地中海裙擺 廣汽菲亞特500底盤解析
● 禁得起風浪的小身板兒
雖然菲亞特500的身材嬌小的讓人生憐，但是它的結(jié)構(gòu)一點都不像弱不禁風的鐵殼子，該有的結(jié)構(gòu)和安全裝備一樣不落，似乎在努力的證明自己就是“麻雀雖小、五臟俱全”的典范。
菲亞特500的前部有上下兩處防撞梁設計，一方面能夠在日常低速碰撞中更好的保護車輛，同時在發(fā)生碰撞事故中能夠通過潰縮吸收更多的能量，并且借助結(jié)構(gòu)設計更好的將沖擊力分散到車身結(jié)構(gòu)上，減少車內(nèi)乘員所受的傷害，下方的潰縮防撞梁與前副車架通過螺栓連接，形成一個框形結(jié)構(gòu)，加上變速箱下部的結(jié)構(gòu)加強桿，進一步鞏固了車頭結(jié)構(gòu)的剛性，為緊湊的車身提供了更高的被動安全性。
另外，菲亞特500配備了寬厚的后防撞鋼梁，雖然這無法反映車身的整體強度，但是防撞梁確實是這一級別小車的消費者常常關注的焦點，也是國內(nèi)的微型車上常常被“忽略”的一點。
在國內(nèi)，售價20萬元區(qū)間的中級車在防撞梁的設計細節(jié)方面也沒有什么更豐富的內(nèi)容了，很多中級車所展現(xiàn)出的細節(jié)甚至不及菲亞特500。
小結(jié)：從車輛的操控表現(xiàn)來看，這臺意大利小車的下盤要比想象當中扎實不少，抓地力、指向性、懸掛調(diào)校等等對于這么一款微車級別的車型而言都可圈可點，那種“信手拈來”的駕馭感相信會讓不少注重操控的消費者著迷。在一些底盤細節(jié)上的處理上，菲亞特500也和廉價的微車劃清了界限，雖然20萬元的身價看起來并不便宜，但是菲亞特500在底盤的做工品質(zhì)上并不遜色與這個價位上的汽車產(chǎn)品。如果您正在猶豫要不要入手這么一款時尚的小車，建議您關注我們后續(xù)的評測和體驗報道，我們將會給菲亞特500一個全面綜合的評價。（文、圖/汽車之家范鑫）
相關鏈接：視頻評測菲亞特500
● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
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