付強大的動力，Hennessey為Venom GT裝上了前六活塞后四活塞Brembo煞車卡鉗，以及15寸的碳陶瓷煞車碟盤。預計Hennessey每年將只限量生產10部Venom GT超跑，而售價方面以標準車型來說將會以60萬美元起售。
編者語：“終極版車型的最大馬力則被壓榨至1200馬力，最大扭力則高達驚人的1510N·m”，當編輯看到這段話的時候，第一個想到的就是當我踩下油門踏板時，這會是個什么感覺，或許戰(zhàn)斗機飛機從靜止到加速起飛也就是這樣的體驗吧。還有想到的就是車身和傳動系統(tǒng)要由什么打造才能承受如此大的動力呢？
周末改裝車集錦第34期 改裝為賽道而生
http://www.frontenacatvclub.com/news/201004/106848.html
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周末改裝車集錦
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