[汽車之家 資訊] 廣汽本田新款凌派混合動(dòng)力版車型目前已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)4S店，新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年7月上市。
新款凌派混合動(dòng)力版車型與燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)保持一致，尺寸也沒有任何變化，長寬高都分別為4756/1804/1509mm，軸距都是2730mm。但為了彰顯其混動(dòng)身份，廠家在新車的翼子板位置和后備廂蓋上增加了“Hybrid”標(biāo)識(shí)。
本田車標(biāo)上也增加了藍(lán)色元素來突出新車是一款與燃油版不同的混合動(dòng)力車型。
凌派混合動(dòng)力版是國內(nèi)首款搭載本田1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)中的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是阿特金森循環(huán)，相比普通的奧拓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率更高，油耗表現(xiàn)更好。該1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為134牛·米
與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的是一臺(tái)最大功率131馬力（96千瓦），峰值扭矩261?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)以及E-CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出可迸發(fā)出最大154馬力（113千瓦）的動(dòng)力。從此前工信部公布的信息來看，新車的綜合油耗低至4.0L/100km，節(jié)油效果相當(dāng)顯著。
由于采用了E-CVT變速箱，新車的換擋機(jī)構(gòu)由燃油版車型的換擋桿換為按鈕形式。換擋桿下方帶有電子手剎、自動(dòng)駐車、EV模式開關(guān)和駕駛模式選擇按鈕。
凌派混動(dòng)版的輪圈與燃油版有所不同，采用的是低風(fēng)阻造型設(shè)計(jì)。與輪圈搭配的是來自優(yōu)科豪馬的ADVAN dB輪胎，主打靜音和節(jié)能，規(guī)格為215/50 R17。
除了前面提到的換擋機(jī)構(gòu)外，凌派(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)版車型的內(nèi)飾與燃油版基本保持一致。
凌派混動(dòng)版車型的儀表盤整體造型沿用燃油版車型的設(shè)計(jì)，但中央的7英寸彩色液晶屏顯示界面與燃油版車型有區(qū)別，能顯示混動(dòng)系統(tǒng)的能量數(shù)據(jù)。
和燃油版車型一樣，凌派混動(dòng)版車型配備了8英寸多媒體系統(tǒng)屏幕，屏幕左側(cè)保留了一些常用的物理按鍵，方便盲操。高配車型還會(huì)配備Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)。
凌派混動(dòng)版車內(nèi)整體乘坐空間表現(xiàn)與燃油版車型保持一致。
值得一提的是，這一代凌派上特有的后排折疊式小桌板在混動(dòng)版車型上沒有缺席，這是個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。
混動(dòng)系統(tǒng)的1.2kWh鋰離子電池布置在車輛后部，所以凌派混動(dòng)版的后備廂地板比燃油版車型稍高。但后備廂地板下方依然能放下非全尺寸備胎、隨車工具以及預(yù)留一個(gè)較大的儲(chǔ)物格，整體設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的。
和燃油版車型一樣，新車后排座椅也是不能放倒的，但留了一個(gè)取物口，方便用戶取拿后備廂里的東西。
凌派混動(dòng)版高配車型將會(huì)配備Honda SENSING系統(tǒng)，位于車輛前方的單目攝像頭和毫米波雷達(dá)為車輛提供了車道保持、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別以及自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。部分功能的開關(guān)我們可以在方向盤左側(cè)區(qū)域找到。
凌派在緊湊型車市場的銷量一直是比較不錯(cuò)的，廣汽本田率先在凌派上投放這套全新的1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)顯然是想借著該車系打響這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的名堂，并以此作為突破口展開與廣汽豐田雷凌混動(dòng)/一汽豐田卡羅拉混動(dòng)的正面競爭?；靹?dòng)緊湊型車市場競爭逐漸白熱化，究竟凌派混動(dòng)版將會(huì)以一個(gè)怎樣的價(jià)格入市呢？很快我們就能知道答案，讓我們拭目以待吧?。▓D/文/攝/汽車之家 常慶林）特別鳴謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛：廣州廣汽本田第一店 400-872-9833