[汽車之家 新聞]  日前，在2017 CES Asia上，寶馬宣布其未來將布局的新能源車型，在2025年前，寶馬將會繼續(xù)推出兩款插電式混合動力車型、兩款純電動車型以及一款氫燃料電池車型，同時其將在2025年完成新能源汽車銷量占據(jù)總銷量15%-25%的占比。

● 寶馬i8 Spyder
　　推出時間：2018年

　　外觀方面，寶馬i8 Spyder量產版的整體造型與現(xiàn)款硬頂版車型基本保持一致，不過新車的前大燈組內部結構有所調整。而從車尾來看，新車采用了軟頂敞篷設計，尾部燈組造型與現(xiàn)款車型基本一致。

　　動力系統(tǒng)方面，這款車將繼續(xù)由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成，經過全新的調校后，綜合最大功率或達到406馬力，相比現(xiàn)款硬頂版車型預計提升44馬力。此外，新車還將會搭載容量更大的電池組，進一步提升了純電模式下的最大續(xù)航里程。

● MINI全新純電動車型
　　推出時間：2019年

　　此前，我們曾曝光過MINI品牌將會在2019年推出一款全新的純電動車型，這款車并不會根據(jù)現(xiàn)有的車型改造而來，而是一款為純電動而設計的全新車型。

　　此外，MINI官方還強調，這款全新的純電動車型將會更加符合中國的相關法規(guī)。并且官方計劃，這款新車將會成為一款熱銷的純電動車型。目前官方尚未公布該車的更多消息，對此我們也將持續(xù)關注。

● 寶馬X3純電動車型
　　推出時間：2020年

『此前曝光的新一代寶馬X3諜照』

　　未來，寶馬將基于全新一代X3車型開發(fā)純電動版車型，這也是寶馬首次推出純電動SUV車型，此前，寶馬官方就曾透露過這款純電動車型的相關信息，寶馬CEO Harald Kruger稱：“純電動的寶馬X3車型將標志著寶馬集團產品電動化第二階段的開始，這些車型也將得益于我們目前在純電動領域的技術鉆研。寶馬集團踐行的‘第一戰(zhàn)略（Number One> NEXT）’是寶馬在此前i計劃基礎上的延伸和拓展，其面向下一個十年。我們已經在插電混動車型領域取得了成功，未來我們將會把更多純電動產品加入到核心品牌旗下。通過采用高靈活度的底盤架構，我們可以避免因車型開發(fā)和生產線適應性差造成的不必要的重復投資，也可以根據(jù)市場需求隨時快速調整共線生產的電動車和傳統(tǒng)燃油車的產量比例�！�

● 寶馬iNEXT插電式混合動力車型
　　推出時間：2021年

『配圖為VISION NEXT 100概念車』

　　寶馬iNEXT車型未來將作為旗艦車型推出，新車基于寶馬VISION NEXT 100概念車打造，同時，寶馬將在iNEXT車型上搭載自動駕駛功能。負責寶馬集團發(fā)展的管理委員會成員Klaus Fröhlich說到，“發(fā)展自動駕駛是德國自動駕駛汽車產業(yè)的一個機會，在慕尼黑地區(qū)開發(fā)和測試這些車輛預示著寶馬集團和整個地區(qū)都能從這個轉變中受益�！�

● 寶馬全新氫燃料電池車型
　　推出時間：2025年

『配圖為寶馬基于i8打造的氫燃料電池試驗車』

　　多年來，寶馬一直都在繼續(xù)著氫燃料電池車型的研發(fā)，在2015年，寶馬曾計劃推出一款基于寶馬i8車型開發(fā)的氫燃料電池車型，但最后因為種種原因擱置了。而日前，寶馬官方提到，其將在2025年正式推出一款全新的氫燃料電池車型，雖然目前我們無法獲取全新車型的相關信息，但我們將繼續(xù)保持關注。（文/汽車之家 王梓冰）

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