標致508高性能版概念車

　　本屆日內瓦車展上，標致508高性能版概念車（Sport Engineered Concept）正式亮相。新車延續(xù)全新508外觀設計，但在細節(jié)處有所調整，并加入運動套件，動力搭載一套插電混動系統(tǒng)。

　　從外觀來看，新車與全新508燃油版車型整體差別不大，依舊采用較為動感的造型設計，格柵被交錯的黑色豎條填充；前包圍設計相比燃油版更具攻擊性，并加入翠綠色裝飾件。

　　車身側面，新車與燃油版車型基本保持一致，但增加翠綠色三角窗裝飾條和制動卡鉗，配備20英寸米其林運動型輪胎。尾部來看，新車變化不大，但擴散器的加入讓其相比燃油版更有運動感，同時配備雙邊共兩出式排氣布局。

　　內飾部分，新車保留燃油版車型設計，比如運動方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸觸控屏、鋼琴鍵中控按鈕、電子擋桿等，看起來設計感十足。與此同時，新車疑似加入碳纖維材質面板，并在中控面板和車門飾板處覆蓋有意大利Alcantara歐締蘭材質等。

　　動力方面，新車或與標致308 R HYbrid概念車搭載相同的插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機組成，新車的綜合最大功率達到500馬力，最大扭矩達到730�！っ�。新車搭載的電池容量為11.8kWh，WLTP標準下續(xù)航里程為50km。此外，新車0-100km/h加速時間為4.3秒，極速為250km/h。

ARCFOX ECF Concept/ARCFOX-GT概念車

　　2019日內瓦車展正式開幕，北汽新能源旗下ARCFOX品牌在本屆車展上首發(fā)了首款概念SUV——ARCFOX ECF Concept ，新車或將代表了ARCFOX品牌未來純電動SUV的設計方向。另外ARCFOX還帶來了一款超跑——ARCFOX-GT，它將會擁有街道版與賽道版兩個版本，官方表示該車將會量產(chǎn)。

　　ARCFOX ECF Concept的外觀整體風格上非常突出純電動車身份，沒有傳統(tǒng)車的進氣格柵，取而代之的是更加鋒利的前車頭，大燈組被LED光帶所取代。車身側面整體線條張揚有力，采用高腰線設計，同時黑色車頂造型和銀色C柱風格形成明顯反差感，貫穿式LED光帶尾燈組設計極其簡約。另外，該車取消了傳統(tǒng)后視鏡設計，推測將會配備虛擬后視鏡。

　　根據(jù)官方介紹ARCFOX ECF Concept軸距達2900mm，內部空間寬裕。它將搭載智能座艙，能通過多種方式對用戶進行識別，并進行深度智能交互。未來基于ARCFOX ECF Concept的量產(chǎn)車型將會擁有L3級別自動駕駛能力。

　　另外一款ARCFOX-GT誕生于北汽集團位于西班牙的高性能車研發(fā)中心，與概念版的ARCFOX-7不同，該車未來將會量產(chǎn)。在外觀設計上，我們能夠看出該車保留了概念版ARCFOX-7的諸多設計元素，車頭部位向外擴張的線條，營造出一股咄咄逼人的氣勢。ARCFOX-GT的大燈設計的細長而鋒利，內部結構的橫向矩陣排列或許能夠讓您聯(lián)想起布加迪Chiron(參數(shù)|詢價)。值得一提的是，該車使用了一體化碳纖維車身，在輕量化方面可謂不惜成本。

　　動力方面，ARCFOX-GT將會配備多達6臺電機、高性能液冷電池以及賽車級底盤調校，使其0-100km/h加速成績能夠達到了2.59秒，性能十分恐怖。

　　 作為北汽新能源高端子品牌，ARCFOX希望通過打造“高性能賽車”加“中高端智能家用車”以及“無人駕駛智能終端”的全家族化產(chǎn)品矩陣，來穩(wěn)固其在新能源市場的地位。目前ARCFOX在全球設立了8家研發(fā)機構，為其未來的發(fā)展提供充足的技術保障。

斯巴魯VIZIV Adrenaline概念車

　　在剛剛開幕的2019日內瓦車展上，斯巴魯正式發(fā)布了VIZIV Adrenaline概念車，新車整體主打跨界和運動風格。

　　作為一款概念車，斯巴魯VIZIV Adrenaline或代表著未來量產(chǎn)車的整體設計方向，全新的C型大燈組給人感覺增添了整車的未來感，同時全新的進氣格柵更加立體。

　　側面來看，新車采用了雙門兩廂掀背風格，同時增加的跨界風格套件，使得整車個性十足，同時也讓人想起了曾經(jīng)稱霸全球拉力賽的斯巴魯戰(zhàn)車。值得一提的是，新車沒有設計傳統(tǒng)反光鏡，取而代之的是電子攝像頭技術。內飾及動力方面的信息官方暫未公布，我們會繼續(xù)保持關注。