[汽車之家 資訊] 近日，我們從國內(nèi)寶馬經(jīng)銷商處拍攝到了寶馬i4(參數(shù)|詢價) eDrive40車型，新車搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，并將于今年年內(nèi)正式上市。
寶馬i4并沒有延續(xù)i系列其他產(chǎn)品的夸張設(shè)計風格，而是與新一代4系Gran Coupe保持了相似的設(shè)計線條，從而定位與一款純電動中型四門轎跑車。
與4系極為相似的前臉造型，采用了全新的大尺寸封閉式進氣格柵，通過專屬的i標識進行突出，同時到店車型還將配備有M運動套裝，使得整車的運動氣質(zhì)進一步提升。
全新的四門轎跑式車身設(shè)計極為流暢，并且還將擁有實用性較強的掀背式尾門，尺寸方面新車的長寬高分別為4785/1852/1448mm，軸距為2856mm。
相比之下尾部設(shè)計則要簡潔不少，標志性的LED尾燈組搭配M運動套裝下的深色后包圍，夸張的車底擾流板設(shè)計填補了燃油車原有的排氣布局，讓新車更加戰(zhàn)斗。
強烈的寶馬內(nèi)飾基因，充斥著i4車型，標準T字型中控臺向著駕駛員一側(cè)傾斜，營造出了運動型車應有的“包圍感”。
最新的iDrive 8.0系統(tǒng)出現(xiàn)在新車之上，通過12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組合而成的雙連屏進行呈現(xiàn)，能與駕駛模式聯(lián)動的它讓使用體驗進一步升級。
作為一款主打運動風格的車型，后排空間并非寶馬i4最拿手的地方，不過在配置方面依然給出了后排獨立空調(diào)和雙USB Type C充電接口。
此次到店的寶馬i4 eDrive40車型采用單電機布局，最大功率340馬力，峰值扭矩430?！っ?，0-100公里/小時加速時間為5.7秒。電池組的容量為80.7千瓦時，WLTP綜合續(xù)航里程為590km。（文/汽車之家 耿源）
