『點(diǎn)擊進(jìn)入陳浩的編輯博客』

● 2019編輯期待理由：博越的下半場(chǎng)即將開(kāi)始

　　這一期讓我們聊最期待的緊湊型SUV，我想起了前幾天在微信群里聊過(guò)的吉利新款博越。博越之所以能給我留下深刻印象，并讓我在2019期待它的中期改款，是因?yàn)椴┰揭欢ǔ潭壬洗�表了吉利第三代車型的成功�?/p>

『2016款吉利博越』

　　上面說(shuō)的吉利第三代產(chǎn)品，其第一款車是中型轎車博瑞，這款車開(kāi)啟了吉利家族式設(shè)計(jì)的新時(shí)代，讓更多人看到了新的吉利，這僅僅是開(kāi)始。第三代的成功，或者說(shuō)吉利新一輪的攻勢(shì)，在我看來(lái)是從博越開(kāi)始的，它是第三代產(chǎn)品的第二款車型，在2016年發(fā)布之初就廣受好評(píng)。無(wú)論是設(shè)計(jì)、用料還是動(dòng)力輸出，讓我們看到當(dāng)時(shí)中國(guó)品牌精品之作的水準(zhǔn)。

『博越目前已是SUV銷量前五的常客』

　　博越在此后的市場(chǎng)表現(xiàn)也不負(fù)所望，2016年底的單月銷量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)輛，進(jìn)入SUV市場(chǎng)的前十名。在去年和今年，博越的單月銷量多次突破3萬(wàn)輛，同時(shí)也成為SUV銷量前五的�？停�雖然和神車哈弗H6還有差距，但作為一款新晉選手，它給對(duì)手的壓力還是不小的。

　　博越在上半場(chǎng)的表現(xiàn)的確不錯(cuò)，轉(zhuǎn)眼間這款曾經(jīng)被一些人稱為“中國(guó)最美SUV”的車型已經(jīng)走過(guò)了近3個(gè)年頭。2019年，博越將迎來(lái)中期改款，這對(duì)于它來(lái)說(shuō)又是一次大考，它也面臨著諸多的挑戰(zhàn)。

　　老造型深入人心，新的設(shè)計(jì)能否抓人眼球。第一次看到新款博越的造型，是在工信部的申報(bào)目錄中，相比于現(xiàn)款車型，新款博越要更加的魁梧。前格柵與大燈的配合更有層次感，前保險(xiǎn)杠加入了貫穿式的設(shè)計(jì)，讓其擁有更強(qiáng)的橫向延展性。側(cè)面沒(méi)有大改，畢竟本身就很和諧。尾部的鍍鉻裝飾同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì)，GEELY的英文字符也標(biāo)注在其上。

　　外觀一向是仁者見(jiàn)仁的，在我看來(lái)新款博越更加硬朗一些，但是也有一些網(wǎng)友對(duì)新的設(shè)計(jì)不太感冒，比如新的格柵以及尾部鍍鉻條上的英文字符。不過(guò)我認(rèn)為在整體調(diào)整不算很大的情況下，外觀的改變只要沒(méi)有大錯(cuò)兒，它不會(huì)成為博越下半場(chǎng)的絆腳石。

　　動(dòng)力，則是更多消費(fèi)者討論的話題了。申報(bào)信息顯示，新款車型會(huì)搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率177馬力，峰值扭矩參考繽越或?yàn)?55�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)版車型。三缸+雙離合這么刺激的動(dòng)力組合對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能比較難以接受。

　　博越自動(dòng)擋車型目前使用的是1.8T+6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成的調(diào)校獲得了很多消費(fèi)者的肯定，我們很多同事也十分認(rèn)可。當(dāng)然，較高的油耗也是眾人皆知的。此次換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參考在其他車型上的表現(xiàn)，油耗的問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)太大。不過(guò)三缸和雙離合，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是內(nèi)心過(guò)不去的坎兒，振動(dòng)、噪音以及后期都是大家擔(dān)心的問(wèn)題。在繽越身上，吉利推出了8年或30萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保（主要零部件），以此來(lái)打消消費(fèi)者的擔(dān)憂。對(duì)于博越，吉利準(zhǔn)備怎么做呢？