●  長安福特蒙迪歐-致勝

　　拆下蒙迪歐-致勝的門板后發(fā)現(xiàn)并沒有任何的隔音材料，但行駛起來的安靜的表現(xiàn)不太相符。雖然沒有隔音材料，但是蒙迪歐-致勝不忘設(shè)計(jì)密封層，從外觀上來看比較細(xì)致，密封膠的粘性也是非常大。

　　我們仔細(xì)的觀察了蒙迪歐-致勝門板上黃色的部分是什么，最終得出的結(jié)論是表皮的一個(gè)內(nèi)托。整個(gè)車門板看著比較簡(jiǎn)潔，需要固定的地方都用卡扣和螺絲固定好。

　　蒙迪歐-致勝全車共有8個(gè)揚(yáng)聲器，都分布在四個(gè)車門上，每個(gè)車門上均有一個(gè)高音揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器，高音揚(yáng)聲器的參數(shù)為4Ω  20W，低音揚(yáng)聲器的參數(shù)同樣為4Ω  20W。雖然數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)需要提醒就是蒙迪歐-致勝揚(yáng)聲器重要部分就裸露在外面。

●　　側(cè)防撞梁結(jié)構(gòu)及參數(shù)

　　可以看到，蒙迪歐-致勝前后防撞梁都采用了類似于高爾夫車型上的寬截面式結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)讓我想起來高速公路中間隔離帶是什么形狀的你注意過嗎？就是這種類似于U型的模樣。

　　我們測(cè)量了一下這個(gè)防撞梁的寬度和厚度，前門防撞梁的寬度為70mm，厚度為20.91mm，后門防撞梁的寬度為70mm，厚度為22.98mm。

　　蒙迪歐-致勝前后車門均采用整體沖壓技術(shù)，這樣一來給我的感覺，蒙迪歐-致勝相比前面兩款同級(jí)別車型中算是比較出色的，無論是車門上的做工還是線束安裝都已經(jīng)做成了標(biāo)桿級(jí)的水平。

小結(jié)：

　　本次拆解我們就選取了這6款車型，但這只是開始！以后的文章中會(huì)出現(xiàn)更多的車型，當(dāng)然還是以新車居多，為了就能過給那些即將想要買車的朋友們提出一些建議。有很多朋友會(huì)議論為什么日本車會(huì)采用那種形式的防撞梁，為什么幾款車型之間做工的差異這么大��？其實(shí)這就是我想要傳達(dá)給大家的，不要被你所看到的表面的現(xiàn)象所迷惑，真相其實(shí)會(huì)讓你大吃一驚！（圖、文  汽車之家/李洋）