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插電混動系統(tǒng) WEY P8今年第四季度上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從官方獲悉,剛剛在2017法蘭克福車展更名亮相的WEY P8將會在今年第四季度正式在國內上市銷售,新車在動力上搭載了插電式混合動力系統(tǒng)。同時在2018年,WEY還將上市兩款純電動車,其中或將包括一款純電動小型SUV車型。

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  此前在上海車展亮相的WEY Pi4 VV7c在本屆法蘭克福車展上正式更名為P8,其將會在今年第四季度上市銷售。外觀方面,新車的前臉造型更為夸張,波浪形的進氣格柵搭配全新的前包圍設計,帶來更強的視覺沖擊力。而在車身尾部,新車則沿用了VV7s上的雙邊共四出的排氣布局,看起來非常具有運動氣息。在車身尺寸上,新車的長寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距則為2950mm。定位為一款中型SUV。

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  動力方面,新車采用了48V插電式混合動力系統(tǒng),動力由一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成,綜合最大功率為340馬力,峰值扭矩為524!っ祝⑶矣捎陔娏ο到y(tǒng)的加入,P8也可以選擇全自動、運動、純電以及電力保留等多種駕駛模式。充電方面,據(jù)官方稱用家用220V充滿需4個小時,純電動最大續(xù)航里程50公里,綜合最大續(xù)航里程達到660公里。

  除此之外,據(jù)了解WEY在2018年還將上市兩款純電動車,其中或包括一款純電動小型SUV車型,并且還將計劃在未來打造專屬的純電動車品牌,在2019年或2020年實現(xiàn)Level 4的自動駕駛技術。除此之外,WEY還計劃在2021年正式進入北美市場,銷售車型將包括傳統(tǒng)汽車、混動以及純電動汽車。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.25 38.16 --
    測試文章:VV7的進階版 測試2018款WEY P8插電混動
    評測編輯-:

    P8比VV7貴9萬,但它比VV7快很多、好開很多,也更省油,它還有了能提升操控和通過能力的四驅,這9萬我覺得值。

    評測編輯-:

    無論外觀內飾還是駕駛感受都挺不錯,作為長城新能源產(chǎn)品序列的一個開端我感覺價格有點高了,希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品。

    評測編輯-:

    P8與VV7的外形內飾極其接近——后者好的地方前者都有,差別卻不只是一個電動機和四驅,單純就P8的表現(xiàn)而言,可以說是一款合格的產(chǎn)品。

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魏牌 P8

指導價:25.98-27.98萬
級別:中型SUV
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