[汽車(chē)之家 資訊]  油價(jià)連續(xù)7次上漲，95號(hào)汽油油價(jià)突破9元，對(duì)于長(zhǎng)距離通勤需求的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，早晚高峰道路擁堵，高油耗高油價(jià)的確帶來(lái)了通勤成本的提高。上期我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)過(guò)6款大空間的省油混動(dòng)車(chē)型，詳細(xì)大家可以點(diǎn)擊鏈接回顧。當(dāng)然，也有不少人可能會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)第二臺(tái)車(chē)，一臺(tái)微型純電汽車(chē)，不僅價(jià)格更低，而且通勤成本也很低，如果自家有充電樁的話，可能每公里的電費(fèi)只要幾分錢(qián)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車(chē)的成本。

　　平時(shí)開(kāi)微型電動(dòng)汽車(chē)通勤，在城市的街角停車(chē)也更方便，周末再開(kāi)續(xù)航更長(zhǎng)的燃油車(chē)郊游遠(yuǎn)行，似乎是一個(gè)理想之選。近兩年，微型純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，在五菱宏光MINIEV熱銷(xiāo)之后，不少車(chē)企也看到這一市場(chǎng)的紅利，在去年紛紛推出微型電動(dòng)汽車(chē)，今年又有不少車(chē)企在這一市場(chǎng)推出新車(chē)。今天，我們就為大家盤(pán)點(diǎn)10款今年上市的微型電動(dòng)汽車(chē)。

　■  風(fēng)光MINIEV實(shí)尚款

　　續(xù)航：120km/180km（CLTC工況）

　　售價(jià)：2.86-4.16萬(wàn)元

　　光聽(tīng)名字就知道，東風(fēng)風(fēng)光MINIEV實(shí)尚款與五菱宏光MINIEV是相同的定位，這是一款三門(mén)四座的微型純電動(dòng)汽車(chē)。最主要的是，它的價(jià)格確實(shí)是太誘人了，甚至比老年代步車(chē)還香。

　　風(fēng)光MINIEV實(shí)尚款CLTC工況續(xù)航里程120km和180km，與宏光MINIEV近似，不過(guò)近期宏光MINIEV推出的GAMEBOY版續(xù)航將達(dá)到200km到300km，滿足更高的通勤需求，不過(guò)想必價(jià)格也將會(huì)更貴。根據(jù)續(xù)航不同，匹配不同容量的電池，分別為9.18kWh和13.8kWh兩款磷酸鐵鋰電池，新車(chē)電動(dòng)機(jī)最大功率為25kW，最大扭矩為100N·m。

　　風(fēng)光MINIEV實(shí)尚款有著小巧的車(chē)身和靈動(dòng)的空間讓出行更加輕松、便利，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為2995mm/1495mm/1640mm，軸距為1960mm。內(nèi)飾只有一個(gè)全液晶儀表盤(pán)，沒(méi)有中控屏，高配車(chē)型方向盤(pán)會(huì)提供功能按鍵，并提供倒車(chē)影像，新車(chē)還會(huì)提供手動(dòng)空調(diào)，排擋采用旋鈕式。車(chē)內(nèi)四個(gè)座椅布局，當(dāng)?shù)诙�排座�?:5比例放倒后，可形成843L的儲(chǔ)物空間。

　■  百智大熊

　　續(xù)航：138km（NEDC工況）/175km（CLTC工況）

　　售價(jià)：3.88-5.88萬(wàn)元

　　今年百智大熊新推出了多款新增車(chē)型，給予消費(fèi)者更多選擇。百智大熊是重慶領(lǐng)途汽車(chē)推出的產(chǎn)品，其公司成立于2018年，其大股東是重慶同銳模具有限公司。百智大熊是一款五門(mén)四座微型純電動(dòng)汽車(chē)，因此它的價(jià)格也相應(yīng)要更高。

　　新車(chē)尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為3390/1650/1595mm，軸距為2275mm，因此尺寸上明顯要比風(fēng)光MINIEV要更大，空間也更大，價(jià)格更高也符合常理。百智大熊的外觀更像是日本的盒子車(chē)，短前后懸，最大化的利用車(chē)內(nèi)空間。內(nèi)飾上有一個(gè)儀表盤(pán)和一個(gè)懸浮式的中控屏，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，做工也稍顯粗糙�？臻g是這款車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)，即便后排座椅不放倒，也有足夠的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，百智大熊電動(dòng)機(jī)最大功率29kW，最大扭矩110N·m，其中樂(lè)熊S配備10.36kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為138公里；酷熊搭配15kWh的磷酸鐵鋰電池組，其CLTC工況下續(xù)航里程為175公里，與風(fēng)光MINIEV表現(xiàn)接近。

　■  奔奔E-Star多彩款

　　續(xù)航：301km/310km（NEDC工況）

　　售價(jià)：5.78-7.88萬(wàn)元

　　今年，長(zhǎng)安奔奔E-Star推出了多彩款車(chē)型，多彩款車(chē)型將有田野綠、霞光粉、雪域白三種車(chē)身顏色，同時(shí)，還有限量版車(chē)型，將會(huì)采用黑頂?shù)碾p色車(chē)身顏色。長(zhǎng)安奔奔E-Star有著更大的尺寸，因此價(jià)格上也要更貴一些。

　　車(chē)型尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為3730/1650/1570mm，軸距為2410mm。外觀仍然是我們已經(jīng)在街上見(jiàn)過(guò)很多面的經(jīng)典造型，是一款符合大眾審美的汽車(chē)。內(nèi)飾上，這款車(chē)也更具設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)的布局，都明顯要比更便宜的車(chē)型更考究。新車(chē)配備10.25英寸的中控屏，配置上擁有語(yǔ)音控制、電子駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像/雷達(dá)等。

　　這款車(chē)的配置稍顯復(fù)雜，會(huì)有磷酸鐵鋰電池版和三元鋰電池版，綜合續(xù)航有301km和310km兩種。電動(dòng)機(jī)的參數(shù)上，其最大功率為55kW，最大扭矩為170N·m。續(xù)航表現(xiàn)相比更低價(jià)車(chē)型來(lái)說(shuō)，也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　■  2022款恒潤(rùn)HRS1

　　續(xù)航：305km（NEDC工況）

　　售價(jià)：5.58萬(wàn)元

　　2022款恒潤(rùn)HRS1僅推出了一款車(chē)型，它被廠商定義為一款三門(mén)四座小型SUV，實(shí)際上只是有SUV的外觀，但是尺寸上與普通微型車(chē)無(wú)異。湖南恒潤(rùn)汽車(chē)成立于2014年，其股東為湖南恒潤(rùn)高科股份和湖南海潤(rùn)鑫科技。

　　新車(chē)車(chē)身尺寸分別為3560/1610/1705mm，軸距為2250mm。這款車(chē)看上去離地間隙很高，甚至外觀造型上有一些吉姆尼的味道，不過(guò)它顯然更像是一款沒(méi)長(zhǎng)開(kāi)的吉姆尼。這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也相對(duì)簡(jiǎn)單，雖然引入了一些裝飾，但是仍然感覺(jué)到相對(duì)粗糙。不過(guò)懸浮式中控屏的尺寸不小，還擁有倒車(chē)影像，后排兩個(gè)座位空間尚可，但是三門(mén)的設(shè)計(jì)，上下車(chē)還是稍顯不便。

　　新車(chē)搭載最大功率為32kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為140N·m，匹配容量為28.2kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航為305km。

　■  奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜/無(wú)界PRO

　　續(xù)航：預(yù)計(jì)120km或170km（QQ冰淇淋桃歡喜，NEDC工況）

　　上市時(shí)間：第二季度（QQ冰淇淋桃歡喜）

　　今年，奇瑞QQ微型純電動(dòng)車(chē)將推出冰淇淋桃歡喜和無(wú)界PRO，QQ冰淇淋桃歡喜是基于QQ冰淇淋基礎(chǔ)上推出的一款特別版車(chē)型，新車(chē)擁有粉色與白色的雙色車(chē)身，同時(shí)外觀與內(nèi)飾針對(duì)女性消費(fèi)者需求，進(jìn)行了定制化的設(shè)計(jì)。無(wú)界PRO則是一款純電跨界小車(chē)，官方將其定義為性能小怪獸，目前新車(chē)還未正式亮相。

　　QQ冰淇淋桃歡喜采用三門(mén)三座的設(shè)計(jì)，車(chē)身緊湊，短小的軸距更方便城市駕駛，轉(zhuǎn)彎掉頭都更加方便。車(chē)尾更像是日本K-CAR的設(shè)計(jì)，有著厚重的保險(xiǎn)杠和突出的擾流板。輪圈的造型也較為別致，前后輪是不一樣的設(shè)計(jì)，前輪條紋設(shè)計(jì)，后輪是卡通形象設(shè)計(jì)。副駕駛儀表臺(tái)增加了一些積木的卡通設(shè)計(jì)，個(gè)性化十足，雖然車(chē)小，但中控屏的尺寸并不算小，這一點(diǎn)比QQ冰淇淋看上去更高級(jí)。副駕駛是“女王腳踏”，后排乘客可以把腿放在這個(gè)小凳上。這使得車(chē)內(nèi)空間一下變得更寬大。座椅布局上，前排1個(gè)座椅，后排2個(gè)座椅布局。

　　無(wú)界PRO也是一款三門(mén)微型車(chē)，新車(chē)最大亮點(diǎn)是搭載高通驍龍第三代座艙平臺(tái)，其中座艙系統(tǒng)的芯片為高通6155，4枚高清攝像頭能實(shí)現(xiàn)全景立體影像功能，此外該車(chē)還支持2D/3D人機(jī)交互多場(chǎng)景模式自由切換。

　　動(dòng)力上，QQ冰淇淋桃歡喜最大功率為20kW，最大扭矩85N·m，預(yù)計(jì)NEDC續(xù)航里程為120km或170km，搭載容量為9.6kWh或13.9kWh的磷酸鐵鋰電池。無(wú)界PRO將搭配最大功率70kW的電動(dòng)機(jī)。

　■  2022款小虎FEV

　　續(xù)航：160km/170km/205km/215km（NEDC工況）

　　售價(jià)：3.89-5.29萬(wàn)元

　　小虎FEV是小虎汽車(chē)旗下的產(chǎn)品，2022款有小虎FOR-Two和小虎FOR-Four車(chē)型，其中前者是3門(mén)2座車(chē)，后者是5門(mén)4座車(chē)。3門(mén)2座版的長(zhǎng)寬高分別為2920/1499/1610mm，軸距為1980mm；5門(mén)4座版的長(zhǎng)寬高分別為3380/1499/1610mm，軸距為2440mm。

　　該車(chē)的外觀采用圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色車(chē)身顯得更時(shí)尚；內(nèi)飾則是全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏相連的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還具備運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式。

　　續(xù)航方面，該車(chē)的不同配置車(chē)型的續(xù)航不同，具體來(lái)看，2022款小虎FOR-Two小乖虎版續(xù)航170km，小乖虎長(zhǎng)續(xù)航版綜合續(xù)航215km，2022款小虎FOR-Four乖乖虎、乖乖虎長(zhǎng)續(xù)航、霹靂虎綜合續(xù)航里程分別為160km、205km、205km。

　■  朋克多多酷多多pro

　　續(xù)航：175km（NEDC工況）

　　售價(jià)：4.58萬(wàn)元

　　就在今年3月，朋克多多增加了一款175km續(xù)航車(chē)型，并定名為酷多多pro，售價(jià)為4.58萬(wàn)元。外觀方面，朋克多多采用了比較萌系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供純色和雙色兩種車(chē)身配色。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3310/1500/1588mm，軸距2275mm。

　　內(nèi)飾方面，朋克多多以布局簡(jiǎn)潔為主，四門(mén)與中控采用了皮質(zhì)包覆。配置部分，朋克多多標(biāo)配了7寸的內(nèi)嵌式中控屏及5寸的液晶儀表。同時(shí)，新車(chē)還在酷多多的基礎(chǔ)上增加了皮質(zhì)座椅、鋁合金輪圈和右側(cè)盲區(qū)攝像等配置。 朋克多多搭載一臺(tái)最大功率為29kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩110N·m。

　■  榮威科萊威CLEVER元?dú)忄｀０?/strong>

　　續(xù)航：311km（CLTC工況）

　　售價(jià)：5.9999萬(wàn)元

　　榮威科萊威CLEVER于近日推出了元?dú)忄｀０�，該配置在整體設(shè)計(jì)層面將會(huì)與現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致，但推出了全新的黃芝芝車(chē)身配色，以及一款多輻式鋁合金輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用了與普通版車(chē)型相同的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式中控屏+雙輻式方向盤(pán)均沒(méi)有缺席，在座椅、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處融入了諸多亮麗的配色，起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。此外，新車(chē)將會(huì)配備一體式座椅，同時(shí)，門(mén)板處還將集成儲(chǔ)物盒，提升車(chē)輛的實(shí)用屬性。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)配備33kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為100N·m。此外，新車(chē)還將配備磷酸鐵鋰電池，并將擁有311km的綜合工況續(xù)航表現(xiàn)，比現(xiàn)款車(chē)型略有提升。

　■  2022款宏光MINIEV/宏光MINIEV馬卡龍版

　　續(xù)航：120km/170km（NEDC工況）

　　售價(jià)：2022款宏光MINIEV：3.28-4.48萬(wàn)元

　　宏光MINIEV馬卡龍版：4.38-4.98萬(wàn)元，加5000元可獲得夾心款內(nèi)飾

　　目前五菱宏光MINVEV下有三款車(chē)型，分別是“普通的”宏光MINIEV、馬卡龍版和GAMEBOY版。其中普通版和馬卡龍版剛剛上市2022款車(chē)型并調(diào)價(jià)。

　　其中馬卡龍版在普通版的基礎(chǔ)上做出了一定的升級(jí)，外觀顏色也多出了生椰白和梅洛藍(lán)，配置方面，也比普通版車(chē)型多出了倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話、主駕駛安全氣囊、主駕駛化妝鏡等配置，此外還可選裝導(dǎo)航及語(yǔ)音控制系統(tǒng)。同時(shí)，加價(jià)5000元可以在馬卡龍版的基礎(chǔ)上選擇夾心款內(nèi)飾，因此建議大家追求極致性?xún)r(jià)比可以選擇普通版，追求一點(diǎn)安全和品質(zhì)可以考慮馬卡龍版。

　　宏光MINIEV這款車(chē)大家也比較熟悉了，多次蟬聯(lián)新能源車(chē)銷(xiāo)量榜冠軍，在價(jià)格低廉的同時(shí)，擁有出色的改裝玩法，讓它在社交媒體上一炮而紅。

　■  宏光MINIEV GAMEBOY

　　續(xù)航：200km/300km（NEDC工況）

　　售價(jià)：疑似5.98-7.38萬(wàn)元

　　五菱宏光MINIEV GAMEBOY可以看做是宏光MINIEV的改款車(chē)型，在與游戲主題結(jié)合，打造出定制化的車(chē)型的同時(shí)，提升了續(xù)航里程和軸距。此前新車(chē)推出四款主題角色，分別是颶風(fēng)魅影、叢林穿越、星際漫游和派對(duì)甜心，有點(diǎn)“官改”的味道。外觀方面，新車(chē)采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)圓角矩形的大燈組。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為2997/1493/1604mm，軸距2010mm，對(duì)比上邊的車(chē)型有所提升。此外，上述3款宏光MINIEV均換上了銀標(biāo)，顯得更加時(shí)尚精致。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為30kW。續(xù)航方面，新車(chē)將提供200km和300km續(xù)航車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

　■  雷丁芒果/芒果Pro

　　續(xù)航：130km/200km（NEDC工況）

　　售價(jià)：芒果4.69-5.29萬(wàn)元，芒果Pro3.98-5.69萬(wàn)元

　　雷丁芒果于3月上市了新車(chē)型，外觀依舊沒(méi)有什么變化，保持著玲瓏可愛(ài)的設(shè)計(jì)理念，雙色車(chē)身涂裝與圓潤(rùn)的造型比較符合年輕男女的喜好，小巧的車(chē)身也很適合在城市里穿梭。動(dòng)力方面，三款新車(chē)分別匹配容量為12.1kWh、17.28kWh的磷酸鐵鋰電池，電動(dòng)機(jī)最大功率為25kW，最大扭矩105N·m，NEDC續(xù)航分別為130km、200km。

　　雷丁芒果Pro基于在售的芒果打造而來(lái)，定位微型純電動(dòng)車(chē)，在外觀和配置等方面進(jìn)行了提升。外觀方面，新車(chē)整體繼續(xù)采用小方盒子式造型設(shè)計(jì)。前臉采用了新能源車(chē)型慣用的封閉式前格柵，下包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，配合伶俐的大燈造型，讓新車(chē)看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)以及雙輻式多功能方向盤(pán)，中控上配備了9英寸懸浮式的多媒體觸摸屏，并在中央扶手區(qū)域配備了旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率25kW、最大扭矩105N·m的電動(dòng)機(jī)，極速可達(dá)100km/h。搭載磷酸鐵鋰電池容量分別為12.1/17.28kWh，對(duì)應(yīng)最大續(xù)航里程分別為130/200km，綜合工況電能消耗量為10.9kWh/100km。

　■  編輯點(diǎn)評(píng)：

　　微型電動(dòng)汽車(chē)的低門(mén)檻，不僅降低了購(gòu)車(chē)成本，也節(jié)省了后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本。不過(guò)，由于廉價(jià)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航較低，尤其是在寒冷的冬季，有可能還會(huì)比夏天續(xù)航折半，如此一來(lái)，如果充電不便的話，可能并不會(huì)給我們的生活帶來(lái)方便。同時(shí)，由于是入門(mén)級(jí)車(chē)型，很多車(chē)型的產(chǎn)品可靠性還有待商榷，后續(xù)用車(chē)添堵煩心更加糟糕，需要消費(fèi)者進(jìn)一步到店試駕體驗(yàn)，再做出最終決定。（文/汽車(chē)之家 秦超/邢月陽(yáng)）