[汽車之家資訊]9月10日，我們從國內(nèi)經(jīng)銷商處拍攝到了新款寶馬iX3，作為中期改款車型，是首款采用第五代BMW eDrive技術(shù)的車型，綜合續(xù)航里程為490km，將于2021年9月在華晨寶馬迎來國產(chǎn)。
新款寶馬iX3加大了前包圍進氣格柵的尺寸，前大燈改為熏黑設(shè)計，并且看上去更加運動。新車提供了M運動包圍套件可選，包括19或20英寸M空氣動力學(xué)輪圈。
車輛側(cè)面，新款寶馬iX3車身輪廓沒有改變，外后視鏡不再與車身是一體色，而是變成為了黑色，翼子板處有M運動空氣動力學(xué)套件。
尾部設(shè)計上，新款寶馬iX3使用了全新的3D LED尾燈組，后包圍底部帶有擾流板造型，尾燈下部也加入了空氣動力學(xué)套件。新車還將配備有獨特的BMW i Blue特定車型裝飾，從而突出其純電動屬性。
內(nèi)飾設(shè)計上，新款寶馬iX3相比老款有較大升級，方向盤、中控臺區(qū)域都有不小的變動。新車基本遵循了新款寶馬X3的設(shè)計語言，配備有12.3英寸液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏幕。除此之外，新車還重新設(shè)計了換擋桿造型、啟動按鈕等細節(jié)，使用BMW i的藍色進行點綴。
此外，新車還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導(dǎo)航、智能個人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected和OTA升級。在中控臺下方，新車還增加了無線充電。搭配全新的Sensatec穿孔軟墊款運動型座椅，讓新車依然顯得運動感十足。
動力方面，新車采用后置電機后輪驅(qū)動的布局，最大功率286馬力（210千瓦），峰值扭矩400牛·米。新車0-100km/h加速為6.8秒。電池方面，新車將會搭載80kWh容量的三元鋰電池，可以實現(xiàn)490km的綜合續(xù)航里程。您覺得全面升級后的寶馬iX3,是否激起你的購買欲呢？你會選寶馬iX3，還是特斯拉Model Y？歡迎評論區(qū)發(fā)表你的觀點。（特別鳴謝北京中升寶輝4S店；文/汽車之家 秦超）