● 中配3款車型分析
寶駿530的低配車型中,車輛的基礎(chǔ)安全配置以及一些較為常用的功能是缺失的。隨著配置水平與價格的提升,車輛在中配的3款車型中不斷的完善自身不足,同時也有諸如全景天窗這種深受網(wǎng)友喜愛的配置出現(xiàn)。
在中配車型中,尊貴型是我的首推車型,價格上較豪華型貴了7000元;配置上增加的胎壓監(jiān)測、GPS導(dǎo)航、前駐車?yán)走_(dá)等都是較為常用的配置,此外全景天窗在視覺效果上較普通尺寸天窗也要更敞亮。那它在與競品車型對比中,表現(xiàn)又是如何的呢?
寶駿530中配車型競品對比 | ||||
車型 | 寶駿530 1.5T手動尊貴型 | 1.3T CVT旗艦型 | 1.5T手動鋒享型 | 哈弗H6經(jīng)典版 1.5T手動兩驅(qū)精英型 |
指導(dǎo)價(萬元) | 10.18預(yù)售 | 10.19 | 10.28 | 10.18 |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 150馬力 | 1.3T 133馬力 | 1.5T 170馬力 | 1.5T 150馬力 |
變速箱 | 6MT | CVT | 6MT | 6MT |
助力形式 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 |
輪胎尺寸 | 215/60 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
前后排頭部氣囊 | - | 前● / 后● | - | - |
胎壓監(jiān)測 | ● | ○ | ● | ● |
前后駐車?yán)走_(dá) | 前● /后● | 前● /后● | 前● /后● | 前- /后● |
全景攝像頭 | - | ● | - | - |
發(fā)動機(jī)起停 | - | - | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● | - | - |
全景天窗 | ● | - | - | - |
無鑰匙進(jìn)入 | ● | ○ | ● | ● |
一鍵啟動 | ● | ○ | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié) | 上下 | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 |
腰部支撐 | - | - | - | ● |
主/副駕駛位電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副○ | - | 主● / 副- |
前后排座椅加熱 | - | 前● /后- | - | 前● /后- |
中控屏尺寸 | 8英寸 | 9英寸 | 8英寸 | - |
自動頭燈 | - | ● | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | - |
后排隱私玻璃 | ● | - | - | - |
感應(yīng)雨刷 | - | - | ● | - |
空調(diào)控制方式 | 手動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | - | ● | - |
在與近似價格的競品車型對比中,寶駿530的主要優(yōu)勢是配備了全景天窗,胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動也達(dá)到了同級別的平均水平;但輪胎胎面寬度較小,沒有自動空調(diào),綜合評價表現(xiàn)較為一般,缺少一些亮點(diǎn)。
● 高配車型對比
預(yù)售價11.98萬元的寶駿530 DCT旗艦型相比其它車型最大的區(qū)別是后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架(其它車型均為扭力梁非獨(dú)立懸架),傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。配置方面提升不是很多。
寶駿530頂配車型競品對比 | |||
車型 | 寶駿530 1.5T DCT旗艦型 | 長安CS75 1.5T自動鋒享型 | 哈弗H6運(yùn)動版 1.5T自動兩驅(qū)尊貴型 |
指導(dǎo)價(萬元) | 預(yù)售11.98 | 11.58 | 11.90 |
車身長度(mm) | 4655 | 4650 | 4681 |
車身寬度(mm) | 1835 | 1850 | 1827 |
車身高度(mm) | 1760 | 1705 | 1710 |
軸距(mm) | 2750 | 2700 | 2680 |
變速箱 | 6DCT | 6AT | 7DCT |
后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 雙橫臂獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機(jī)械液壓助力 |
輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
前后排頭部氣囊 | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
胎壓監(jiān)測 | ● | - | ● |
前后駐車?yán)走_(dá) | 前● /后● | 前● /后● | 前○ /后● |
發(fā)動機(jī)起停 | - | - | ● |
陡坡緩降 | - | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | - |
方向盤調(diào)節(jié) | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤換擋 | - | - | ● |
腰部支撐 | - | - | ● |
主/副駕駛位電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | - | 主● / 副● |
前排座椅加熱 | - | - | ● |
遠(yuǎn)近光燈光源 | LED | 鹵素 | 鹵素 |
自動頭燈 | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | - |
后排隱私玻璃 | ● | - | - |
感應(yīng)雨刷 | - | - | ● |
空調(diào)控制方式 | 手動 | 自動 | 自動 |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - | ● |
寶駿530頂配車型1.5T DCT旗艦型與價格近似的競品車型相比,主要優(yōu)勢為LED遠(yuǎn)近光光源,其它方面依舊是表現(xiàn)平平,對于新上市的打擂者來說,難免會有些吃力。當(dāng)然根據(jù)以往市場經(jīng)驗,新車的指導(dǎo)價往往會比預(yù)售價要低一些,如果寶駿530也是如此,屆時該車的產(chǎn)品力也會有一定的提升。
★ 編輯總結(jié):
外觀來看,寶駿530明顯是為了年輕消費(fèi)群體所推出的一款新車,在消費(fèi)者不斷低齡化的汽車市場中,符合市場趨勢。在產(chǎn)品定位上,雖然530與560同屬于緊湊型SUV,但前者的品質(zhì)高于后者,無論是內(nèi)外設(shè)計亦或是NVH等駕駛感受。從預(yù)售價來講,同樣也是530要更高些,單從自身產(chǎn)品力來講,符合產(chǎn)品力提升、價格更高的市場常規(guī),但在同級別車型對比中,寶駿530缺乏一些優(yōu)勢,畢竟在眾多老將面前寶駿530是打擂者,要想脫穎而出需要更多的亮點(diǎn)。
當(dāng)然,寶駿530目前仍未上市,我們的市場分析是基于預(yù)售價而言的,3月11日上市時會有怎樣的性價比表現(xiàn),我們計日而待。(文/汽車之家 王鶴璇)
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