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2018日內(nèi)瓦車展:雷克薩斯UX正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆日內(nèi)瓦車展上,雷克薩斯正式發(fā)布了全新緊湊型SUV——雷克薩斯UX車型,新車未來上市后,將會(huì)與奧迪Q3、奔馳GLA謳歌CDX、英菲尼迪QX30等豪華品牌緊湊型SUV展開競(jìng)爭(zhēng)。

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  外觀來看,新車的整體設(shè)計(jì)較為協(xié)調(diào),家族式紡錘形進(jìn)氣格柵是必不可少的元素之一,不過新車的LED大燈組并未采用其它雷克薩斯車型慣用的分體式設(shè)計(jì),相對(duì)更加規(guī)整。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈罩造型非常犀利,為新車增添了幾分個(gè)性。新車的車身尺寸長(zhǎng)度為4496mm。此外,UX車型還有F Sport版本,在懸架上有所升級(jí),可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

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  內(nèi)飾來看,新車依然有著濃郁的雷克薩斯家族風(fēng)格。此外,液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等在新車上也有配備。

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  動(dòng)力方面,其搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中UX200車型使用最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率達(dá)41%,最大功率170馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX250車型采用了混動(dòng)系統(tǒng),也使用該發(fā)動(dòng)機(jī)并在后橋加入了電機(jī),總輸出達(dá)到178馬力。(文/汽車之家 王梓冰)

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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測(cè)試文章:朝花夕拾 測(cè)試2019款雷克薩斯UX 260h
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品,它擁有同級(jí)別中最為順暢舒適的駕駛體驗(yàn),但多媒體系統(tǒng)的操作界面實(shí)在有些“復(fù)古”。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者,好開省油,顏值在線,較長(zhǎng)的整車質(zhì)保時(shí)間也更省心。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會(huì)讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”。不過,我還是非常喜歡UX,它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    中國(guó)汽車消費(fèi)還是以空間、性價(jià)比為主導(dǎo),UX這兩方面都不占。相比之下,我認(rèn)為它是感性的,針對(duì)的是一部分對(duì)品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者。

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雷克薩斯UX

指導(dǎo)價(jià):26.88-33.98萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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