新車(chē)特點(diǎn):借鑒海外國(guó)際版設(shè)計(jì)、配備全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT動(dòng)力組合
上市日期:2015年1月份
預(yù)計(jì)售價(jià):或17-32萬(wàn)
廣汽豐田新款凱美瑞是基于2014年8月發(fā)布的豐田凱美瑞國(guó)際版打造,從國(guó)產(chǎn)車(chē)型的外形設(shè)計(jì)來(lái)看,其采用“Keen Look”家族臉譜,底部格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì),看上去比現(xiàn)款更加兇狠,同時(shí)兩側(cè)還采用了“獠牙”式的設(shè)計(jì)。
車(chē)身尺寸方面,廣汽豐田新款凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4850/1825/1480mm,軸距為2775mm,相比現(xiàn)款車(chē)身長(zhǎng)度增加了25mm。內(nèi)飾方面,新車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)變化并不大,僅在部分細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整。例如儀表臺(tái)采用了雙儀表盤(pán),同時(shí)中控臺(tái)空調(diào)控制改為按鈕式,取代了現(xiàn)款的旋鈕式。
配置上,新款凱美瑞增加了IPA智能停車(chē)輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、泊車(chē)檢測(cè)功能。此外新款凱美瑞還將全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊以及膝部安全氣囊,在高配車(chē)型還將擁有側(cè)氣簾以及后排側(cè)氣囊。同時(shí)新款凱美瑞除了最低配車(chē)型外,都將會(huì)裝備有VSC車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),這也彌補(bǔ)了現(xiàn)款2.0L全系車(chē)型不帶VSC的短版。
動(dòng)力方面,新款凱美瑞使用了最新開(kāi)發(fā)的6AR 2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為167馬力(123kW),峰值扭矩為199N·m,相比現(xiàn)款使用的1AZ 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提升不少(提高19馬力、9N·m)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速自動(dòng)變速箱,相比現(xiàn)款2.0L車(chē)型使用的4AT有明顯提升。
其他兩款動(dòng)力總成沒(méi)有發(fā)生變化。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率184馬力(135kW),最大扭矩為235!っ;2.5L混動(dòng)版是由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率160馬力、峰值扭矩213!っ祝+電動(dòng)機(jī)(最大功率142馬力、峰值扭矩270!っ祝+鎳氫電池組成。
編輯點(diǎn)評(píng):新款凱美瑞不僅外形與海外車(chē)型保持一致,還在配置方面進(jìn)一步升級(jí),更重要的是,新款車(chē)型還使用了全新2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱,這對(duì)于凱美瑞提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是有幫助的。另外考慮到新款車(chē)型雖然動(dòng)力和配置有變化,但不會(huì)改變市場(chǎng)定位,也就是說(shuō),新款凱美瑞的價(jià)格區(qū)間很可能保留在17-32萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi),其中搭載新動(dòng)力的入門(mén)級(jí)車(chē)型將可能成為比較有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)款。
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新車(chē)特點(diǎn):將引入2.0T車(chē)型、價(jià)格有望下探
上市日期:2015年春節(jié)前后(2015年大年初一為2月19日)
預(yù)計(jì)售價(jià):2.5L車(chē)型預(yù)計(jì)30-40萬(wàn)元,2.0T車(chē)型暫不確定
在本屆廣州車(chē)展首發(fā)的是皇冠家族第14代車(chē)型,不過(guò)相比海外版本(皇冠MAJESTA版),國(guó)產(chǎn)新一代皇冠對(duì)外形設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),例如前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì),并配備了橫條幅中網(wǎng),造型犀利,同時(shí)全新樣式的前后燈組內(nèi)部融入LED光帶,造型非常時(shí)尚。
車(chē)身尺寸方面,新一代皇冠車(chē)身長(zhǎng)度為5020mm,軸距則和現(xiàn)款車(chē)型保持一致,仍為2925mm,屬于中大型車(chē)范圍。內(nèi)飾部分借鑒了海外版的設(shè)計(jì),包括中控臺(tái)8英寸和5英寸的雙屏顯示為整車(chē)增添了不少科技感。此外新一代皇冠還具有四種駕駛模式,分別為普通、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)以及雪地。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,據(jù)我們從相關(guān)渠道獲悉,新一代皇冠先期將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為193馬力,峰值扭矩達(dá)到236N·m,而配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將于下半年(預(yù)計(jì)8月后)推出,但關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的具體數(shù)據(jù),目前一汽豐田方面暫未透露。
編輯點(diǎn)評(píng):新一代皇冠雖然來(lái)得有些遲(海外14代皇冠在2012年底就已發(fā)布),但它針對(duì)本土化進(jìn)行了改進(jìn),并沒(méi)有完全照搬,考慮到了一些中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。另外,根據(jù)我們得到的消息,新一代皇冠上市后會(huì)拉低身段,從而使得市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)一步下探,這對(duì)于提高皇冠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是有幫助的,此外像全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)入也符合當(dāng)下中大型或中型車(chē)市場(chǎng)的主流,再加上年輕化的外形風(fēng)格,這一系列變化讓新一代皇冠期待值變得很高。
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有能力打好翻身仗 體驗(yàn)新一代豐田皇冠
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