● CS55能否代表長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的2.0時(shí)代？

　　正是意大利都靈這塊得天獨(dú)厚的設(shè)計(jì)沃土，才讓長(zhǎng)安設(shè)計(jì)取得了飛快的進(jìn)步�；厥�2003年，長(zhǎng)安人第一次踏上這片充滿藝術(shù)氣息的土地，來(lái)這里的目的很明確，就是讓陳政找外國(guó)人來(lái)設(shè)計(jì)車型，誰(shuí)也別嘲笑誰(shuí)，這是當(dāng)時(shí)中國(guó)品牌車企們普遍的做法。彼時(shí)剛剛發(fā)展起來(lái)的中國(guó)車企還沒(méi)有一支成熟的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，他們要求很低，只是想擺脫模仿的“罪名”，讓自家的車更漂亮點(diǎn)，唯一的辦法就是找國(guó)外設(shè)計(jì)公司。打造家族化設(shè)計(jì)？在那時(shí)是一個(gè)遙不可及的想法。

　　2012-2013年間是長(zhǎng)安在汽車設(shè)計(jì)上爆發(fā)的一段時(shí)期，因?yàn)橐獯罄�設(shè)計(jì)中心經(jīng)歷幾年耕耘建設(shè)而開(kāi)始發(fā)揮威力了，陸續(xù)發(fā)布了好幾款自主設(shè)計(jì)的新車，一下子讓人們改變了過(guò)去對(duì)長(zhǎng)安汽車的印象：先是逸動(dòng)“一戰(zhàn)成名”，這款三廂家轎的外觀設(shè)計(jì)非常符合了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，因此，一夜之間成為國(guó)內(nèi)赤手可熱的緊湊型轎車；隨后，CS35趕上了SUV市場(chǎng)的“高速列車”，之后甚至突破了月銷2萬(wàn)輛的大關(guān)；逸動(dòng)XT（前期被稱為致尚XT）面世后，被很多人稱為“最美兩廂車”……

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)、CS35、睿騁、逸動(dòng)XT、CS75的發(fā)布足以證明了長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的蛻變，厚積薄發(fā)的長(zhǎng)安汽車從模仿、外包完全轉(zhuǎn)變?yōu)榱俗灾髟O(shè)計(jì)，步入了自己的設(shè)計(jì)1.0時(shí)代。時(shí)間撥回到2017年，今天長(zhǎng)安設(shè)計(jì)如何再一次發(fā)力，設(shè)計(jì)2.0時(shí)代何時(shí)到來(lái)呢？

　　你可以看到它延續(xù)了CS75和CS95的一些設(shè)計(jì)特征，例如車頭沒(méi)有采用品牌LOGO，而使用了“CHANGAN”的字母字樣。另外，車身依然保持了硬朗陽(yáng)剛的線條，側(cè)面的D柱設(shè)計(jì)延續(xù)了CS95的D柱造型，采用向前傾斜并與車頂分離式設(shè)計(jì)，形成了懸浮式車頂。

　　“CS55的這些設(shè)計(jì)特征能不能代表未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)？”，陳政的答案依然是否定的。坦誠(chéng)來(lái)講，這一刻不免讓我對(duì)長(zhǎng)安設(shè)計(jì)2.0時(shí)代的到來(lái)開(kāi)始著急，因?yàn)殚L(zhǎng)安已經(jīng)推出了CS35、CS75、CS15、CS95，再加上CS55，長(zhǎng)安已經(jīng)拿出了CS系列的5款SUV車型，它們的設(shè)計(jì)并沒(méi)有形成一套相對(duì)完整的家族化語(yǔ)言，市場(chǎng)或許已經(jīng)沒(méi)有給陳政再一次嘗試的機(jī)會(huì)了，他必須盡快確立未來(lái)統(tǒng)一的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

- CS55能否透露出一些未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)？

　　然而，我并不完全相信陳政的話，既然他口中的CS55是長(zhǎng)安設(shè)計(jì)1.0時(shí)代的終結(jié)，那么作為承接2.0時(shí)代的一款作品，CS55很可能會(huì)預(yù)示一些未來(lái)，所以我試圖在CS55上找出一些未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)特征。

　　由于CS55的內(nèi)飾實(shí)拍圖還沒(méi)正式曝光，但從設(shè)計(jì)中心展示的效果圖可以看出，它與CS75、CS95等前輩們的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不太一樣，這是不是未來(lái)長(zhǎng)安家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格呢��？當(dāng)然，我們只是猜測(cè)，所有的答案讓我們等到4月份的發(fā)布會(huì)上來(lái)揭曉吧！

● 總結(jié)：

　　事實(shí)上，除了長(zhǎng)安在都靈已經(jīng)建立了設(shè)計(jì)中心的公司外，還有很多中國(guó)品牌車企也已經(jīng)扎根都靈建立了設(shè)計(jì)中心或者辦事處，例如江淮、一汽、廣汽、江鈴、長(zhǎng)城等等，他們看中的無(wú)疑也是這里的設(shè)計(jì)資源，相比之下，長(zhǎng)安投入的兵力要比他們更多。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，中國(guó)品牌在海外吸納優(yōu)秀設(shè)計(jì)師，打造國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是一條很有優(yōu)勢(shì)的道路。但對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車企是要以產(chǎn)品說(shuō)話的，我們只關(guān)心車型設(shè)計(jì)的好不好看，那么看完CS55的設(shè)計(jì)，你覺(jué)得怎么樣呢？歡迎在評(píng)論區(qū)下拋出你的觀點(diǎn)�。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛）

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