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兼顧純電動(dòng)與燃油揭秘極星臺(tái)州工廠

唐朝

2020年08月14日 06:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寫在后面的話：

　　高端定位不止是定價(jià)要高出普通品牌，還需要開發(fā)、制造環(huán)節(jié)拿出與名頭相符的產(chǎn)品，在燃油車領(lǐng)域它曾代表性能，今天這個(gè)獨(dú)立出來的品牌選擇了新能源技術(shù)路線。為了滿足更高的設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)州工廠成為了整個(gè)項(xiàng)目落地的最終環(huán)節(jié)。雖然與共線生產(chǎn)，但無疑標(biāo)準(zhǔn)更高。這也讓我們對(duì)這些極星2的表現(xiàn)更加期待。（文/圖汽車之家唐朝）

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Polestar 2 2020款首發(fā)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.53秒	35.40米	--升
測試文章：為了駕駛而生測試Polestar 2 首發(fā)版
評(píng)測編輯-尤冬青：	選裝了性能套件后的Polestar 2簡直是個(gè)誘人的大玩具，但它是很明顯的“雙刃劍”，取了駕駛樂趣、舍了舒適。
評(píng)測編輯-胡永彬：	擁有出色的操控表現(xiàn)與硬朗的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾極簡的北歐風(fēng)格也能收獲一眾擁躉，只是續(xù)航還有提升空間。
評(píng)測編輯-姜田雙：	內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料有點(diǎn)意思，Polestar 2通過大量環(huán)保材料營造出“新豪華”的樣子，我覺得對(duì)于看膩了真皮的用戶來說，Polestar 2內(nèi)飾清新、前衛(wèi)。