[汽車之家 資訊] 日前,我國首條“不限速高速”杭紹甬高速將于年底通車,初定速度為150km/h,后續(xù)隨著技術(shù)完善測試完成后,將開放不限速,大大增加高速的通行效率。
杭紹甬高速全長161公里,中途沒有收費站,采用自有流收費方式,自由流收費方式相當于升級版的ETC,通過在高速上設(shè)置攝像頭、傳感器等,當車輛通過后便可記錄,然后自行扣費。
這條道路上將構(gòu)建大數(shù)據(jù)啟動的智慧云控平臺,通過智能系統(tǒng),車輛管控,有效的提升高速公路運行速度,在目前平均速度90km/h的基礎(chǔ)上,使車速提升20%-30%;構(gòu)建人、車、路協(xié)同系統(tǒng),遠期將全面支持自動駕駛,并結(jié)合無線充電池技術(shù)實現(xiàn)邊行車邊充電。此外,該高速還配備物聯(lián)感知預(yù)警系統(tǒng),可以讓車主第一時間了解前面的情況,及時反應(yīng)避免發(fā)生車禍。
● 編輯點評:
對于普通高速來說,最糟糕的莫過于龜速行駛的汽車,像在德國的不限速高速,大家普遍也都開的很快,而通常左側(cè)的超車道會預(yù)留出來,留給那些開快車的人,如果國內(nèi)想實施“不限速高速”必須采取類似的措施,不然,不分車道行駛不僅跑不起來,不停的穿插并線還容易增加風險。同時,高速還應(yīng)當設(shè)置最低限速,比如只開80km/h,一定要進行嚴格處罰才行。(消息來源:環(huán)球網(wǎng)科技;編譯/汽車之家 秦超)
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