● 6.1號(hào)館：合眾、捷豹路虎、雷克薩斯、WEY、沃爾沃、觀致、林肯、英菲尼迪、DS、廣汽謳歌、長(zhǎng)安歐尚等

首發(fā)：哪吒N01

　　在2019上海車(chē)展上，合眾汽車(chē)首發(fā)旗下中期改款哪吒N01。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面改變并不是很大，仍定位純電動(dòng)小型SUV，依然將年輕消費(fèi)這作為主要受眾群體。

　　外觀方面，新車(chē)僅針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，全新造型的前包圍包括了與大燈組相接的黑色前格柵面板、分體式下部包圍、T字形LED日行燈等，看起來(lái)相比現(xiàn)款車(chē)型更具檔次感。在車(chē)尾，新款N01同樣針對(duì)后包圍進(jìn)行了調(diào)整，其造型變化不大，但配色變?yōu)榱巳�黑色�?/p>

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)整體維持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，造型變化有限，依然保持著簡(jiǎn)約的風(fēng)格。中控部分，10.1英寸的中控大屏十分吸引眼球，增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的科技感。中控臺(tái)上方僅保留了少量的物理按鍵，并且配備了AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，能夠讓駕駛者通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)完成大部分的車(chē)內(nèi)功能。此外，未來(lái)新車(chē)還將能夠通過(guò)OTA升級(jí)來(lái)對(duì)車(chē)內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行迭代。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款哪吒N01搭載了一臺(tái)最大功率為75馬力的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為175�！っ�，工信部綜合續(xù)航里程為301km，0-50km/h加速時(shí)間為4.9秒，綜合能量回收率在20%以上。

首發(fā)：合眾Eureka 02

　　2019上海車(chē)展即將開(kāi)幕，在此前的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍攝到了合眾汽車(chē)全新概念車(chē)——Eureka 02。據(jù)了解，該車(chē)內(nèi)部代號(hào)為EPX，基于全新平臺(tái)打造。

　　Eureka 02概念車(chē)的車(chē)身前臉，造型十分犀利，大燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，并在中間與品牌LOGO融合，設(shè)計(jì)比較新穎。封閉式前格柵的設(shè)計(jì)符合其電動(dòng)車(chē)身份，前唇采用灰色亞光材質(zhì)，配合前包圍的造型，為前臉增添一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面，Eureka 02概念車(chē)的設(shè)計(jì)較為流暢，側(cè)窗采用隱藏式B、C柱設(shè)計(jì)，配合向前傾斜的腰線(xiàn)、隱藏式門(mén)把手、溜背造型以及銀色車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，使該車(chē)側(cè)身富有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，該車(chē)還采用了流媒體外后視鏡，不僅可以減少風(fēng)阻，還增強(qiáng)了科技感。

　　車(chē)尾部分，Eureka 02概念車(chē)的尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，并且分為上下兩層，細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)拉寬了該車(chē)尾部的橫向視覺(jué)效果，配合上翹的鴨尾造型以及下包圍的曲面設(shè)計(jì)，為該車(chē)尾部增添了層次感，并通過(guò)下擴(kuò)散器的造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了尾部的動(dòng)感。

預(yù)售：合眾U

　　2019上海車(chē)展上，合眾新能源第二款量產(chǎn)車(chē)型——合眾U開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.00-21.00萬(wàn)元。該車(chē)曾亮相于合眾新能源3月份舉辦的品牌揭幕儀式，新車(chē)造型十分前衛(wèi)，定位緊湊型SUV，將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，其中520車(chē)型NEDC綜合續(xù)航里程大于500km。

　　合眾U在保留Eureka 01概念車(chē)整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，整體造型更加圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)。前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)頭燈帶呈T字形，貫穿整個(gè)前臉。側(cè)窗B、C柱采用黑色涂裝，營(yíng)造了懸浮式車(chē)燈的視覺(jué)效果。側(cè)身腰線(xiàn)前低后高，為其增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，與頭燈形成呼應(yīng)，提升了整車(chē)的科技感與精致感。

　　該車(chē)采用黑色和淺色內(nèi)飾搭配，整體氛圍既兼顧了舒適愜意的居家氛圍也不缺科技感。儀表臺(tái)由兩個(gè)12.3英寸的顯示屏占據(jù)，屏幕顯示的是儀表信息和中控信息，兩個(gè)屏幕還可以進(jìn)行雙聯(lián)，儀表臺(tái)上的小YOU智能機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制和對(duì)話(huà)。內(nèi)飾依靠外后視鏡上的攝像頭，可將盲區(qū)圖像投射在位于A柱的柔性屏上，形成透密A柱的效果，屏幕的分辨率為540X2160，極大地提升了行駛安全性。

　　動(dòng)力性能方面，合眾U基于第二代動(dòng)力總成平臺(tái)HPC開(kāi)發(fā)，采用了高比能量的NCM811電芯，將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，四驅(qū)版將搭載最大功率為270kW（367Ps），最大扭矩為615N·m的電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為4.9s，而兩驅(qū)版車(chē)型0-100km/h的加速成績(jī)有望達(dá)到6.6s。續(xù)航方面，520車(chē)型的NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程大于500km。

首發(fā)：捷豹F-TYPE賽旗版

　　本屆上海車(chē)展上，捷豹F-TYPE Chequered Flag Edition特別版車(chē)型亮相。新車(chē)基于捷豹F-TYPE R-Dynamic打造而來(lái)，提供Coupe版和敞篷版兩種車(chē)身形式。捷豹官方宣布，在2019年內(nèi)還將有兩款賽旗版車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)推出，其中之一的F-PACE賽旗版會(huì)在4月16日開(kāi)幕的上海車(chē)展正式亮相。

　　自1948年捷豹XK120誕生以來(lái)，跑車(chē)已經(jīng)成為捷豹品牌不可或缺的一部分，如今捷豹F-TYPE將這一血脈繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，推出至今已贏得170多項(xiàng)全球獎(jiǎng)項(xiàng)。因此，捷豹F-TYPE Chequered Flag Edition特別版應(yīng)運(yùn)而生。其外觀借鑒了SVO車(chē)型的設(shè)計(jì)，包括黑色對(duì)比色車(chē)頂、更夸張的側(cè)裙、鉆石切割紋理的20英寸高光黑色輪圈以及紅色制動(dòng)卡鉗等，而汽車(chē)賽事中常見(jiàn)的黑白方格旗則被設(shè)計(jì)為這款特別版車(chē)型的徽章，鑲嵌于車(chē)尾。

　　內(nèi)飾部分，特別版車(chē)型內(nèi)部采用溫莎真皮包覆，中控面板使用深色拉絲鋁裝點(diǎn)，使車(chē)內(nèi)質(zhì)感大幅提升。其10英寸Touch Pro信息娛樂(lè)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。運(yùn)動(dòng)感十足的Performance座椅頭枕上縫制著象征特別版車(chē)型的方格旗，同時(shí)帶有座椅通風(fēng)和加熱功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩為400�！っ祝�3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（低/高）最大功率分別為340馬力和380馬力，峰值扭矩分別為450牛·米和460牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速Q(mào)uickshift變速箱，而380馬力車(chē)型還可選擇四驅(qū)系統(tǒng)。