[汽車之家 新聞]  大家好，這一期的《一周新車早知道》因上市車型多、關(guān)注度高的原因，升級(jí)成了新車匯總。那么，都有哪些新車將會(huì)在這一周正式亮相或是公布自己的身價(jià)呢？其中既有大家熟悉的新款君越、新款C4L，也有大家期待已久的名爵EZS、榮威i6 PLUS，比亞迪也會(huì)在本周舉辦春季新品發(fā)布會(huì)，包含唐燃油六座版、唐DM六座版、唐EV、秦Pro手動(dòng)超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版（預(yù)售）、宋MAX DM、元EV等多款新車型。下面，咱們按照時(shí)間先后順序，預(yù)覽下它們各自的表現(xiàn)吧。

● 易至EV3

上市時(shí)間：3月26日
新車特點(diǎn)：配HUD，搭電動(dòng)尾門，綜合續(xù)航里程有251km和301km兩個(gè)版本

　　易至EV3在外觀方面，采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，雙腰線的設(shè)計(jì)以及前低后高的車窗輪廓，令車身呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)。車身長(zhǎng)寬高分別為3720/1640/1485mm（帶行李架車型高度為1494mm），軸距為2390mm。

　　內(nèi)飾方面，布局清晰層次分明。新車將儀表盤由方向盤后方移至中控臺(tái)中部，并在駕駛員視野前方增加了HUD。此外，8英寸觸控屏是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在。

　　功能上，多媒體系統(tǒng)中不僅帶有導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙，還有全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，并且還可以通過(guò)手機(jī)App，對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，包括開(kāi)關(guān)車門、開(kāi)啟空調(diào)等等。

　　其他配置方面，全系標(biāo)配ABS+EBD、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙安全氣囊，在同級(jí)別車型當(dāng)中算是誠(chéng)意之舉。高配車型還配有并線輔助、低速輔助剎車、360度全景影像等等。

　　新車共推出高、低功率兩種動(dòng)力版本共4種配置車型，兩種動(dòng)力版本均搭載了永磁同步電機(jī)和電動(dòng)容量為31kWh的電池組。低功率版本，其動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為48Ps（35kW），最大扭矩為150N·m，綜合續(xù)航里程為301km；高功率版本，其動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為68Ps（50kW），最大扭矩為180N·m，綜合續(xù)航里程為251km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　易至EV3是繼E200N與E400之后，江鈴新能源易至系列的第三款車型。新車共推出高、低功率兩種動(dòng)力版本共4種配置車型，兩種車型的續(xù)航里程分別為251km和301km，能夠滿足消費(fèi)者日常駕駛使用需求。此外，易至EV3有著讓人看一眼就會(huì)喜歡上的外觀、倍兒有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、同級(jí)別中根本找不到對(duì)手的配置，再結(jié)合其綜合其續(xù)航里程，筆者認(rèn)為易至EV3滿足城市代步需求毫無(wú)問(wèn)題。

● 野馬博駿

上市時(shí)間：3月27日
預(yù)售價(jià)：5.98-8.98萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：野馬旗下全新小型SUV，搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2017年上海車展，野馬曾推出一款小型SUV模型車——野馬T60，該車可以看作是野馬博駿的雛形，之后野馬T60量產(chǎn)車更名為野馬C60，并在2018年成都車展亮相。時(shí)至今日，野馬博駿將以全新的命名方式上市銷售，據(jù)官方介紹，該車之所以定名為博駿，是寓意著駿馬騰飛，搏擊未來(lái)。新車將會(huì)推出包括1.5L+5MT舒適型、1.5L+5MT精英型、1.5L+5MT豪華型、1.5T+CVT精英型和1.5T+CVT豪華型在內(nèi)的五款車型，預(yù)售價(jià)為5.98-8.98萬(wàn)元。

　　博駿基于野馬汽車第二代造車平臺(tái)——C平臺(tái)打造而來(lái)，整車造型硬朗，采用雙色車身設(shè)計(jì)，并配備時(shí)下流行的懸浮車頂，突顯出新車相對(duì)年輕化的定位。該車共有中國(guó)白、萊茵藍(lán)、宣德藍(lán)、戰(zhàn)國(guó)紅、絲綢紅以及皓月金在內(nèi)的六種車身顏色，且均提供雙色車身搭配供消費(fèi)者選擇。

　　 內(nèi)飾方面，新車以黑色為主色調(diào)，配備三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤，車內(nèi)頗具科技感。同時(shí)，新車在中控臺(tái)、車門飾板處均帶有金屬拉絲飾條，擋把周圍也加入金屬材質(zhì)面板，符合其年輕時(shí)尚的定位。除了入門級(jí)車型之外，其余車型均會(huì)采用皮質(zhì)材料座椅，頂配車型還會(huì)提供主駕駛席座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　據(jù)官方介紹，這款車將配備副駕駛席安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、前后泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等。其他配置方面，中高配車型還會(huì)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、8英寸中控大屏、帶語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程控制的4G智能互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、導(dǎo)航、全景天窗、電子手剎等。

　　動(dòng)力方面，博駿將會(huì)搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部申報(bào)信息顯示，代號(hào)為GE15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力（82kW），官方公布其綜合油耗為6.7L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　野馬博駿自2017年初次亮相至今已有將近兩年時(shí)間，目前終于敲定了最終的正式上市時(shí)間。在近幾年頗為激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，野馬汽車表現(xiàn)平平，產(chǎn)品推陳出新節(jié)奏緩慢，這對(duì)于博駿而言，并不是一個(gè)良好的品牌背書。不過(guò)今年1月18日，山東雷丁汽車與四川野馬汽車完成戰(zhàn)略重組，未來(lái)雙方將實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，野馬汽車或許能借此時(shí)機(jī)迎來(lái)一次新發(fā)展機(jī)會(huì)。

● 上汽通用別克新款君越

上市時(shí)間：3月28日
新車特點(diǎn)：采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載全新的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9速自動(dòng)變速箱

　　中期改款的別克君越采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)更新了動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧國(guó)六排放法規(guī)。并且新車還將推出更加豪華的Avenir版車型。

　　外觀方面，新款別克君越采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的頭燈造型更加狹長(zhǎng)，同時(shí)與前中網(wǎng)邊框飾條相連，拉寬了新車的橫向整體視覺(jué)。同時(shí)，新車還配備了橫條點(diǎn)陣式的前格柵，而保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)也加入了黑色烤漆和鍍鉻材質(zhì)的C形飾條，增添了新車的精致感。

　　新款別克君越的車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本相似，同時(shí)新車的車尾也加入了全新的設(shè)計(jì)。新車的尾燈采用向下彎曲的造型，同時(shí)中央由鍍鉻飾條貫穿，增添了車尾的整體質(zhì)感。此外新車還配備了帶有方形裝飾罩的雙邊共雙出排氣，搭配下方黑色裝飾，使得新車的尾部看上去更加厚重。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5026/1866/1462mm, 軸距2905mm。

　　動(dòng)力方面，新款君越先期搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩350�！っ祝�并可滿足國(guó)VI排放，傳動(dòng)方面匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，從工信部申報(bào)信息來(lái)看，未來(lái)該車還將提供1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　上汽通用別克君越的中期改款車型在外觀和動(dòng)力上都有所調(diào)整，整體來(lái)說(shuō)更為年輕，更符合現(xiàn)階段市場(chǎng)中的需求，而先期搭載的全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將是新車一大亮點(diǎn)，筆者認(rèn)為隨后推出的1.3T動(dòng)力車型才是銷售主力車型，畢竟1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)一步降低成本，在油耗上也會(huì)有優(yōu)勢(shì)。

● 東風(fēng)雪鐵龍新款C4L

上市時(shí)間：3月28日
新車特點(diǎn)：大燈內(nèi)部采用了新的布局，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力或與現(xiàn)款保持一致

　　東風(fēng)雪鐵龍新款C4L外觀采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾方面變的更年輕、更有質(zhì)感，且換裝了尺寸更大的液晶屏。此外，新車的配置上有所提升，電子手剎、自動(dòng)空調(diào)等配置將會(huì)出現(xiàn)在該車輛上。

　　結(jié)合此前的諜照來(lái)看，新款雪鐵龍C4L在保持現(xiàn)款車型整體外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。例如新車大燈內(nèi)部采用了新的布局，頭燈內(nèi)部一大一小兩條C形的鍍鉻裝飾形成隔斷的效果，使得新車看上去更具時(shí)尚感。

　　與此同時(shí)，雪鐵龍C4L前臉連接左右車燈的環(huán)形鍍鉻格柵也得以保留，具有很高的辨識(shí)度。而新款雪鐵龍C4L的車身側(cè)面和尾部造型均與現(xiàn)款車型相同，僅更新為四邊形的排氣樣式。

　　內(nèi)飾來(lái)看，新款C4L采用較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了橫置的設(shè)計(jì)，上方空調(diào)出風(fēng)口造型整體被拉寬，而中控中央的棕色區(qū)域也一直延伸至副駕駛位置，中控中央還配備了大尺寸的中控屏。此外，新車的儀表也由原來(lái)的三筒式更新為了雙筒式，方向盤也改為了全新的三幅式造型。

　　動(dòng)力方面，我們暫未獲得新車的動(dòng)力信息。作為參考，現(xiàn)款雪鐵龍C4L搭載了1.2T和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率分別為136馬力和167馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)（僅1.2T）或6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)雪鐵龍新款C4L外觀依舊動(dòng)感活力，全新內(nèi)飾變得更加年輕化，配置也有所提高�？偟膩�(lái)說(shuō)，該車的競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，就看最終的價(jià)格如何了。

● 比亞迪唐系列：燃油/DM六座版、唐EV

上市時(shí)間：3月28日
新車特點(diǎn)：六座版采用2+2+2的座椅布局形式，唐EV600搭載的一塊容量為82.8kWh的三元鋰電池

　　全新一代唐燃油和DM版的五座和七座已經(jīng)上市，此次即將上市的六座版車型將會(huì)采用2+2+2座椅布局。據(jù)悉，六座版車型的第二排座椅來(lái)自著名供應(yīng)商佛吉亞，使用真皮包裹。其他方面，預(yù)計(jì)與現(xiàn)有車型保持一致。

　　唐EV目前已經(jīng)到店，其預(yù)售價(jià)格為26-36萬(wàn)元。作為純電動(dòng)版本，它的主體設(shè)計(jì)與現(xiàn)有版本基本一致，但是在細(xì)節(jié)部分，比如前格柵、前包圍等方面有一些更個(gè)性的設(shè)計(jì)。唐EV600車型會(huì)搭載一塊容量為82.8kWh的三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程尚未公布。參考申報(bào)信息來(lái)看，新車可能還將推出EV500、EV550兩種續(xù)航版本的車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪唐將要推出的6座版車型非常符合人們的用車需求，兼顧了多方面。除此之外，唐的純電版本——唐EV車型除了前期推出的EV600以外，后續(xù)還將推出EV500和EV550兩種續(xù)航版本，以進(jìn)一步增加消費(fèi)者的選擇余地。

● 比亞迪秦系列：三款秦Pro超能版

上市時(shí)間：3月28日（秦Pro EV超能版為預(yù)售）
新車特點(diǎn)：秦Pro燃油超能版搭載1.5T+6MT動(dòng)力，DM超能版的純電續(xù)航53km

　　秦系列將推出三款秦Pro超能版車型，其中秦Pro燃油超能版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手動(dòng)變速箱。秦Pro DM超能版的純電動(dòng)續(xù)航里程為53公里，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。秦Pro EV超能版也會(huì)在發(fā)布會(huì)上開(kāi)啟預(yù)售，不過(guò)官方尚未公布具備參考價(jià)值的工信部綜合續(xù)航里程數(shù)值，此外這款車將會(huì)搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前比亞迪秦Pro DM在售車型的續(xù)航里程為80km。秦Pro DM超能版的推出（純電續(xù)航里程為53km），進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，讓一部分日常通勤距離較短的用戶可以買到更適合自己的產(chǎn)品。由于純電續(xù)航里程的下降，會(huì)使得該版本車型的售價(jià)低于目前在售版本，從而進(jìn)一步降低門檻。而秦Pro燃油超能版的推出也讓手動(dòng)擋車型有了一套可玩性較高的動(dòng)力系統(tǒng)。

● 比亞迪宋MAX DM

上市時(shí)間：3月28日
預(yù)售價(jià)格：16-20萬(wàn)元
新車特點(diǎn)：官方0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒，純電續(xù)航81公里

　　宋MAX DM前臉為大家熟悉的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的主要看點(diǎn)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)，首先是的格柵采用更具層次感的飾條，其次是頂部為蜂窩狀裝飾。新車大燈燈組是老配方，可并不顯落伍，看著仍然精神。下方霧燈兩側(cè)的銀色飾條與格柵相呼應(yīng)，看得出設(shè)計(jì)師想通過(guò)細(xì)節(jié)提升視覺(jué)效果。

　　宋MAX DM的車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，實(shí)拍車型配置亮點(diǎn)是配備了后排隱私玻璃。另外插電混動(dòng)版比燃油版多了一個(gè)接口，充電接口位于副駕駛一側(cè)。宋MAX DM的車身尺寸與燃油版一致，長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距達(dá)到2785mm。

　　新車內(nèi)飾部分和燃油版如出一轍，除了深色內(nèi)飾，預(yù)計(jì)還有米色內(nèi)飾。在細(xì)節(jié)方面，方向盤上的“宋”字LOGO變?yōu)樗{(lán)色，突出新能源車型的特征。

　　宋MAX DM這款車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱，同時(shí)搭配前后雙電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250�！っ�。動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為333kW，綜合扭矩為740N·m。

編輯總結(jié)：

　　作為中國(guó)品牌的MPV車型，宋MAX燃油車型獲得了口碑與銷量的雙豐收，這也讓宋MAX DM備受期待�？v觀國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，仍以SUV及轎車為主，宋MAX DM的推出不僅填補(bǔ)了MPV新能源市場(chǎng)空白，也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇。

● 新款元EV535

上市時(shí)間：3月28日
預(yù)售價(jià)格：11-14萬(wàn)元（補(bǔ)貼后）
新車特點(diǎn)：NEDC續(xù)航里程為410km，換裝一臺(tái)全新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)

　　新款元EV，也就是元EV535的預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布：補(bǔ)貼后11-14萬(wàn)元。該車使用了最新的家族式前臉，同時(shí)內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加有質(zhì)感。此外，新車換裝一臺(tái)全新驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為163馬力。

　　新款比亞迪元與現(xiàn)款車型在外觀上的變化并不大。細(xì)節(jié)方面，新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，讓該車更具時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面來(lái)看，其采用雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時(shí)雙腰線的設(shè)計(jì)在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺(jué)效果。同時(shí)，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。

　　雖然該車在外觀方面并未有太多調(diào)整，但是其內(nèi)飾卻有著翻天覆地的變化。具體來(lái)看，新車采用了類似比亞迪全新唐/新款宋的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型非常簡(jiǎn)約。細(xì)節(jié)方面，該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏，一定程度上提升了其科技質(zhì)感。同時(shí)，左右兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也適當(dāng)提升了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

　　新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm，軸距為2535mm。動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池方面則采用的是鎳鈷錳酸鋰電池組。

　　動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池方面則采用的是鎳鈷錳酸鋰電池組。續(xù)航里程方面，新款元EV535的NEDC續(xù)航里程為410km，在接入快充的狀態(tài)下，元EV535僅需30分鐘便可達(dá)到80%的電量。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與現(xiàn)款車型相比，元EV535最大的亮點(diǎn)是內(nèi)飾采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸中控屏是當(dāng)下消費(fèi)者最喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置。不過(guò)作為一款電動(dòng)車，元EV535最引人注目的當(dāng)然是續(xù)航里程的升級(jí)，畢竟一款電動(dòng)車，續(xù)航始終是消費(fèi)者最關(guān)注的。不過(guò)值得一提的是，按照比亞迪以往的命名規(guī)則，EV后面的后綴一般為該車的等速法續(xù)航里程，但是等速巡航測(cè)試是在特定最優(yōu)能耗時(shí)速下定速完成的續(xù)航測(cè)試，與消費(fèi)者實(shí)際用車場(chǎng)景不符，換句話說(shuō)就是：等速法續(xù)航里程對(duì)消費(fèi)者的參考意義不大，我們汽車之家早前也強(qiáng)調(diào)過(guò)這一點(diǎn)，大家只需知道的是——新款元EV535的NEDC續(xù)航里程為410km。

● 榮威i6 PLUS

上市時(shí)間：3月29號(hào)
新車特點(diǎn)：基于Vision-R概念車打造，搭載斑馬智行多媒體系統(tǒng)，搭載ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)

　　作為年底改款車型，新車換裝了面積更大的進(jìn)氣格柵，顯得更加運(yùn)動(dòng)，并將搭載1.5T（四缸）和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面將搭載斑馬智行多媒體系統(tǒng)和ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)。值得一提的是，新車基于Vision-R概念車打造，即將上市的i6 PLUS在前臉外觀以及科技配置上更進(jìn)一步強(qiáng)化了i6的競(jìng)爭(zhēng)力。

『新款i6 PLUS』

『現(xiàn)款i6』

　　外觀方面，相比現(xiàn)款i6，新車的前臉設(shè)計(jì)得到了升級(jí)，換裝為ei6上面使用大尺寸進(jìn)氣格柵。在前臉樣式上更凸顯年輕化的同時(shí)也更彰顯品質(zhì)感。相比現(xiàn)款車型少了一些老成，對(duì)年輕消費(fèi)更有吸引力。

　　作為年度改款車型，新款榮威i6的車身造型沒(méi)有調(diào)整，整體維持了現(xiàn)款車型穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，尺寸也與現(xiàn)款車型保持了一致。而在配置方面，根據(jù)目前得到的信息，現(xiàn)款高配車型上的10.4英寸中控屏幕會(huì)被下放到了更入門的中低配車型之中。而在高配車型上則依然配有ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)、17英寸輪圈等配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新車的車身整體造型改變不大，換裝的更大面積的進(jìn)氣格柵，使整車的運(yùn)動(dòng)感更加濃郁。同時(shí)該車還配備了ADAS主動(dòng)安全系統(tǒng)，相信如果價(jià)格合適，一定會(huì)有不錯(cuò)的銷量。

● 名爵EZS

上市時(shí)間：3月30日
預(yù)售價(jià)格：11.98萬(wàn)元起
新車特點(diǎn)：NEDC工況續(xù)航里程為335km，汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.97秒

　　作為名爵ZS的純電動(dòng)版本，新車前臉點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并換裝了全新樣式的輪圈造型，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎也會(huì)出現(xiàn)在該車上。新車將搭載44.5kWh的電池組，NEDC工況續(xù)航里程為335km。此外，新車將提供三款配置供消費(fèi)者選擇。

　　外觀方面它延續(xù)了名爵的家族風(fēng)格，在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行豐富，中網(wǎng)的造型更加立體，整臺(tái)車也很有年輕時(shí)尚的感覺(jué)，另外它并沒(méi)有因?yàn)槭羌冸姷纳矸荻�取消進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這令它看起來(lái)也很協(xié)調(diào)。外觀與汽油版最大的區(qū)別就在尾部。在整體外觀方面，輪圈則是它的加分項(xiàng)，看著有一種刀鋒般的感覺(jué)。

　　外部配置上，全系標(biāo)配呼吸式發(fā)光LOGO、倫敦眼大燈、LED日間行車燈、電加熱外后視鏡、多級(jí)可調(diào)無(wú)骨雨刷。中高配車型還將配備自動(dòng)大燈、全景天窗、鋁合金一體式行李架等。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4314/1809/1620mm，軸距2585mm，車身高度相比于燃油版降低了28mm。

　　內(nèi)飾部分也延續(xù)了汽油版年輕化的設(shè)計(jì)，幾個(gè)操作區(qū)域功能劃分的很清楚，而且層次豐富，看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。新車將搭載最新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”，并配備旋鈕式擋把，無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)駐車、PM2.5空氣凈化器、多功能方向盤、駕駛側(cè)車窗一鍵升降、3個(gè)USB接口、三重轉(zhuǎn)向力度模式調(diào)節(jié)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、頂配車型還配備了電動(dòng)折疊后視鏡、前排座椅加熱。 座椅部分，入門級(jí)車型為織布材質(zhì)，支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，中配和頂配車型為皮質(zhì)材質(zhì)，中配車型支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　同時(shí)它的安全配置也值得一提，全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，頂配車型還配備了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)等。在同級(jí)中是很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　 動(dòng)力方面，其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為110千瓦（150馬力），最大扭矩350�！っ祝�搭載容量為44.5kWh的三元鋰離子電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里。前不久我們也剛剛對(duì)EZS的E-Pro車型進(jìn)行了測(cè)試，0-50km/h加速時(shí)間2.8秒，0-100km/h加速時(shí)間7.97秒。實(shí)測(cè)高速續(xù)航里程為182公里，城市續(xù)航里程為309公里，可以滿足目標(biāo)客戶的用車需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　名爵EZS整體外觀及內(nèi)飾基本沿用燃油版車型的設(shè)計(jì)，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎的配備讓該車更加豪華。在這個(gè)價(jià)位下的一款純電動(dòng)SUV，你會(huì)考慮么？

● 東風(fēng)風(fēng)行T5L

上市時(shí)間：3月30日
新車特點(diǎn)：搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“2+3+2”的7座布局形式

　　東風(fēng)風(fēng)行T5L（原名為“風(fēng)行T7”）外觀與風(fēng)行T5車型比較相似，但定位高于T5。值得一提的是，新車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和6擋手動(dòng)變速箱。

　　從整體造型上來(lái)看，新車的造型設(shè)計(jì)與風(fēng)行T5十分相似。X型的前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)，并與前大燈相連接，中網(wǎng)格柵采用“N”字形裝飾，魚骨狀的LED日間行車頗具辨識(shí)度。車尾的造型相對(duì)平庸了一些，尾燈同樣融入了LED光源。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4780/1872/1760mm，軸距為2753mm。

　　內(nèi)飾部分，風(fēng)行T5L同樣與風(fēng)行T5的中控臺(tái)布局較為接近，液晶儀表和12英寸的中央觸控屏十分搶眼。新車將會(huì)搭載東風(fēng)風(fēng)行與騰訊合作開(kāi)發(fā)的車載系統(tǒng)，支持音樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能。

　　新車還將采用2+3+2的7座版布局。配置方面，其還具備一鍵啟動(dòng)、陡坡緩降、電子手剎、全景天窗及全景影像等功能。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d由寶馬提供技術(shù)授權(quán)的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為204馬力，具有280�！っ椎淖罡吲ぞ兀�有7速雙離合和6擋手動(dòng)變速箱可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)風(fēng)行T5L在空間表現(xiàn)上大家可以不用擔(dān)心，可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求，而12英寸的大屏幕，就對(duì)是亮點(diǎn)，就看它的價(jià)格有沒(méi)有誠(chéng)意了。

● 吉利星越

亮相時(shí)間：3月25日
新車特點(diǎn)：定位緊湊型轎跑SUV，基于CMA架構(gòu)打造而來(lái)，采用溜背式車身設(shè)計(jì)

　　吉利星越是繼長(zhǎng)按CS85 COUPE、哈弗F7x之后又一款中國(guó)品牌推出的轎跑SUV，新車基于最新的CMA平臺(tái)打造，由一支經(jīng)驗(yàn)豐富的吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)，設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加前衛(wèi)，也將更多突出運(yùn)動(dòng)感的元素融進(jìn)全新車型。豐富的動(dòng)力選擇以及更多智能技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步增強(qiáng)了星越的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　外觀方面，星越定位緊湊型轎跑SUV，同時(shí)提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版在細(xì)節(jié)處理上會(huì)融入更多體現(xiàn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。水波漣漪造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)更加扁平化，更大的進(jìn)氣格設(shè)計(jì)也預(yù)示著星越充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。外形肌肉線條明顯強(qiáng)于之前吉利推出的車型，另外，頂配車型還會(huì)有20英寸的輪圈配備。

　　內(nèi)飾方面，從之前官圖來(lái)看，星越采用了非對(duì)稱化的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，包括液晶觸控大屏在內(nèi)的中央控制區(qū)略微朝向駕駛側(cè)，車內(nèi)座艙氛圍感較之前推出的吉利車型也有所加強(qiáng)。材質(zhì)用料的處理上新車也力求突破，金屬拉絲面板和鍍鉻金屬裝飾都經(jīng)過(guò)了亞光處理，質(zhì)感進(jìn)一步得到提升。而中國(guó)元素“回”紋依舊會(huì)在新車上得到保留。

　　星越的智能配備也進(jìn)一步得到完善，根據(jù)之前我們得到的廠商信息來(lái)看，新車將配備帶有導(dǎo)航、車速信息的抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。

　　動(dòng)力方面，星越將會(huì)有多套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，一套是來(lái)自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩350�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱，而且還會(huì)有四驅(qū)的版本提供，整套系統(tǒng)百公里加速據(jù)稱可以達(dá)到6.8s，之前沃爾沃XC60和領(lǐng)克01就曾有所搭載。而另外兩套動(dòng)力系統(tǒng)，則是大家更為熟知基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，這和先前推出的博瑞GE車型基本一致。插電混動(dòng)版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)180馬力，峰值扭矩265�！っ�；而MHEV輕度混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)177馬力，峰值扭矩255�！っ�。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　基于CMA架構(gòu)打造的星越外觀內(nèi)飾全面革新，不僅率先配備了矩陣式全LED大燈，更搭載了沃爾沃開(kāi)發(fā)的高性能2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)表現(xiàn)十分值得期待。

總結(jié)：

　　 本周上市的新車，有些是熱門車型的改款車型，例如別克新款君越、新款C4L等，這些車型對(duì)外觀內(nèi)飾以及配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以更好的姿態(tài)來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車需求；還有一些則是填充細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，例如比亞迪的唐燃油六座版、唐DM六座版、唐EV、秦Pro手動(dòng)超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版（預(yù)售）、宋MAX DM、元EV等多款新車型，這些如此細(xì)分的車型讓消費(fèi)者的選擇余地進(jìn)一步增加；此外還有在新能源領(lǐng)域發(fā)力的中國(guó)品牌易至EV3以及英國(guó)品牌名爵EZS車型，在電動(dòng)車越來(lái)越普及的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)它們的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，相信這幾款新車能帶給用戶更多樣的選擇。相信大家最期待的還是這些新車的價(jià)格，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我們?yōu)槟鷰��?lái)的上市新聞報(bào)道。（文/汽車之家 蘇煒祺）

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