● 奇瑞艾瑞澤5e
上市時(shí)間：6月

　　艾瑞澤5e是奇瑞新能源推出的又一款純電動(dòng)車型，雖然在外觀設(shè)計(jì)上與艾瑞澤5燃油版基本保持一致，不過從細(xì)節(jié)來看全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵看起來增添了幾分時(shí)尚感，但取消日間行車燈設(shè)計(jì)，讓人有些摸不著頭腦。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新車也延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)思路，中控液晶顯示屏還可支持手機(jī)互聯(lián)功能，唯一能夠看出其純電動(dòng)區(qū)別的是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，艾瑞澤5e將搭載一臺(tái)最大功率為122馬力，峰值扭矩為276牛·米的電動(dòng)機(jī)。官方公布新車的最高速度為152km/h，在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)351公里，同時(shí)其實(shí)際使用的最大續(xù)航里程會(huì)超過410公里。在快充模式下，該車電池電量從0充到80%需要30分鐘。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為奇瑞新能源打造的純電動(dòng)車型，奇瑞艾瑞澤5e并沒有刻意的突出其新能源屬性，整車從外觀來看幾乎沒有任何的新能源設(shè)計(jì)元素，相對(duì)低調(diào)的外觀或許也能夠吸引更多的消費(fèi)者。此外，新車綜合巡航里程能夠達(dá)到351km，處于行業(yè)平均水平，不過該車支持快速充電，有可能成為消費(fèi)者選購的主要因素。

● 傳祺GS4 PHEV
上市時(shí)間：6月

　　廣汽傳祺GS4 PHEV曾于上海車展正式發(fā)布，新車基于傳祺GS4進(jìn)行打造，外觀設(shè)計(jì)上最大的區(qū)別是增加了藍(lán)底色的LOGO以及側(cè)身拉花，同時(shí)尾部增加了PHEV標(biāo)識(shí)來突出自己的屬性。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，除了電動(dòng)車標(biāo)配的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)之外，新車與燃油版完全保持一致，并沒有進(jìn)行過多的新能源風(fēng)格處理，依然體現(xiàn)在實(shí)在的家用氣息。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW（96馬力），綜合最大續(xù)航里程或超過500公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽傳祺GS4 PHEV作為一款插電式混動(dòng)的SUV，目前市場當(dāng)中并沒有太多競爭對(duì)手，雖然他的誕生更多的是為了政策法規(guī)，降低平均燃耗。但他的動(dòng)力總成還是值得肯定的，同時(shí)超過500km的續(xù)航里程，與傳統(tǒng)燃油車基本相當(dāng)。

全文總結(jié)：

　　6月的到來迅速的打破了上海車展之后的靜謐期，17款即將上市的新車當(dāng)中半數(shù)以上都是重磅的全新或中期改款車型，其中眾所期盼的全新5系長軸距版、新君威、標(biāo)致5008等全新車型以及新款GLA、雪鐵龍新款C5等中期改款產(chǎn)品，將在各自所屬的級(jí)別當(dāng)中引發(fā)新的選購熱潮，此外像雷克薩斯新款I(lǐng)S、阿爾法·羅密歐Stelvio、眾泰T600 Coupe等產(chǎn)品也為更多的個(gè)性化消費(fèi)者提供了更多選擇的空間。

　　此外，在6月期間還會(huì)上市3款新能源車型，榮威ERX5、傳祺GS4 PHEV和艾瑞澤5e的上市將進(jìn)一步豐富那些持有新能源牌照指標(biāo)并持幣待購消費(fèi)者的選擇，隨著越來越多的新能源車加入市場，以及政府補(bǔ)貼逐漸退坡，競爭激烈在所難免。（文/汽車之家 耿源、刁昊）

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