● 江淮瑞風(fēng)S3

　　江淮瑞風(fēng)S3可以說(shuō)是中國(guó)品牌小型SUV當(dāng)中的一匹黑馬，新車(chē)自上市以來(lái)始終保持著高銷(xiāo)量的態(tài)勢(shì)，2015年上半年銷(xiāo)量達(dá)到了91856輛，月均銷(xiāo)量達(dá)到15301輛，超越了諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為了上半年中國(guó)品牌小型SUV銷(xiāo)量冠軍。在江淮瑞風(fēng)S3的車(chē)主看來(lái)，新車(chē)在以下十個(gè)方面的表現(xiàn)較為突出。

★ 車(chē)主認(rèn)為江淮瑞風(fēng)S3表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　在車(chē)主來(lái)看，瑞風(fēng)S3表現(xiàn)最佳的是該車(chē)前排空間表現(xiàn)，包括前排頭部、腿部和足部空間，在該項(xiàng)目上新車(chē)得分917分。車(chē)主“深山牧羊人”對(duì)其愛(ài)車(chē)的評(píng)價(jià)非常高：“車(chē)內(nèi)空間大，雖然江淮的瑞風(fēng)S3是一款小型SUV，但是空間幾乎是同級(jí)中最大的了，前排正駕駛與副駕駛，無(wú)論頭部空間還是腿部空間，包括橫向的空間像我這樣身高181cm的人來(lái)講真的算是很寬敞了�！�

　　編輯在此前體驗(yàn)新車(chē)時(shí)注意到，由于瑞風(fēng)S3沒(méi)有配備天窗，車(chē)頂擁有一個(gè)凹陷的空間，所以前排乘客的頭部空間非常出色。身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)，頭部空間還有一拳有余。

　　此外，瑞風(fēng)S3在外觀(guān)方面也獲得了車(chē)主們的較高評(píng)價(jià)，在這一項(xiàng)當(dāng)中，新車(chē)得分為897分。車(chē)主“66大順2014”評(píng)價(jià)道：“這車(chē)外觀(guān)真心沒(méi)話(huà)說(shuō)，時(shí)尚年輕漂亮！回頭率高，停在路邊都有人跑來(lái)問(wèn)我這車(chē)多少錢(qián)。犀利的眼神，白白的屁股！很喜歡這車(chē)的外觀(guān)�！�；無(wú)獨(dú)有偶車(chē)主“憋者神鱉”也這樣說(shuō)道：“外觀(guān)很不錯(cuò)。估計(jì)很多人一見(jiàn)鐘情就是因?yàn)橥庥^(guān)吧。最喜歡行車(chē)燈了�！�

　　瑞風(fēng)S3雖然定位于一款小型SUV，但是其外觀(guān)造型看起來(lái)非常大氣年輕，整體比例協(xié)調(diào)流暢，腰線(xiàn)隨著車(chē)身逐漸上揚(yáng)，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的即視感。此外，新車(chē)還配備有車(chē)頂行李架，更加突顯其跨界的風(fēng)格。

　　第三項(xiàng)車(chē)主評(píng)價(jià)較高的是瑞風(fēng)S3的后備廂空間，雖然作為一款小型SUV車(chē)型，其后備廂空間依然獲得了895分的好成績(jī)。車(chē)主“蝴蝶效應(yīng)5888”很直接的評(píng)價(jià)道：“600L后備廂空間也是同級(jí)別最大的，而且后排座椅支持比例放倒挺好的”；此外，車(chē)主“憋者神鱉”除了贊揚(yáng)后備廂空間之外，還為廠(chǎng)家提出了一些建議：“空間足夠大，尤其是后備廂，座椅放到更大。如果后排座椅放到能和后備廂一樣平就好了。”

　　經(jīng)過(guò)編輯的實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，雖然后輪輪眉和隔板下全尺寸備胎占用部分空間，但瑞風(fēng)S3的后備廂的常規(guī)深度為800mm，最大高度850mm，最大寬度為960mm，整體儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。此外，網(wǎng)友提到的后排座椅放倒后與后備廂不平整的問(wèn)題，希望廠(chǎng)家在以后的升級(jí)車(chē)型當(dāng)中能夠做的更好。

★ 車(chē)主認(rèn)為江淮瑞風(fēng)S3表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　聊過(guò)了優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮?lái)看一看缺點(diǎn)，從調(diào)查來(lái)看大部分車(chē)主對(duì)于新車(chē)底盤(pán)過(guò)濾顛簸的能力和經(jīng)過(guò)凹凸不平路面時(shí)車(chē)內(nèi)的安靜度方面并不滿(mǎn)意，得分分別為657分和673分。車(chē)主“憋者神鱉”：“我感覺(jué)是減振偏硬，過(guò)減速帶或坑明明都減速了。還是有一點(diǎn)顛�！保煌瑯�，車(chē)主“liandao88sina”：“一句話(huà)總結(jié)就是“隔音一般”�！靶∪�”通過(guò)減速帶和井蓋等小障礙時(shí)，速度控制在30公里下感覺(jué)還可以，現(xiàn)在大顛簸的地方?jīng)]嘗試，不作評(píng)論�！�

　　從這兩個(gè)問(wèn)題來(lái)看，車(chē)主主要是針對(duì)瑞風(fēng)S3懸架方面的表現(xiàn)并不滿(mǎn)意，此前，我們的編輯在測(cè)評(píng)這款車(chē)的時(shí)候提到（點(diǎn)此穿越至測(cè)試文章），這款車(chē)對(duì)于路面細(xì)小的、連續(xù)的顛簸就顯得有些束手無(wú)策，各種振動(dòng)照單全收，這與車(chē)主提出的問(wèn)題基本一致。而在車(chē)內(nèi)安靜度方面，車(chē)主也希望江淮能夠在隔音方面，進(jìn)一步提升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從車(chē)主的反饋來(lái)看，江淮瑞風(fēng)S3主要是在空間和外觀(guān)方面獲得了大部分車(chē)主的一致好評(píng)，作為一款小型SUV，能夠在空間和后備廂儲(chǔ)物方面獲得較高的評(píng)價(jià)實(shí)屬不易，同時(shí)家族式的外觀(guān)設(shè)計(jì)也得到了消費(fèi)者很高的認(rèn)可。但是新車(chē)在駕駛感受方面和隔音問(wèn)題上成為了短板，這個(gè)問(wèn)題希望廠(chǎng)家能夠在以后能夠針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，提高整車(chē)的舒適型。