【汽車行業(yè)周報(bào)】小鵬香港發(fā)布X9 尚界給鴻蒙與比亞迪競爭機(jī)會
六. 特朗普關(guān)稅或暫豁免汽車25%關(guān)稅，中國出口面臨復(fù)雜局面
4月14日，特朗普在白宮面對記者詢問時(shí)提到，對汽車征收25%的關(guān)稅后，特朗普考慮短暫豁免汽車關(guān)稅。
特朗普正在想一些辦法來幫助部分在美的汽車企業(yè)，這些企業(yè)正在轉(zhuǎn)而使用在加拿大、墨西哥等地制造的零件，但他們需要一點(diǎn)時(shí)間。
家電受較大沖擊，北美是海爾最大的海外市場
北美是海爾最大的海外市場, 2024年?duì)I收近800億元,這個(gè)市場肯定不能放棄。盡管東南亞等新興市場增長很快，但規(guī)模尚小,且當(dāng)?shù)厥袌龈偁幰埠芗ち?短期內(nèi)很難彌補(bǔ)北美市場的損失。
汽車行業(yè)中，關(guān)稅對日本汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊最大，日本最先妥協(xié)
美國關(guān)稅對日本汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊大,而汽車產(chǎn)業(yè)對日本又太重要, 美國又是最大的海外市場，基于這樣的判斷，日本在這一輪關(guān)稅中大概率會妥協(xié)。
短評：
中美互相加征關(guān)稅，改變了汽車全球貿(mào)易形勢，反倒可能為中歐達(dá)成汽車業(yè)合作帶來新的機(jī)會�；蛲苿�(dòng)中國與歐洲修復(fù)貿(mào)易關(guān)系。雙方同意立即開展電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判，并討論中歐汽車產(chǎn)業(yè)投資合作問題。
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